Nº 43 Septiembre | September | 2017 | 15 e Español | Inglés | Spanish | English EÓLICA | WIND POWER OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO | O&M MOVILIDAD ELÉCTRICA | E-MOBILITY EFICIENCIA ENERGÉTICA: HOTELES | ENERGY EWFFICIENCY: HOTELS ENERGY Futur N Y E F I C I E C I A , P R O Y E CT O S Y A C T U A L I D A D E N E R G É T I C A E N E R G Y E F F I C I E N C Y , P R O J E C T S A N D N E W S
Próximo número | Next Issue EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Ayuntamientos / Residencial / Instalaciones Industriales ENERGY EFFICIENCY &MANAGEMENT. City Councils/Residential / Industrial Installations ILUMINACIÓN EFICIENTE | EFFICIENT LIGHTING ENERGÍAS RENOVABLES. Termosolar / Geotermia RENEWABLE ENERGIES. CSP / Geothermal EL GAS NATURAL Y SUS APLICACIONES: Generación flexible a gas: CCC. Grupos electrógenos NATURAL GAS & ITS APPLICATIONS: Flexible generation with natural gas. CCPP. Gensets COGENERACIÓN | CHP NÚMERO 44 OCTUBRE 2017 | ISSUE 44 OCTOBER 2017 5 FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es Sumario Summary Editorial 7 11Noticias | News 8En Portada | Cover Story Ingeteam Service continúa su expansión internacional y consolida su liderazgo en OyM | Ingeteam Service continues its international expansion, consolidating its leadership in O&M 105Eficiencia y Gestión Energética. Hoteles Energy Efficiency. Hotels Estado de la sostenibilidad en el sector turístico español The status of sustainability in Spain’s tourism sector ACV una firma pionera en la producción eficiente de ACS ACV, pioneering efficient DHW production Las soluciones de eficiencia energética ayudan a crecer al sector hotelero | Energy efficient solutions help the hotel sector grow Máximo control y monitorización remota para instalaciones de VRF | Maximum control and remote monitoring for VRF installations Domótica plug&play, más fácil e inteligente: conectar y funcionar | Smarter and simpler, plug+play home automation Telegestión energética para hoteles | Remote energy management for hotels 63Movilidad Sostenible | Sustainable Mobility Los vehículos eléctricos acelerarán hasta llegar al 54% de las ventas de automóviles nuevos en 2040 | Electric vehicles to accelerate to 54% of new car sales by 2040 El vehículo eléctrico, clave en la transformación tecnológica, industrial y energética | The electric vehicle, a key component in the technological, industrial and energy transformation La inversión para el desarrollo de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos podría elevarse a 80.000 M$ hasta finales de 2025 | More than US$80 billion expected to be spent on global EV infrastructure by the end of 2025 Electrolineras en la metrópolis Barcelona | Charging stations in the Barcelona metropolis Sistemas de balanceo de potencia para redes de recarga Load balancing systems for charging networks La recarga por inducción magnética sigue ganando peso en Europa | Magnetic induction charging continues to grow in Europe El vehículo eléctrico y la gestión de recarga | The electric vehicle and charge management Materiales de gestión térmica para desarrollar paquetes de baterías de última generación | Thermal management materials for developing state-of-the-art battery packs Los corredores eléctricos de recarga dinámica, una solución posible pero no garantizada | Dynamic charging e-corridors, a possible, but not guaranteed, solution Ingeniería especialista en proyectos aplicados a la movilidad eléctrica | Specialist engineering for e-mobility projects 19Energías Renovables. Eólica Renewable Energies. Wind Power La extensión de vida de parques eólicos, un nuevo reto para el sector en España | Wind farm life extension: a new challenge for the sector in Spain ¿Cómo decidir cuál es el mejor escenario de actuación para la extensión de vida de un parque eólico? | Deciding the best action scenario for wind farm life extension El retrofit del SCADA de planta contribuye de forma rápida y sencilla a extender la vida útil de parques eólicos | Plant SCADA retrofitting quickly and simply helps extendwind farmservice life El camino a seguir del equipamiento eólico usado The way forward for used wind power equipment Importancia de la dinámica de los fondeos en el diseño de aerogeneradores marinos flotantes | The importance of mooring dynamics in the design of offshore floating wind turbines Nuevo aerogenerador de 4 MW para zonas de vientos bajos New 4 MWwind turbine for light wind sites Uruguay, productor y exportador de energía eólica y servicios | Uruguay, producer and exporter of wind power and services 47Operación y Mantenimiento | O&M Inspección y mantenimiento de aerogeneradores con drones Drone inspection and maintenance of wind turbines Diversificación e internacionalización, las claves del éxito de las ISP del sector renovable | Diversification and internationalisation: keys to the success of ISPs in the renewable sector ¿Cómo los sistemas de gestión de activos conectados pueden simplificar las estrategias de mantenimiento predictivo y la gestión de riesgos? | How connected asset management systems simplify predictive maintenance and risk management strategies Cámaras termográficas para detectar incendios de forma precoz Thermal imaging cameras for early fire detection 101Almacenamiento De Energía | Energy Storage Uso del software para modelar el rendimiento de por vida de las baterías | Using software to model a battery’s lifetime performance Distribución especial en: Special distribution at: EAGC- European Autumn Gas Conference (Italy, 6-8/11) Smart City ExpoWorld Congress (España, 14-16/11) PowerGen International (EE.UU., 5-7/12) World Efficiency Solutions (France, 12-14/12) Energy Mexico 2018 ( Mexico, 30/1-1/2 2018)
