FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 79 El primer autobús eléctrico de 12 metros de largo equipado con PRIMOVE, opera con éxito en Braunschweig, Alemania, desde marzo de 2014. En diciembre de 2014, los primeros autobuses eléctricos articulados de 18 metros del mundo complementaron las operaciones de pasajeros en Braunschweig. Berlín y Mannheim, en Alemania, y Brujas, en Bélgica, también cuentan con autobuses eléctricos equipados con PRIMOVE. En la emergente ciudad china de Nanjing, los tranvías operan con baterías ligeras PRIMOVE de larga duración. A día de hoy 16 autobuses de cinco fabricantes y 18 estaciones de carga cuentan con este sistema de recarga automática. Tras haber recorrido más de 700.000 km (a julio de 2017), estos vehículos respetuosos con el medio ambiente, en comparación con los autobuses diésel normales, han ahorrado un total de 830 toneladas de emisiones de CO2. En un año, la ciudad de Berlín tendría que electrificar 866 automóviles personales para igualar los ahorros realizados por la flota de autobuses eléctricos equipados con PRIMOVE, suponiendo casi el 60% de los vehículos eléctricos en la capital alemana a enero de 2016. Tanto los propios autobuses eléctricos, como las estaciones de recarga inductiva de PRIMOVE, han superado satisfactoriamente la prueba del servicio diario de pasajeros. Hasta la fecha, se han completado con éxito más de 110.000 ciclos de carga, y en las estaciones de recarga de Berlín se están logrando promedios de disponibilidad The first PRIMOVE 12-metre long e-bus has been successfully serving passengers in Braunschweig, Germany since March 2014. In December 2014, the world’s first 18 metre articulated e-buses complemented passenger operations in Braunschweig. PRIMOVE equipped e-buses are also running in Berlin and Mannheim, Germany and in Bruges, Belgium. For the booming Chinese city of Nanjing, trams have been fitted with lightweight and long life PRIMOVE batteries. Today, 16 buses by five manufacturers and 18 charging stations benefit from this automatic charging system. By already having covered more than 700,000 km (as of July 2017), these environmentally friendly vehicles, as opposed to regular diesel buses, have saved a total of 830 tons of CO2 emissions. In one year, the city of Berlin would have had to electrify 866 private cars to match the savings made by the PRIMOVE e-bus fleet – accounting for nearly 60% of the electric cars in the German capital as of January 2016. Both the e-buses themselves and the inductive PRIMOVE charging stations have satisfactorily passed the test of everyday passenger service. To date, more than 110,000 charging cycles have been successfully completed, and LA RECARGA POR INDUCCIÓN MAGNÉTICA SIGUE GANANDO PESO EN EUROPA PRIMOVE, que engloba todos los productos de movilidad eléctrica de Bombardier, permite incorporar fácilmente la movilidad eléctrica a las ciudades y a la industria del transporte. Para los autobuses eléctricos, el portfolio de PRIMOVE supone un gran paso adelante, al crear una alternativa competitiva a los sistemas diésel e híbridos, ofreciendo una combinación única de rápida carga inductiva, baterías ligeras y un sistema de propulsión totalmente integrado. MAGNETIC INDUCTION CHARGING CONTINUES TO GROW IN EUROPE PRIMOVE is Bombardier’s complete e-mobility portfolio, allowing cities and the transportation industry to easily incorporate electric mobility. For e-buses, the PRIMOVE package represents a major leap forward by creating a competitive alternative to diesel and hybrid systems. It offers a unique combination of fast inductive charging, lightweight batteries and a fully integrated propulsion system. Movilidad Eléctrica | E-Mobility
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