FY51 - FuturEnergy

Eólica | Wind Power FuturEnergy | Junio June 2018 www.futurenergyweb.es 42 te no tendría sentido, sin embargo, así es como se pueden desarrollar estos escenarios. Incluso cuando la facilidad de acceso es óptima, la misma movilización requiere de entre 10 y 30 camiones para mover las diferentes piezas de la grúa y los contrapesos. La disponibilidad limitada de grúas, especialmente en áreas remotas, requiere largos tiempos de movilización. Hasta que la grúa llegue al parque eólico y realice la operación necesaria, el tiempo de inactividad del aerogenerador, y la consiguiente pérdida de producción, pueden durar días o semanas, dependiendo de la cantidad de grúas necesaria y de la distancia al sitio. Finalmente, la altura del aerogenerador es otro factor que aumenta los costes de la grúa. Con el desarrollo actual de aerogeneradores que exceden los 10 MW de potencia (por ejemplo, el Haliade-X 12 MW de GE), los sistemas requieren torres cada vez más altas, que ya alcanzan más de 150 m, agravando los dolores de cabeza que enfrenta el campo del mantenimiento correctivo. Y el aumento de la altura de los aerogeneradores impone el aumento de la altura de las grúas, lo que a su vez aumenta los precios de las mismas. Con esto en mente, las tecnologías sin grúa ofrecen una serie de ventajas intrínsecas, que incluyen costes de movilización reducidos, huellas más pequeñas en el sitio y menos tensión ambiental. Para ser más específicos, para grandes correctivos, como por ejemplo la sustitución de multiplicadoras, la grúa auto-elevadora de Liftra ofrece los siguientes beneficios, muchos de los cuales otros sistemas sin grúa comparten: • Reducción de costes: la grúa auto-elevadora cabe en un solo contenedor estándar, lo que reduce la cantidad de camiones para movilizar de 10-30 a solo uno. La alta disponibilidad operativa y los precios competitivos de los sistemas sin grúa también reducen los costes. • Huella mínima: sin una gran estructura de grúa que ensamblar en el sitio, no se necesitan grandes preparativos del suelo alrededor States? Logic dictates that the cost would be nonsensical, yet this is how these scenarios can play out. Even when ease of access is optimal, the mobilisation itself requires anywhere from between 10 to 30 trucks to move the different crane parts and counterweights. Limited crane availability, especially in remote areas, requires long mobilisation times. Until the crane reaches the wind farm and performs the necessary operation, turbine downtime and the resulting loss of production may last for days or weeks, depending on the number of cranes needed and the distance to the site. Finally, turbine height is another factor that inflates crane costs. With current turbine development exceeding 10 MW outputs (e.g. GE’s Haliade-X 12 MW), the systems require increasingly taller towers, which already reach above 150 metres, adding to the headaches faced by the corrective maintenance field. And growing turbine height dictates growth in crane height, which in turn pushes up crane prices. With this in mind, craneless technologies offers an intrinsic range of advantages, including reduced mobilisation costs, smaller footprints on-site and less environmental strain. To be more specific, for major correctives such as the replacement of gearboxes, the Liftra Self-Hoisting Crane offers the following benefits, many of which other craneless systems share: • Cost reduction: the self-hoisting crane fits in a single standard container, lowering the number of trucks to mobilise from 1030 to just one. High operative availability and the competitive prices of the craneless systems themselves drive down costs as well. • Minimal footprint: with no large crane structure to assemble on site, no extensive preparations are needed on the ground around the turbine. This is especially beneficial to remote locations and areas with poor infrastructure. • Improved safety: via remote controllers, technicians can operate the self-hoisting crane from inside the nacelle with full visibility of the load up-tower, or from the ground with full visibility down-tower.

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