7 FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es Editorial Editorial FuturENERGY Eficiencia, Proyectos y Actualidad Energética Número 43 - Septiembre 2017 | Issue 43 - September 2017 Directora | Managing Director Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Redactora Jefe | Editor in chief Puri Ortiz | portiz@futurenergyweb.com Redactor y Community Manager Editor & Community Manager Moisés Menéndez mmenendez@futurenergyweb.com Directora Comercial | Sales Manager Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Dpto. Comercial | Sales Dept. José MaríaVázquez | jvazquez@futurenergyweb.com Relaciones Internacionales International Relations Javier Riello | jriello@futurenergyweb.com DELEGACIÓN MÉXICO | MEXICO BRANCH Graciela Ortiz Mariscal gortiz@futurenergy.com.mx Celular: (52) 1 55 43 48 51 52 CONSEJO ASESOR | ADVISORY COMMITTEE Antonio Pérez Palacio Presidente de ACOGEN Miguel Armesto Presidente de ADHAC Arturo Pérez de Lucia Director Gerente de AEDIVE Iñigo Vázquez Garcia Presidente de AEMER Eduardo Sánchez Tomé Presidente de AMI Elena González Gerente de ANESE José Miguel Villarig Presidente de APPA Fernando Sánchez Sudón Director Técnico-Científico de CENER Ramón Gavela Director General Adjunto y Director del Departamento de Energía del CIEMAT Cristina de la Puente Vicepresidenta de Transferencia e Internalización del CSIC Fernando Ferrando Vitales Secretario del Patronato de la FUNDACIÓN RENOVABLES Luis Crespo SecretarioGeneral de PROTERMOSOLAR y Presidente de ESTELA José Donoso Director General de UNEF Edita | Published by: Saguenay, S.L. Zorzal, 1C, bajo C - 28019 Madrid (Spain) T: +34 91 472 32 30 / +34 91 471 92 25 www.futurenergyweb.es Traducción | Translation: Sophie Hughes-Hallett info@futurenergyweb.com Diseño y Producción | Design & Production: Diseñopar Publicidad S.L.U. Impresión | Printing: Grafoprint Depósito Legal / Legal Deposit: M-15914-2013 ISSN: 2340-261X Otras publicaciones | Other publications © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin autorización previa y escrita del editor. Los artículos firmados (imágenes incluidas) son de exclusiva responsabilidad del autor, sin que FuturENERGY comparta necesariamente las opiniones vertidas en los mismos. © Partial or total reproduction by any means withour previous written authorisation by the Publisher is forbidden. Signed articles (including pictures) are their respective authors’ exclusive responsability. FuturENERGY does not necesarily agree with the opinions included in them. Esperanza Rico Directora Baterías, tecnología clave para la transición energética A medida que las renovables intermitentes crecen hasta niveles sustanciales, los sistemas eléctricos requieren de mayor flexibilidad. Con cuotas muy altas de renovables, es necesario almacenar electricidad durante días, semanas o meses. Al proporcionar estos servicios esenciales, el almacenamiento de electricidad puede impulsar en gran medida la descarbonización de la electricidad y ayudar a transformar el sector energético en su conjunto. Un nuevo informe publicado por IRENA señala que la capacidad mundial de almacenamiento podría triplicarse si los países doblan su cuota de renovables. Esto no parece tan lejano en ciertas regiones del mundo como Europa, basta observar las últimas previsiones hechas públicas por la patronal eólica europea,WindEurope, que indican que con las políticas adecuadas la eólica podría proporcionar el 30% de la demanda de Europa en 2030 y alcanzar un total de 323 GW, lo que significaría más que duplicar la potencia instalada a finales de 2016 (160 GW). Los sistemas de almacenamiento de electricidad en baterías ofrecen un enorme potencial de desarrollo y de reducción de costes, de acuerdo con este mismo informe. El almacenamiento en baterías en aplicaciones estacionarias está llamado a crecer de los 2 GW instalados en todo el mundo actualmente hasta aproximadamente 175 GW en 2030. Para entonces los costes totales de instalación podrían haber descendido entre un 50% y un 60% (y los costes de las baterías aun más, hasta un 66%), impulsados por la optimización de las instalaciones de fabricación junto con mejores combinaciones y un uso reducido de materiales. Los menores costes de instalación, la mayor vida útil, el mayor número de ciclos y el rendimiento mejorado, reducirán aún más el coste de la electricidad almacenada. El almacenamiento estacionario de electricidad puede