7 FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es Editorial Editorial FuturENERGY Eficiencia, Proyectos y Actualidad Energética Número 43 - Septiembre 2017 | Issue 43 - September 2017 Directora | Managing Director Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Redactora Jefe | Editor in chief Puri Ortiz | portiz@futurenergyweb.com Redactor y Community Manager Editor & Community Manager Moisés Menéndez mmenendez@futurenergyweb.com Directora Comercial | Sales Manager Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Dpto. Comercial | Sales Dept. José MaríaVázquez | jvazquez@futurenergyweb.com Relaciones Internacionales International Relations Javier Riello | jriello@futurenergyweb.com DELEGACIÓN MÉXICO | MEXICO BRANCH Graciela Ortiz Mariscal gortiz@futurenergy.com.mx Celular: (52) 1 55 43 48 51 52 CONSEJO ASESOR | ADVISORY COMMITTEE Antonio Pérez Palacio Presidente de ACOGEN Miguel Armesto Presidente de ADHAC Arturo Pérez de Lucia Director Gerente de AEDIVE Iñigo Vázquez Garcia Presidente de AEMER Eduardo Sánchez Tomé Presidente de AMI Elena González Gerente de ANESE José Miguel Villarig Presidente de APPA Fernando Sánchez Sudón Director Técnico-Científico de CENER Ramón Gavela Director General Adjunto y Director del Departamento de Energía del CIEMAT Cristina de la Puente Vicepresidenta de Transferencia e Internalización del CSIC Fernando Ferrando Vitales Secretario del Patronato de la FUNDACIÓN RENOVABLES Luis Crespo SecretarioGeneral de PROTERMOSOLAR y Presidente de ESTELA José Donoso Director General de UNEF Edita | Published by: Saguenay, S.L. Zorzal, 1C, bajo C - 28019 Madrid (Spain) T: +34 91 472 32 30 / +34 91 471 92 25 www.futurenergyweb.es Traducción | Translation: Sophie Hughes-Hallett info@futurenergyweb.com Diseño y Producción | Design & Production: Diseñopar Publicidad S.L.U. Impresión | Printing: Grafoprint Depósito Legal / Legal Deposit: M-15914-2013 ISSN: 2340-261X Otras publicaciones | Other publications © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin autorización previa y escrita del editor. Los artículos firmados (imágenes incluidas) son de exclusiva responsabilidad del autor, sin que FuturENERGY comparta necesariamente las opiniones vertidas en los mismos. © Partial or total reproduction by any means withour previous written authorisation by the Publisher is forbidden. Signed articles (including pictures) are their respective authors’ exclusive responsability. FuturENERGY does not necesarily agree with the opinions included in them. Esperanza Rico Directora Baterías, tecnología clave para la transición energética A medida que las renovables intermitentes crecen hasta niveles sustanciales, los sistemas eléctricos requieren de mayor flexibilidad. Con cuotas muy altas de renovables, es necesario almacenar electricidad durante días, semanas o meses. Al proporcionar estos servicios esenciales, el almacenamiento de electricidad puede impulsar en gran medida la descarbonización de la electricidad y ayudar a transformar el sector energético en su conjunto. Un nuevo informe publicado por IRENA señala que la capacidad mundial de almacenamiento podría triplicarse si los países doblan su cuota de renovables. Esto no parece tan lejano en ciertas regiones del mundo como Europa, basta observar las últimas previsiones hechas públicas por la patronal eólica europea,WindEurope, que indican que con las políticas adecuadas la eólica podría proporcionar el 30% de la demanda de Europa en 2030 y alcanzar un total de 323 GW, lo que significaría más que duplicar la potencia instalada a finales de 2016 (160 GW). Los sistemas de almacenamiento de electricidad en baterías ofrecen un enorme potencial de desarrollo y de reducción de costes, de acuerdo con este mismo informe. El almacenamiento en baterías en aplicaciones estacionarias está llamado a crecer de los 2 GW instalados en todo el mundo actualmente hasta aproximadamente 175 GW en 2030. Para entonces los costes totales de instalación podrían haber descendido entre un 50% y un 60% (y los costes de las baterías aun más, hasta un 66%), impulsados por la optimización de las instalaciones de fabricación junto con mejores combinaciones y un uso reducido de materiales. Los menores costes de instalación, la mayor vida útil, el mayor número de ciclos y el rendimiento mejorado, reducirán aún más el coste de la electricidad almacenada. El almacenamiento estacionario de electricidad puede conducir directamente a una rápida descarbonización en segmentos clave de uso de energía. En el transporte, la viabilidad de las baterías de almacenamiento de electricidad en vehículos eléctricos está mejorando rápidamente. La tendencia hacia la electrificación de la movilidad también abrirá oportunidades para que los vehículos eléctricos proporcionen servicios V2G, ayudando a alimentar un círculo virtuoso entre la energía renovable y la integración del almacenamiento. Las baterías en los sistemas solares domésticos y en las miniredes aisladas, son también sistemas de descarbonización, que proporcionan claros beneficios socioeconómicos. Energía eólica, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía son tres de los temas clave de esta edición de FuturENERGY, de cuya lectura esperamos disfruten nuestros lectores. Batteries, the technological key to the energy transition As variable renewables grow to substantial levels, electricity systems will require greater flexibility. With very high shares of renewables, electricity will need to be stored over days, weeks or even months. By providing these essential services, electricity storage can drive serious electricity decarbonisation and help transform the entire energy sector. A new report published by IRENA finds that global storage capacity could triple if the share of renewables in the energy system increases two-fold. Some parts of the world, such as Europe, are not far away from achieving this goal, as recent forecasts published by WindEurope, the European wind energy association, show. With the right policies in place, wind could provide 30% of Europe’s power by 2030 and reach a total of 323 GW, more than twice the capacity installed at the end of 2016 (160 GW). Battery electricity storage systems offer enormous deployment and cost-reduction potential, according the IRENA report. Battery storage in stationary applications looks set to grow from only 2 GW worldwide in 2017 to around 175 GW by 2030. By then, total installed costs could fall between 50% and 60% (and battery cell costs by even more, up to 66%), driven by optimising manufacturing facilities, alongside better combinations and a reduced use of materials. Lower installed costs, longer services lives, increased numbers of cycles and improved performance will further drive down the cost of stored electricity. Stationary electricity storage can directly drive rapid decarbonisation in key segments of energy use. In transport, the viability of battery electricity storage in electric vehicles is improving fast. The trend towards electrified mobility will also open up opportunities for electric vehicles to provide vehicle-to-grid services, helping feed a virtuous circle of renewable energy and storage integration. Batteries in home solar systems and off-grid mini-grids are also decarbonising systems, resulting in clear socio-economic benefits.Wind power, electric vehicles and energy storage are three of the key topics that readers of the current edition of FuturENERGY will be able to enjoy this month. FuturENVIRO PROYECTOS, TECNOLOGÍA Y ACTUALIDAD MEDIOAMBIENTAL ENV I RONMENTA L PROJ E CT S , T E CHNO LOG Y AND NEWS marron E pantone 1545 C naranja N pantone 1525 C allo V pantone 129 C azul I pantone 291 C azul R pantone 298 C azul O pantone 2945 C Future 100 negro Síguenos en | Follow us on:
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