Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es 48 FuturEnergy | Abril April 2018 Incluso, para recargar en las farolas no siempre es necesario un móvil, si el conductor tiene un SmartCable, simplemente lo conecta y recarga su vehículo. El móvil se necesita cuando alguién con cable estándar quiere recargar en una SimpleSocket. En este caso, se usa la funcionalidad “DirectAccess”: El usuario conecta su cable, escanea un código QR y activa el proceso de recarga en una página web. Cómo transformar una farola en un punto de recarga Para convertir las farolas en puntos de recarga, solo se necesita media hora de trabajo y alrededor de 1.000 €, lo que supone una mínima parte si comparamos estos costes con los de una instalación de un punto de recarga independiente. Después de insertar un cable inteligente en la toma, el sistema identifica el punto de recarga y conecta la alimentación. Una vez completado el proceso de recarga de la batería, los datos asociados se envían a Ubitricity a través de un enlace seguro de comunicaciones móviles. Luego, la empresa reenvía los datos a los proveedores de energía móvil, que facturan cada mes a los usuarios la electricidad consumida. Idealmente, el cable de carga inteligente hará que la recarga de los vehículos eléctricos sea tan fácil como usar un teléfono móvil. Debido a que las tomas de corriente se pueden instalar de forma económica en paredes y farolas y casi no producen gastos periódicos, son ideales para estructuras grandes como las del alumbrado urbano. Al menos el 1% o 2% de los diez millones de farolas que existen en Alemania podrían convertirse de inmediato en puntos de recarga. Así se podría permitir que los conductores que recargan en farolas obtengan rápida y fácilmente lo que necesitan con urgencia cuando compran un vehículo eléctrico: una forma económica de recargar las baterías frente a la puerta de casa o del trabajo. La tecnología también podría brindar otros beneficios en el futuro, porque los cables pueden controlar los procesos de recarga en línea con las cargas de red e integrar los vehículos en la red inteligente, para su uso como dispositivos de almacenamiento descentralizados. La base de esto proviene de los datos generados por los propios cables inteligentes de recarga. Trasladar los contadores eléctricos a los coches Al tener en cuenta estas consideraciones, la División Energy Management de Siemens decidió involucable and which handles battery charging billing; a mobile electricity contract that is linked to the charging cable; and power sockets that can be installed anywhere - essentially creating docking stations to the grid. Known as SimpleSockets, these outlets are inexpensive to install in car parks, residential and commercial buildings as well as in existing infrastructure systems such as street lamps. In a pilot project, SimpleSockets were installed in dozens of street lamps in several London boroughs. Drivers merely need to park next to the street lamp and purchase electricity that is then directly billed to them. Turning a street lamp into a charging point It takes only half an hour’s work and around €1,000 to convert a street lamp - a fraction of what it costs in time and money to install a separate charging station. After a smart cable is inserted into the socket, it identifies the charging point and turns on the power. Once the charging process has been completed, the associated data is transmitted to Ubitricity via a secure mobile communications link. The company then forwards the data to mobile power suppliers, who bill the users each month for the electricity they have consumed. Ideally, the smart charging cable will make the charging of electric cars as easy as using a smart phone. Because power sockets can be inexpensively installed in walls and street lamps and produce almost no ongoing costs, they are ideal for large structures such as lampposts. At least one to two percent of the ten million street lamps in Germany could be converted immediately into charging points. This could enable the drivers who charge up at street lamps to quickly and easily get what they urgently need when they purchase an electric vehicle: an inexpensive way of charging their batteries right outside their front door or place of work. The technology could also provide other benefits in the future, because the cables can control the charging processes in line with grid loads and integrate vehicles into the smart grid for use as decentralised storage devices. The basis for this is provided by the data generated by the smart charging cables themselves.
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