conducir directamente a una rápida descarbonización en segmentos clave de uso de energía. En el transporte, la viabilidad de las baterías de almacenamiento de electricidad en vehículos eléctricos está mejorando rápidamente. La tendencia hacia la electrificación de la movilidad también abrirá oportunidades para que los vehículos eléctricos proporcionen servicios V2G, ayudando a alimentar un círculo virtuoso entre la energía renovable y la integración del almacenamiento. Las baterías en los sistemas solares domésticos y en las miniredes aisladas, son también sistemas de descarbonización, que proporcionan claros beneficios socioeconómicos. Energía eólica, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía son tres de los temas clave de esta edición de FuturENERGY, de cuya lectura esperamos disfruten nuestros lectores. Batteries, the technological key to the energy transition As variable renewables grow to substantial levels, electricity systems will require greater flexibility. With very high shares of renewables, electricity will need to be stored over days, weeks or even months. By providing these essential services, electricity storage can drive serious electricity decarbonisation and help transform the entire energy sector. A new report published by IRENA finds that global storage capacity could triple if the share of renewables in the energy system increases two-fold. Some parts of the world, such as Europe, are not far away from achieving this goal, as recent forecasts published by WindEurope, the European wind energy association, show. With the right policies in place, wind could provide 30% of Europe’s power by 2030 and reach a total of 323 GW, more than twice the capacity installed at the end of 2016 (160 GW). Battery electricity storage systems offer enormous deployment and cost-reduction potential, according the IRENA report. Battery storage in stationary applications looks set to grow from only 2 GW worldwide in 2017 to around 175 GW by 2030. By then, total installed costs could fall between 50% and 60% (and battery cell costs by even more, up to 66%), driven by optimising manufacturing facilities, alongside better combinations and a reduced use of materials. Lower installed costs, longer services lives, increased numbers of cycles and improved performance will further drive down the cost of stored electricity. Stationary electricity storage can directly drive rapid decarbonisation in key segments of energy use. In transport, the viability of battery electricity storage in electric vehicles is improving fast. The trend towards electrified mobility will also open up opportunities for electric vehicles to provide vehicle-to-grid services, helping feed a virtuous circle of renewable energy and storage integration. Batteries in home solar systems and off-grid mini-grids are also decarbonising systems, resulting in clear socio-economic benefits.Wind power, electric vehicles and energy storage are three of the key topics that readers of the current edition of FuturENERGY will be able to enjoy this month. FuturENVIRO PROYECTOS, TECNOLOGÍA Y ACTUALIDAD MEDIOAMBIENTAL ENV I RONMENTA L PROJ E CT S , T E CHNO LOG Y AND NEWS marron E pantone 1545 C naranja N pantone 1525 C allo V pantone 129 C azul I pantone 291 C azul R pantone 298 C azul O pantone 2945 C Future 100 negro Síguenos en | Follow us on:
La empresa desembarca en el mercado hondureño con proyectos en el sector de las energías renovables, principalmente para el sector fotovoltaico, y se convierte en el principal proveedor de servicios de OyM en Latinoamérica, donde mantiene 2,5 GW. Ingeteam está presente en el país mediante el mantenimiento de plantas fotovoltaicas que suman un total de 82 MW lo que representan un 20% de la potencia fotovoltaica total instalada en el país. Honduras está apostando fuertemente por las energías renovables, con una política de incentivos aprobada en 2013 mediante la Ley de Promoción a la Generación de Energía Eléctrica con Recursos Renovables. Esto ha supuesto un gran crecimiento de la energía renovable instalada durante este período. Actualmente la mitad de la potencia instalada en el país es de origen renovable. En Bulgaria, Ingeteam está presente en el mercado eólico realizando el mantenimiento de tres parques eólicos que suman 90 MW, y en el mercado fotovoltaico, en el que realiza el mantenimiento de una planta fotovoltaica de 60 MW, la más grande de Bulgaria. El mercado renovable búlgaro es un mercado maduro y estable, que facilita la entrada en el país de empresas de servicios de OyM como Ingeteam. Líder mundial en prestación de servicios de OyM La compañía ha registrado un nuevo record anual en potencia mantenida, superando los 10 GW. Esto hace que en la actualidad, Ingeteam Service consolide su posición como ISP (Independent Service Provider) líder mundial en prestación de servicios de OyM en plantas de generación de energía. Herramienta para reducir riesgos y costes en OyM de parques eólicos marinos Ingeteam está desarrollando una nueva herramienta informática que permitirá calcular las