Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 81 superiores al 99,7%. En base al buen rendimiento de estas estaciones de recarga inductiva es posible decir que el sistema de recarga PRIMOVE es tan fiable como las soluciones de recarga conductiva. “El sistema de carga inalámbrica de PRIMOVE está basado en la visión de una ciudad donde todos los vehículos fueran eléctricos, libres de emisiones y silenciosos”, declara Jérémie Desjardins, Presidente de PRIMOVE. “Sin contaminación, sin humos, sin ruido; sin catenarias, cables, alambres o enchufes - completamente invisible y automático -. Hasta ahora, estamos orgullosos de decir que esta visión se ha hecho realidad con nuestros autobuses eléctricos alcanzando la importante marca de 700.000 km en servicio de pasajeros el pasado mes de julio.” Martin in der Beek, Consejero Delegado del operador local de transporte público Rhein-Neckar-Verkehr GmbH en Mannheim, declara: “Los autobuses eléctricos equipados con PRIMOVE han superado nuestras expectativas. Son populares entre los pasajeros y los conductores y coinciden perfectamente con nuestra idea de movilidad sostenible y conveniente para el futuro”. Además, PRIMOVE ha firmado un acuerdo de con uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo para la producción en serie de su sistema de recarga inductiva. Para Javier Hinojal, Responsable de Desarrollo de Negocio, Comunicación, Marketing y Ventas de Bombardier Transportation España “PRIMOVE tiene una característica diferencial fundamental con respecto a otros sistemas de recarga: la automatización. El valor añadido de este sistema es el de hacer posible la no necesidad de parar el vehículo o bajarse de él para iniciar el proceso de recarga, siendo éste 100% automático. La apuesta de PRIMOVE por automatizar la recarga en autobuses sin emisiones es la que probablemente marcará el futuro en el sector, permitiendo acelerar el proceso de cambio hacia la movilidad eléctrica y, por tanto, hacia una notable mejora de la calidad del aire de nuestras ciudades. Por todo ello, estamos convencidos de que este sistema sería una solución muy interesante para España.” availability rates above 99.7% are being achieved at Berlin charging stations. Based on the positive performance offered by these inductive charging stations, it is safe to say that the PRIMOVE charging system is as reliable as conductive charging solutions. “PRIMOVE wireless charging builds on the vision of a city where all vehicles are electric, emission-free and quiet”, says Jérémie Desjardins, Business Leader at PRIMOVE. “No pollution, no fumes, no noise; without catenaries, cables, wires or plugs - completely invisible and automatic. To date, we’re proud to say that this vision has become a reality, with our e-buses reaching the important mark of 700,000 km in passenger service last July.” Martin in der Beek, CEO at local public transport operator Rhein-Neckar-Verkehr GmbH in Mannheim, says, “The PRIMOVE e-buses have exceeded our expectations. They are popular with both passengers and drivers and perfectly match our idea of sustainable and convenient mobility for the future.” Furthermore, PRIMOVE has signed an agreement with one of the world’s largest automakers for the serial development of its inductive charging solution. For Javier Hinojal, Head of Business Development, Communication, Marketing and Sales for Bombardier Transportation Spain, “PRIMOVE has a fundamental distinguishing feature compared to other load systems: automation. The added value of this system means the vehicle does not have to be stopped or for the driver to get out to start the charging process, because it is 100% automatic. PRIMOVE’s commitment to automate recharging in emissions-free buses is likely to mark the future in the sector, accelerating the process of change towards e-mobility and, as such, towards making a notable improvement in the air quality of our cities. We are therefore convinced that this system would be a very interesting solution for Spain”.
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