FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2018 www.futurenergyweb.es 51 Es la segunda generación de esta furgoneta cero emisiones que llegó al mercado en 2014, creando un segmento por entonces casi inexistente: el de los vehículos comerciales 100% eléctricos. Aquella primera generación cumplió todas las expectativas de la marca: la planta de Barcelona ha fabricado 20.000 unidades en poco más de 3 años y las ha enviado por todo el mundo (incluido Japón). La primera e-NV200, con batería de 24 kWh y una autonomía de 170 km, ha servido a numerosas empresas para cambiar su movilidad, FedEx, Condis, eCooltra, Ara Vinc, Ricoh, Port de Barcelona, Harrods… la lista es muy larga. Empresas e instituciones que no solo han contribuido a mejorar la calidad del aire, sino que también han comprobado como su flota de e-NV200 les ha reportado un importante ahorro de costes, tanto en combustible como en mantenimiento. Según datos de la AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona), un 40% de las emisiones de las grandes ciudades provienen del transporte de mercancías. La nueva e-NV200 de 40 kWh eléctrica cubre de sobra las necesidades diarias del reparto de mercancías de última milla; manteniendo la calidad del aire de las ciudades y pudiendo acceder a cualquier sitio en días en que la elevada contaminación obligue a restringir el tráfico. La e-NV200 en detalle La nueva batería de 40 kWh para la e-NV200 100% eléctrica ha aumentado la autonomía de este vehículo hasta los 275 km NEDC y, para reflejar las situaciones reales de manera más precisa, la Nissan e-NV200 mejorada también se sometió a las pruebas WLTP, por lo que permite a los usuarios recorrer desde los 200 km del ciclo combinado de conducción, hasta los 301 km en condiciones urbanas con una sola recarga. Esto representa un aumento de más del 60% en comparación con la generación anterior. Utiliza la misma tecnología de baterías que el nuevo Nissan LEAF. Dado que el tamaño de la batería no ha aumentado, los clientes de la e-NV200 no perderán espacio ni tampoco capacidad de carga. La Nissan e-NV200 ofrece una conducción silenciosa, por lo que no se producen vibraciones, ruidos mecánicos ni cambios de marcha. Además, el motor eléctrico, que genera par instantáneo y una aceleración suave, garantiza trayectos sin estrés para los conductores, así como unas entregas y recogidas sin molestias para los residentes. Por su parte, la transmisión de cambio único y el sistema de arranque en pendiente facilitan la conducción y la hacen más segura. This is the second generation of this zero-emissions van, which was launched onto the market in 2014, creating a segment that until then was almost non-existent: that of 100% electric commercial vehicles. That first generation fulfilled all the automaker’s expectations: the plant in Barcelona has manufactured 20,000 units in little more than 3 years and has shipped them world over (including to Japan). The first e-NV200, with its 24 kWh battery and a range of 170 km, has helped a number of companies change their mobility: FedEx, Condis, eCooltra, Ara Vinc, Ricoh, Port de Barcelona, Harrods… the list goes on. Businesses and institutions that have not only helped improve air quality but have also seen how their fleet of e-NV200 vehicles has reported a significant costs saving in both fuel and maintenance. According to data from the AMB (the Metropolitan Area of Barcelona), 40% of the emissions in the large cities originate from goods transport. The new 40 kWh electric e-NV200 more than covers the daily needs of last mile goods distribution; maintaining air quality in the cities and accessing any point on days in which the high level of pollution requires traffic to be restricted. The e-NV200 in detail The new 40 kWh battery for the 100% electric e-NV200 has increased the range of this van up to 275 km NEDC. To more accurately reflect real driving conditions, the improved Nissan e-NV200 has also been subjected to theWLTP testing procedure, which allows users to travel from 200 km in combined-cycle driving up to 301 km under urban conditions, with one single charge. This represents an increase of over 60% compared to the previous generation. It uses the same battery technology as the new Nissan LEAF. Given that the battery size has not increased, e-NV200 clients do not lose out on either space or cargo capacity. The Nissan e-NV200 offers silent running, producing no vibrations, mechanical or gear shift noise. In addition, the electric motor, which generates instant torque and smooth acceleration, guarantees stressfree journeys for drivers, as well as deliveries and collections that do not disturb residents. Furthermore, its single-shift transmission and hill start system provide a safer and easier driving experience. LA REVOLUCIÓN SILENCIOSA DEL REPARTO DE MERCANCÍAS Nissan presentó a mediados del pasado mes de julio la nueva e-NV200. Con una batería de 40 kWh que le da una autonomía de 275 km con una sola carga (un 60% más que la primera generación), la furgoneta 100% eléctrica de la marca fue presentada entre los viñedos de Familia Torres, la reputada bodega centenaria ubicada en el Penedès. Actualmente, un 32% de las furgonetas eléctricas que circulan por España son la primera generación de la e-NV200 (34% de cuota de mercado en 2017). La nueva generación lleva un buen ritmo: desde su lanzamiento en febrero se han registrado 570 pedidos (en todo 2017 se vendieron 330 unidades) y el objetivo de este año es llegar a las 700 unidades, doblando las ventas del año pasado. THE SILENT REVOLUTION IN GOODS DISTRIBUTION Mid-July saw the presentation of the new e-NV200 from Nissan.With a 40 kWh battery that gives it a range of 275 km from one single charge (60% more than the first generation), the presentation of this 100% electric van from Nissan took place at the Torres Family vineyards, the famous centennial winery in the Penedès wine region. Currently, 32% of electric vans on Spanish roads are the first generation e-NV200 (34% of the market share in 2017). The new generation is doing well: 570 orders have been received since its launch in February (330 units were sold in 2017 as a whole) and the target for 2018 is to achieve 700 units, doubling last year’s sales. Movilidad Eléctrica | E-Mobility
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