estrategias de OyM óptimas y reducir la incertidumbre de costes durante la operación de parques eólicos marinos, abriendo así nuevas oportunidades de mercado. El proyecto, denominado Poseidom, cuenta con un presupuesto total de 643.703 € financiados por el MINECO dentro del programa Retos-Colaboración 2016. Los parques eólicos marinos suponen a día de hoy un alto riesgo para los inversores, debido a que los márgenes son pequeños y a que todavía dependen de subvenciones. Además, la producción depende de la The company first entered the Honduran market with projects for the renewables sector, primarily for the PV sector, to become the leading provider of O&M services in Latin America, where it has maintenance contracts for 2.5 GW. Ingeteam’s presence in the country is thanks to the maintenance of PV plants totalling 82 MW that account for 20% of the country’s total installed PV capacity. Honduras is firmly committed to renewable energy with an incentive policy approved in 2013 via the Law on the Promotion of Electric Power Generation from Renewable Resources. This has involved a high level of growth in installed renewable energy during this period. Currently half the country’s installed capacity is renewably sourced. In Bulgaria, Ingeteam is present in the wind power market where it is responsible for the maintenance of three wind farms totalling 90 MW; while in the PV market, it maintains the country’s largest PV plant with 60 MW. The Bulgarian renewables market is mature and stable, which facilitates the entry into the country of O&M services companies such as Ingeteam. Global leader in the provision of O&M services The company has set a new annual record in maintained capacity, passing the 10 GWmark. This means that, at present, Ingeteam Service has strengthened its position as an Independent Service Provider (ISP) and global leader in the provision of O&M services for power generation plants. Tool to reduce O&M risks and costs for offshore wind farms Ingeteam is developing a new IT tool that allows optimal O&M strategies to be calculated, reducing costs uncertainty during the operation of offshore wind farms and opening up new market opportunities as a result. The Poseidom project benefits from a total budget of €643,703 and is financed by the MINECO as part of the 2016 Challenges-Collaboration programme. Today offshore wind farms represent a high risk for investors due to their small margins and continued dependence on subsidies. Moreover, production is reliant on the eventual wind speed, INGETEAM SERVICE CONTINÚA SU EXPANSIÓN INTERNACIONAL Y CONSOLIDA SU LIDERAZGO EN OyM Ingeteam ha abierto dos nuevas filiales en Honduras y Bulgaria, ampliando así su presencia global a un total de 22 países. Ambas filiales están orientadas al sector de energías renovables, concretamente solar y fotovoltaica. En Honduras ya hay personal local trabajando en diferentes localizaciones y en Bulgaria se realizan labores de mantenimiento en la mayor planta fotovoltaica del país. INGETEAM SERVICE CONTINUES ITS INTERNATIONAL EXPANSION, CONSOLIDATING ITS LEADERSHIP IN O&M Ingeteam has opened two new subsidiaries in Honduras and Bulgaria, thereby increasing its global presence to a total of 22 countries. Both subsidiaries are geared to the renewable energy sector, specifically solar and PV energy. In Honduras, local personnel are already working at a number of sites while in Bulgaria, maintenance work is being performed at the country’s largest PV plant. En Portada | Cover Story FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 8 Ingeteam Service S.A. C/ Foment, 2 - Pol. Ind. Pont Reixat Parque Científico y Tecnológico Pº de la Innovación, 3 02006 Albacete - Spain service@ingeteam.com www.ingeteam.com
En Portada | Cover Story www.futurenergyweb.es FuturEnergy | Septiembre September 2017 9 eventual velocidad del viento, y la OyM de que las condiciones del mar permitan el acceso a los aerogeneradores. A modo de ejemplo, el coste base diario de un barco que tiene que trasladar a 12 técnicos hasta una turbina navegando con olas de hasta 2 m es superior a 6.000 €. En este tipo de situaciones, el orden de magnitud cambia cuando se transportan materiales o se realizan grandes correctivos. En el caso de un barco tipo jack-up, el coste de movilización está en torno a los 800.000 € y la tarifa diaria puede ser de unos 140.000 €, según datos del proyecto europeo Leanwind. Actualmente, se trabaja en nuevos conceptos de barcos de servicio y de construcción que permitan reducir los costes. En cualquier caso, los datos varían enormemente en funcióndel tipo de contrato,de la ubicación del parque con respecto al puerto, de la disponibilidad de barcos o de la estación del año. Por todo ello, el mantenimiento predictivo junto a la optimización logística son claves para reducir el OPEX y, por tanto, el precio de la energía (LCoE) generada por los parques eólicosmarinos. Durante 2016, la industria eólica marina instaló 1.558 MW nuevos en Europa, alcanzando una potencia total acumulada de 12.631 MW. Los costes asociados a las