El hallazgo central de la investigación es que la revolución del vehículo eléctrico va a golpear al mercado automotriz aún más duro y rápido de lo que BNEF predijo hace un año. El equipo de BNEF ahora estima que los vehículos eléctricos representarán el 54% de todas las nuevas ventas de vehículos ligeros a nivel mundial en 2040, no el 35% que predijo anteriormente, los vehículos eléctricos estarán desplazando 8 millones de barriles de combustible de transporte por día, y sumando un 5% al consumo mundial de electricidad. BNEF ve un punto de inflexión para la industria automotriz mundial en la segunda mitad de la década de los 2020. Los consumidores descubrirán que los precios de venta de los vehículos eléctricos son comparables o más bajos que el precio medio de los vehículos de combustión interna en casi todos los grandes mercados hacia 2029. El pronóstico muestra que las ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo crecerán de manera constante en los próximos años, pasando de los 700.000 registrados en 2016 a 3 millones en 2021. En ese momento representarán casi el 5% de las ventas de vehículos ligeros en Europa, ligeramente por encima del 1% actual, y alrededor del 4% en EE.UU. y China. Sin embargo, el despegue real del vehículo eléctrico ocurrirá a partir de la segunda mitad de la década de los 2020 cuando, primero, los vehículos eléctricos lleguen a ser más baratos para los propietarios, respecto de su ciclo de vida, que los modelos de combustión interna; y, en segundo lugar – sin duda un momento aún más importante psicológicamente para los compradores – cuando su coste de venta caiga por debajo del de los vehículos convencionales. The central finding of the research is that the EV revolution is going to hit the car market even harder and faster than BNEF predicted a year ago. The BNEF team now estimates that EVs will account for 54% of all new light duty vehicle sales globally by 2040, instead of the 35% share it forecast previously. By 2040, EVs will be displacing 8 million barrels of transport fuel per day, as well as adding 5% to global electricity consumption. BNEF sees a turning point for the global auto industry in the second half of the 2020s. Consumers will find that the sales prices of EVs are comparable or even lower than the average price of ICE vehicles in almost all big markets by 2029. The forecast shows EV sales worldwide growing steadily in the next few years, from the record 700,000 seen in 2016 to 3,000,000 by 2021. At that point, they will account for nearly 5% of light duty vehicle sales in Europe, up slightly on the current 1%, and around 4% in both the US and China. However, the real take-off for the EV will take place as from the second half of the 2020s when, firstly, electric cars become cheaper to own on a lifetime-cost basis compared to ICE models; and, secondly – arguably an even more important moment psychologically for buyers – when their sales costs fall below those of conventional vehicles. The price of the key component of an electric vehicle – its battery – is set to plunge, based on recent and remarkable cost declines. Since 2010, lithium-ion battery prices have fallen 73% per kWh to reach 273 $/kWh in 2016. Manufacturing improvements and the more than doubling in battery energy density are set to cause a further fall of more than 70% by 2030. In a recent report on the lithium-ion battery market, BNEF indicates that the prices of such batteries could drop to as little as 73 $/kWh. Lithium-ion battery demand from EVs is set to grow from 21 GWh in 2016 to 408 GWh by 2025 and to 1,300 GWh by 2030. From a 103 GWh LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS ACELERARÁN HASTA LLEGAR AL 54% DE LAS VENTAS DE AUTOMÓVILES NUEVOS EN 2040 Los vehículos eléctricos constituirán la mayoría de las ventas de automóviles nuevos en todo el mundo en 2040, y representarán el 33%de todos los vehículos ligeros en carretera, según el informe Electric Vehicle Outlook 2017 (EVO 2017), el pronóstico anual a largo plazo del mercado mundial de vehículos eléctricos de Bloomberg New Energy Finance (BNEF). El pronóstico se basa en un análisis detallado de las probables reducciones futuras del precio de las baterías de iones de litio y de las perspectivas de coste de otros componentes de los vehículos eléctricos y de los de motor de combustión interna. También incluye en el aumento el compromiso de los fabricantes de automóviles con los vehículos eléctricos y el número de nuevos modelos vehículos eléctricos que planean lanzar. ELECTRIC VEHICLES TO ACCELERATE TO 54% OF NEW CAR SALES BY 2040 Electric vehicles will represent the majority of global new car sales by 2040, accounting for 33% of all light duty vehicles on the road. This is according to the report Electric Vehicle Outlook 2017 (EVO 2017), the annual long-term forecast of the global EV market from Bloomberg New Energy Finance (BNEF). The forecast draws on a detailed analysis of likely future reductions in price for lithium-ion batteries and of prospects for the other cost components in electric vehicles (EVs) and internal combustion engine (ICE) vehicles. It also factors in rising EV commitments from automakers and the number of new electric vehicle models they plan to launch. FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 63 Movilidad Eléctrica | E-Mobility
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