Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Abril April 2018 www.futurenergyweb.es 43 Nada nuevo. La empresa japonesa Kabuku, en colaboración con Honda, ya había desarrollado un vehículo de reparto impreso en 3D, pequeño y versátil, para cumplir con los requerimientos de la empresa Toshimaya, que necesitaba hacer repartos por las estrechas carreteras de la ciudad de Kamakura. Y en la misma medida, la empresa Local Motors, en Arizona, que creó el primer coche impreso en 3D listo para ser conducido, producirá por impresión 3D 50 microbuses eléctricos Olli en 2018. El StreetScooter C16 es un modelo de 450 kg de peso, propulsado por un motor eléctrico que le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, y una autonomía de 130 km con cada carga. Fue desarrollado por la Universidad de Aachen (Alemania) y exhibido en el certamen Euromold de Frankfurt, Alemania, en noviembre de 2014. Según sus creadores, podría salir al mercado por un precio inferior a los 10.000 e. No solo las cuatro ruedas están sujetas a esta transformación industrial. APWorks, filial de la empresa Airbus, ha creado una moto eléctrica con un diseño inspirado en un esqueleto construido con una impresora 3D. Se llama Light Rider y lo que parece a simple vista un medio de locomoción frágil es todo lo contrario. Según sus creadores pesa solamente 35 kg pero es capaz de soportar el peso de una persona de 100 kg, pudiendo alcanzar los 80 km/h y acelerar de cero a 45 km/h en 3 s. Todo ello nos lleva a pensar que el progreso tecnológico en esta industria, vinculada al vehículo eléctrico, seguirá no solo apostando por una manufactura tradicional, sino también por una senda de crecimiento orientada hacia la impresión 3D, la robótica o la inteligencia artificial, para dar respuesta a los requerimientos específicos de empresas y sectores de interés, que buscan un producto adecuado a sus necesidades antes que adaptarse a la oferta de un mercado global. Motors in Arizona, which created the first 3D-printed, readyto-drive car, will use 3D printing to produce 50 Olli electric microbuses in 2018. The StreetScooter C16 is a model weighing 450 kilos, propelled by an electric motor that is able to achieve a top speed of 100 km/h and a range of 130 kilometres from a single charge. It was developed by the University of Aachen (Germany) and was showcased at the Euromold trade fair in Frankfurt, Germany, in November 2014. According to its creators, it could come onto the market at a price of under €10,000. And it is not only the four-wheeler that is undergoing this industrial transformation. APWorks, an Airbus subsidiary, has created an e-bike with a design inspired by a skeleton constructed from a 3D printer. At first glance, the Light Rider looks like a fragile means of transport, but nothing could be further from the truth. According to its creators, it weighs just 35 kg however is able to bear the weight of a 100 kg person, achieve speeds of 80 km/h and accelerate from zero to 45 km/h in 3 seconds. All of this leads us to conclude that technological progress in this industry linked to the electric vehicle will continue not only in its commitment to traditional manufacturing, but also along a pathway of growth focused on 3D printing, robotics and artificial intelligence to respond the specific requirements of businesses and sectors of interest that are looking for a product that adapts to their needs before adjusting the offer to a global market. Arturo Pérez de Lucia Director General de AEDIVE Managing Director of AEDIVE Microbus eléctrico Olli | Olli electric microbus
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