actividades de OyM de parques marinos suponen hasta un 25% de los costes totales. El éxito del proyecto Poseidom permitirá la optimización y mejora de las estrategias y equipos para conseguir un considerable ahorro de costes. En colaboración con el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) y la empresa de energías marinas EnerOcean, Ingeteam busca reducir los riesgos operativos y financieros asociados a los parques eólicos marinos. Para ello, el proyecto Poseidom desarrollará una innovadora herramienta de soporte a la decisión con las siguientes capacidades: • Análisis de las condiciones meteo-oceánicas en parques eólicos marinos. • Análisis de la transportabilidad al parque mediante medios marinos. • Análisis de la transferencia segura entre buque y plataforma. • Comparativa de accesibilidad a parques y transferencia de personal técnico entre los distintos tipos de plataformas, tanto fijas como flotantes. • Identificación de nichos de mercado mediante un atlas de OyM. while O&M depends on sea conditions permitting access to the wind turbines. For example, the daily base cost of a vessel that has to transfer 12 technicians to a turbine, navigating through waves of up to 2 metres, can exceed €6,000. In such situations, the order of magnitude is multiplied when materials are transported or major corrective action is required. In the case of a jack-up type vessel, the mobilisation cost is around €800,000 with the daily rate standing at some €140,000, according to data from Europe’s Leanwind project. New concepts for service and construction vessels that will reduce costs are currently being researched. However, the data varies enormously depending on the type of contract, the wind farm location as opposed to the port, vessel availability and the time of year. As such, predictive maintenance alongside logistic optimisation are key to reducing OPEX (operational expenditure) and therefore the levelised cost of energy (LCOE) generated by offshore wind farms. During 2016, the offshore wind power industry installed 1,558 MW in new turbines in Europe, achieving a total cumulative capacity of 12,631 MW. The costs associated with offshore wind farmO&M activities are estimated to account for up to 25% of total costs. The success of the Poseidom project will optimise and improve strategies and equipment to achieve a considerable costs saving. In collaboration with the Environmental Hydraulics Institute of the Universidad de Cantabria (IHCantabria) and the marine energy company EnerOcean, Ingeteam seeks to reduce the operational and financial risks associated with offshore wind farms. For this, the Poseidom project will develop an innovative decision support tool that will have the following capabilities: • Analysis of ocean weather conditions at offshore wind farms. • Analysis of sea transport to the farm. • Analysis of safe transfer between vessel and platform. • Comparison of accessibility to farms and transfer of technical personnel between different types of fixed and floating platforms. • Identification of niche markets via an O&M atlas.
La eólica podría proporcionar el 30% de la energía de Europa en 2030 Wind could provide 30% of Europe’s power by 2030 La energía eólica tiene potencial para proporcionar hasta el 30% de la energía de Europa en 2030, según cifras publicadas recientemente por WindEurope en sus informes Outlook to 2020 y Scenarios for 2030. De acuerdo con las proyecciones deWindEurope, Europa podría alcanzar una tasa de instalación promedio de 12,6 GW/año hasta 2020. Esto llevaría a Europa a un total de 204 GW en 2020, la eólica marina representará la cuarta parte de las instalaciones. Para esta fecha la eólica sería la mayor energía renovable de Europa, superando a la hidroeléctrica y suministrando el 16,5% de la demanda de electricidad de Europa. Con una cuarta parte del mercado mundial en el próximo período de cuatro años, la UE podría atraer más instalaciones que EE.UU e India, aunque significativamente menos que China. Es probable que este crecimiento se concentre sólo en seis países (Alemania, Reino Unido, Francia, España, Holanda y Bélgica), que podrían acoger las tres cuartas partes de las instalaciones, mientras que Europa Central y Oriental están rezagadas. El informe Scenarios for 2030 ilustra que la energía eólica todavía tiene un enorme potencial de crecimiento. El Escenario Central muestra que la eólica podría alcanzar un total de 323 GW, 253 GW en tierra y 70 GW en el mar. Esto incluiría también la repotenciación o ampliación de vida de aproximadamente la mitad de la potencia eólica existente en la UE, que va a llegar al final de su vida útil antes de 2030. Esto significaría más que duplicar la potencia instalada a finales de 2016 (160 GW). Con esta potencia la eólica podría producir 888 TWh de electricidad, equivalente al 30% de la demanda de la UE. Alemania, Francia y Reino Unido tendrían la mayor potencia instalada, con 85 GW, 43 GW y 38 GW respectivamente. Francia adelantaría a Reino Unido y España para colocarse en segundo lugar, gracias a las