Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es 78 FuturEnergy | Diciembre 2017-Enero 2018 December 2017-January 2018 pretende continuar evolucionando a un modelo de dispositivos de movilidad sostenible conectados con las personas, con otros vehículos y con el entorno. Las cifras de matriculaciones del modelo MUVI no hacen más que refrendar que Torrot ya ha sido capaz de cumplir con este objetivo de conectividad y eficiencia energética y que se encuentra en el camino correcto. Pero Torrot aspira a ser fabricante líder de dispositivos de movilidad 100% eléctricos e interconectados a través de vehículos innovadores capaces de dar un giro de 180 grados a los hábitos de movilidad. Por ello, en noviembre de 2017 presentó en la EICMA de Milán, la feria de motocicletas más importante de Europa, el prototipo de vehículo que cambiará la movilidad en las grandes urbes: el Velocípedo, el único vehículo 100% eléctrico de tres ruedas e interconectado. Un biplaza tan ligero como una moto pero con la seguridad de un coche, ya que cuenta con una estructura de pilares en fibra de carbono que le aportan ligereza y fiabilidad. El Velocípedo, que es totalmente personalizable y ya se encuentra en preventa a través de la página web de la compañía. Comenzará a fabricarse en el segundo semestre de 2018 en la nueva planta que Torrot está poniendo en marcha en la Zona Franca de Cádiz. Para ello, la compañía ha destinado una inversión de 16 M€. Cuando la planta se encuentre a pleno rendimiento, saldrán de ella 16.000 vehículos al año. La elección de Cádiz para el proceso industrial de fabricación no ha sido fruto de la casualidad, sino que es un guiño a la historia del primer Velocípedo español, que se fabricaba precisamente en esta ciudad. Precursor de la bicicleta, este vehículo de tres ruedas destacaba por su elegancia y practicidad y puso fin a los problemas de movilidad derivados de los coches de caballos que existían en la Cádiz del siglo XIX. El Velocípedo es, además, el que inspiró a los responsables de la compañía para desarrollar esta versión moderna, de última tecnología, que se comercializará por todo el mundo en dos modelos: una versión biplaza equipada con cinturones de seguridad y cubierta superior; y una versión cargo, destinada al transporte urbano de mercancías. El Velocípedo, de tecnología 100% española, se mueve con cinco baterías también desarrolladas por Torrot con una autonomía de hasta cinco horas. El vehículo estará homologado como L3 eléctrico y se podrá conducir con el permiso A1 o con el B del automóvil. Además, cuenta con un sistema de info-entretenimiento conectable con un smartphone y sistema de llamadas de emergencia e-call. Se abre ante nuestros ojos un nuevo mundo conectado que está cambiando radicalmente tanto el concepto de automóvil como el de la conducción tradicional. Torrot tiene el firme convencimiento de que va a conseguir revolucionar la movilidad urbana con vehículos que no solo dan solución a la congestión del transporte y la calidad del aire en las grandes ciudades, sino que también contribuyen a poner freno al rápido avance del calentamiento global y mejorar así, a largo plazo, las condiciones de nuestro planeta. Enmarcado en este compromiso con el medio ambiente y la sociedad, Torrot Velocípedo solo es el primer paso para promover la eficiencia energética y mejorar la calidad de vida de las ciudades. vehicle. A two-seater that is as light as a motorbike but as safe as a car, thanks to its lightweight yet robust carbon fibre column structure. The Torrot ‘Velocipedo’ can be fully customised and is already available on pre-sale via the company’s website. Manufacture will start in the second half of 2018 at the new plant Torrot is setting up in the Cadiz free trade zone for which the company has allocated an investment of €16m. Once the plant is at full capacity, it will produce 16,000 vehicles a year. The choice of Cadiz for the industrial manufacturing process is no coincidence: it echoes the history of Spain’s first velocipede that was also made in that city. As the precursor of the bicycle, the three-wheeled vehicle offered both elegance and practicality, ending mobility problems caused by the horse-drawn carriages that existed in Cadiz during the 19th Century. The velocipede is, in addition, the vehicle that inspired the directors of the company to develop this modern version, with its cutting-edge technology, designed for sale on the global market in two models: a two-seater version equipped with seat belts and a roof; and a commercial version designed for urban goods transportation. The velocipede, with 100% Spanish technology, is driven by five batteries also developed by Torrot, providing a range of up to five hours. The vehicle will be officially approved under the L3 electrical standard and can be driven with an A1 licence or B car licence. It also comes with an info-entertainment system that can be connected to a smartphone and the e-call emergency calling system. It heralds a new connected world that is radically changing both the concept of the automobile and that of traditional driving. Torrot firmly believes that it will be able to revolutionise urban mobility through vehicles that not only offer a solution to traffic congestion and air quality in large cities, but which will also help to halt the rapid rate of global warming and thereby, in the long-term, improve conditions on our planet. Forming part of this commitment to the environment and to society, the Torrot ‘Velocipedo’ is just the first step in promoting energy efficiency and improving the quality of life in our cities.
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