Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es 56 FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2018 Debido a que entre un 80 y un 90% de las recargas del vehículo eléctrico se realizan en el domicilio particular o en el lugar de trabajo, la recarga inductiva también debe diseñarse para satisfacer esta necesidad. La mejor y más sencilla solución para lograr esto es utilizar un dispositivo de elevación para situar el dispositivo principal más cerca del automóvil, el PRIMOVE Z-Mover. Los ahorros en material magnético, potencia eléctrica y sistemas de seguridad son significativamente más altos que el coste adicional del mecanismo de elevación. El Z-Mover reduce al mínimo el espacio de aire entre la plataforma de recarga y el vehículo, levantándose automáticamente del suelo tan pronto como el automóvil estacione sobre la plataforma de recarga. Esta innovación hace que el sistema de recarga PRIMOVE para automóviles eléctricos sea único y atractivo para los fabricantes de eléctricos, ya que ofrece un sistema que se adapta a cualquier modelo de automóvil. Se ha demostrado que está creciendo notablemente el interés por usar recarga inalámbrica para vehículos eléctricos y varios fabricantes de equipos originales de automóviles están evaluando estas soluciones para su uso. El sistema de recarga PRIMOVE para este sector ya está listo para el mercado de la movilidad eléctrica, combinando altos niveles de eficiencia, bajos costes y un sistema que se adapta a la altura y características de cada vehículo. Esto pone de manifiesto que una de las grandes ventajas de este sistema para vehículos eléctricos, frente a los sistemas de recarga tradicionales, es su automatismo, que evita tener que realizar una actividad extra como es la de enchufar el coche al llegar a casa, haciendo que el proceso sea más rápido y, sobre todo, más cómodo. Given that 80-90% of EV charging is taking place at home or in the workplace, inductive charging should be designed to respond to this need. The best and simplest solution to achieve this is to use a lifting device to raise the primary device closer to the car, the PRIMOVE Z-Mover. Savings on magnetic material, power electronics and safety systems are significantly higher than the additional cost of the lifting mechanism. The Z-Mover reduces the air gap between the charging pad and the vehicle to a minimum by automatically lifting from the ground as soon as the car is parked above the charging pad. This innovation makes the PRIMOVE charging system for e-cars unique and attractive for automotive manufacturers as it provides one system that fits any car. It is a fact that interest in using wireless charging for EVs is growing significantly and several automakers are evaluating which solutions to use. The PRIMOVE charging system for this sector is ready to be launched onto the e-mobility market, combining levels of high efficiency, low costs and a system that adapts to the height and characteristics of every vehicle. This highlights that one of the great advantages of this system for e-cars, compared to traditional charging systems, is its automation, which avoids having to perform an extra activity such as plugging in the car when users arrive home, making the process faster and, above all, more convenient. Javier Hinojal Responsable de Desarrollo de Negocio, Comunicación y Marketing de Bombardier Transportation España. Head of Business Development, Communication and Marketing at Bombardier Transportation Spain
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