políticas que está poniendo en marcha el nuevo gobierno. Mientras tanto, Dinamarca, Irlanda, Estonia y Holanda formarán un club exclusivo de países que abastecen más del 50% de su electricidad mediante eólica en 2030. Este crecimiento significaría 382 t de emisiones de CO2 evitadas anualmente y desbloquearía 239.000 M€ de inversión en el período 2017-2030, lo que permitiría a la industria eólica apoyar 569.000 empleos europeos para 2030. También evitaría la importación de 13.200 M€ de combustibles fósiles al año . Llegar a este hito será posible con las políticas correctas y cambios significativos en el sistema energético, como mayor seguridad en la estabilidad de los ingresos a largo plazo, avances significativos en la integración de renovables variables, incluyendo la construcción de redes e interconexiones; y compromisos políticos claros en materia de electrificación. El Escenario High de WindEurope supone lograr un objetivo del 35% de energía renovable en la UE. Así, en 2030 habría instalados en la UE 397 GW de potencia eólica, 298,5 GW en tierra y 99 GW en el mar. Esto supondría un 23%más de potencia que en el Escenario Central y dos veces y media más que actualmente. En el Escenario Low, habría 256,4 GW de potencia eólica en 2030, 207 GW en tierra y 49 GW en el mar, produciendo el 21,6% de la demanda de energía de la UE en 2030. Eso es un 20% menos de capacidad que en el Escenario Central. Wind energy has the potential to provide up to 30% of Europe’s power by 2030 according to figures recently published by WindEurope in its Outlook to 2020 and Scenarios for 2030 reports. According toWindEurope’s projections, Europe could achieve an average installation rate of 12.6 GW/year up to 2020. This would take Europe to a total of 204 GW by 2020, with offshore representing 24% of installations. By this date wind would be Europe’s largest renewable energy source, surpassing hydro and providing 16.5% of Europe’s electricity demand. With a quarter of the global market in the next four-year period, the EU could attract more installations than the US and India, but significantly less than China. This growth is likely to be concentrated in just six countries (Germany, the UK, France, Spain, the Netherlands and Belgium), accounting for three-quarters of installations, with Central and Eastern Europe lagging well behind. The Scenarios for 2030 report illustrates that wind energy still has enormous growth potential. The Central Scenario shows that wind could reach a total of 323 GW, with 253 GWonshore and 70 GW offshore. This would also include the repowering or life extension of roughly half of the EU’s existing wind capacity that is going to reach the end of its service life before 2030. That would more than double the capacity installed at the end of 2016 (160 GW).With this capacity, wind energy would produce 888 TWh of electricity, equivalent to 30% of the EU’s power demand. Germany, France and the UK would have the most installed capacity, at 85 GW, 43 GW and 38 GW respectively. France would overtake the UK and Spain to second place thanks to the policies being put in place by the new government. Meanwhile Denmark, Ireland, Estonia and the Netherlands would form an exclusive club of countries sourcing more than 50% of their electricity from wind by 2030. This growth would mean 382 tonnes of avoided CO2 emissions annually and unlock €239bn in investment from 2017-2030, enabling the wind industry to support 569,000 European jobs by 2030. It would also avoid the import of €13.2bn worth of fossil fuels every year. Reaching this milestone will be possible if the right policies are in place and significant changes to the energy system are made. This includes greater certainty on long-term revenue stability; significant progress on the system integration of variable renewables including the build-out of grids and interconnectors; and clear policy commitments on electrification. WindEurope’s High Scenario assumes favourable market and policy conditions including the achievement of a 35% EU renewable energy target. In this scenario, 397 GW of wind energy capacity would be installed in the EU by 2030, 298.5 GW onshore and 99 GW offshore. This would be 23% more capacity than in the Central Scenario and two and a half times more than that currently installed in the EU. In the Low Scenario, there would be 256.4 GW of wind capacity in 2030, 207 GW onshore and 49 GW offshore, producing 21.6% of the EU’s power demand in 2030 - 20% less capacity than in the Central Scenario. UE | EU Noticias | News FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 11
The Climate Group ha lanzando una nueva campaña de negocios diseñada para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos y su infraestructura de recarga, el lanzamiento se produjo en el marco del evento ClimateWeek NYC en Nueva York, que reunió a líderes empresariales y gubernamentales. Baidu, Deutsche Post DHL Group, Heathrow Airport, HP Inc., IKEA Group, LeasePlan, METRO AG, PG&E, Unilever y Vattenfall son los 10 primeros miembros de EV100, la única iniciativa de este tipo para fomentar los compromisos empresariales mundiales con el transporte eléctrico, cuyos miembros cambiarán sus grandes flotas de vehículos diesel/gasolina a flotas de vehículos eléctricos y/o instalarán infraestructuras de recarga de baterías eléctricas para 2030. EV100 se lanza en un momento en que el sector del transporte es el contribuyente al cambio climático que más rápidamente crece en todo el mundo, y las empresas poseen una parte significativa de todos los vehículos registrados en las carreteras. EV100 se basará en el liderazgo empresarial para acelerar el cambio al transporte eléctrico y ayudar a hacer de los vehículos eléctricos “la nueva normalidad” para 2030. EV100 utilizará el poder adquisitivo global colectivo de las empresas e influirá en los empleados y clientes, para crear demanda y reducir costes. Los miembros ven la lógica de negocios en liderar una transiciónmás rápida y abordar los problemas locales de calidad del aire en sus mercados, y están lanzando un desafío competitivo a la industria automotriz para entregar más vehículos eléctricos,más pronto y a unmenor coste. Juntos, los miembros de EV100 enviarán una fuerte señal de mercado de que existe una demanda masiva de vehículos eléctricos para 2030 o antes,muy por delante de las previsiones actuales para la implantación global. Al establecer sus futuros requisitos de compra de vehículos eléctricos en una ambiciosa escala temporal, estos grandes compradores pueden impulsar el despliegue en masa, reducir los costes y hacer que los vehículos eléctricos sean asequibles para todos en todo el mundo más rápidamente. Las empresas que se unen a EV100 se comprometen públicamente a acelerar la adopción del vehículo eléctrico en una omás de las siguientes cuatro áreas de compromiso para 2030: Transición del uso de vehículos a vehículos eléctricos 1. Integrar los vehículos eléctricos directamente en las flotas corporativas, ya sean en propiedad o arrendadas: - 100% de los vehículos de hasta 3,5 t eléctricos. - 50% de vehículos entre 3,5 ty 7,5 t eléctricos. 2. Exigir requisitos en contratos de servicio para uso de vehículos eléctricos: - Alquiler diario. - Proveedores de taxis contratados. - Auto compartido. Instalación de una infraestructura de recarga adecuada 3. Apoyar al personal para que utilice vehículos eléctricos (mediante la instalación de una infraestructura de recarga en el lugar de trabajo): - Conjunto adecuado de infraestructuras de recarga instaladas en todos los locales pertinentes. - Programa dedicado de información y sensibilización / planes de incentivos adecuados para promover el uso de vehículos eléctricos y reducir los costes de cambio a un vehículo eléctrico. 4. Apoyo a la implementación de vehículos eléctricos por los clientes (mediante la instalación de la infraestructura de recarga del cliente): - Conjunto adecuado de infraestructuras de recarga instaladas en todos los locales pertinentes. - Programa dedicado de participación del cliente para promover el uso del vehículo eléctrico. A new business campaign designed to fast-track the uptake of electric vehicles (EVs) and infrastructure was launched by The Climate Group at a unique event in New York, as business and government leaders gathered at ClimateWeek NYC. Baidu, Deutsche Post DHL Group, Heathrow Airport, HP Inc., IKEA Group, LeasePlan, METRO AG, PG&E, Unilever, Vattenfall are the first 10 members of EV100, the only initiative of its kind to encourage global business commitments on electric transport, with members swapping their large diesel/petrol vehicle fleets to electric vehicle fleets and/or installing electric battery charging infrastructures by 2030. EV100 is being launched at a time when the transport sector is the fastest growing global contributor to climate change, with businesses owning a significant portion of all registered vehicles on the roads. EV100 will draw on business leadership to accelerate the shift to electric transport and help to make EVs “the new normal” by 2030. EV100 will use companies’ collective global buying power and influence on employees and customers to build demand and cut costs. The members see the business logic in leading a faster transition and addressing local air quality issues in their markets. They are setting a competitive challenge to the auto industry to deliver more EVs, sooner and at lower cost. Together, EV100 members will send a strong market signal that there is mass demand for EVs by 2030 or before, well ahead of current forecasts for global uptake. By setting out their future EV purchasing requirements on an ambitious timescale, these big purchasers can drive mass roll-out, reduce costs and make electric cars more rapidly affordable for everyone around the world. Companies joining EV100 make a public commitment to fast-track EV uptake in one or more of the following four commitment areas by 2030: Transitioning vehicle use to EVs 1. Integrating EVs directly into owned or leased corporate fleets: - 100% of vehicles up to 3.5 tonnes to be electric. - 50% of vehicles between 3.5 tonnes and 7.5 tonnes to be electric. 2. Placing requirements in service contracts for EV usage: - Daily rental. - Contracted taxi providers. - Car sharing. Installing an adequate charging infrastructure 3. Supporting staff to use EVs (by installing a workplace charging infrastructure): - Appropriate set of charging infrastructures installed at all relevant premises. - Dedicated information and awareness programme / appropriate incentive schemes to promote EV usage and reduce the cost of switching to an electric vehicle. 4. Supporting EV uptake by customers (by installing a customer charging infrastructure): - Appropriate set of charging infrastructures installed at all relevant premises. - Dedicated customer engagement programme to promote EV usage. Multinacionales lanzan programa para acelerar el cambio a los vehículos eléctricos Multinationals launch programme to speed up the switch to EVs Internacional | International Noticias | News FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 13
Siete enormes proyectos eólicos, valorados entre 600 M$ y 4.500 M$, y repartidos en EE.UU., México, Reino Unido, China y Australia, ayudaron a la inversión global en energías limpias a crecer un 40% en el tercer trimestre (3T) de 2017 en comparación con el año anterior. Los últimos datos autorizados de la base de datos de acuerdos y proyectos de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) muestran que en el mundo se invirtieron 66.900 M$ en energía limpia (energía renovable excluyendo grandes proyectos hidroeléctricos de más de 50 MW, más tecnologías energéticas inteligentes tales como redes inteligentes, almacenamiento en baterías y vehículos eléctricos) en el 3T de 2017, superando los 64.900 M$ del 2T de este año y los 47.800 M$ del 3T de 2016. Los números del trimestre julio-septiembre indican que la inversión en 2017 hasta la fecha está marchando un 2% por encima que en el mismo período del pasado año, y sugieren que el total anual podría terminar próximo o un poco por encima de la cifra de 2016, 287.500 M$. Sin embargo, parece poco probable que 2017 llegue a batir el record de 2015, 348.500 M$. El movimiento destacado del 3T de 2017 fueron los 4.500 M$ invertidos por American Electric Power (AEP) en en el proyecto de Invenergy de 2 GWWind Catcher, en el Oklahoma Panhandle. Proyecto para ser completado en 2020, que contará con 800 aerogeneradores, conectados a centros de población a través de una línea de alta tensión de 350 millas. AEP todavía necesita asegurar algunas aprobaciones regulatorias, pero la construcción ha comenzado y BNEF está tratando el proyecto como financiado. Las otras transacciones de financiación de activos más importantes del trimestre fueron la decisión de Dong Energy (que está cambiando su nombre a Ørsted) de continuar con el parque eólico marino de 1,4 GW Hornsea 2 en el Mar del Norte de Reino Unido, con un valor estimado de 3.700 M$, que será completado en 2022-2023; y la financiación de Northland Power para el complejo Deutsche Bucht de 252 MW en aguas alemanas, por 1.600 M$. Después de éstos se encuentran dos parques eólicos marinos de China (Guohua Dongtai y Zhoushan Putuo) que totalizan 552 MW y un coste estimado de 2.100 M$; el parque eólico Zuma Reynosa III en México, con 424 MW y una inversión estimada de 657 M$; y el proyecto eólico marino de 450 MW Coopers Gap en Queensland, Australia, por 631 M$. La mayor financiación para proyectos solares fueron los aproximadamente 460M$ para la planta fotovoltaica California Flatsd de 381 MW de First Solar en EE.UU. Al clasificar las cifras del 3T de 2017 por tipo de inversión, la financiación de activos de proyectos de energía renovable a escala de servicios públicos, como los anteriores, aumentó un 72% respecto al mismo trimestre del año pasado, alcanzando 54.300 M$. La inversión en proyectos de pequeña escala (sistemas solares de menos de 1 MW) ascendió a 10.800 M$ en el último trimestre, un 9%más. Las otras dos áreas de inversión que BNEF rastrea trimestralmente son el capital de riesgo y la inversión de capital privado en empresas especializadas en energía limpia, así como la captación de capital en los mercados públicos por parte de empresas cotizadas. Ambas áreas experimentaron una actividadmoderada en el 3T. Las dos primeras representaron solo 662 M$, un 79% menos que en el mismo período del año anterior. El 3T de 2017 fue el trimestre más débil para este tipo de inversión desde 2005. El único acuerdo que batió la cifra de 100 M$ fue una ronda de capital de expansión de 109 M$ para el promotor indio de proyectos solares Clean Max Enviro Energy Solutions. La inversión de los mercados públicos también se moderó, un 63% interanual hasta 1.400 M$, su menor trimestre desde el 1T de 2016. Los mayores aumentos de capital fueron realizados por la compañía china Beijing Shouhang Resources Saving para financiar su actividad en generación solar térmica. Y una oferta pública inicial de 314 M$ de Greencoat Renewables, una compañía de inversión con sede en Dublín, que tiene como objetivo a proyectos eólicos en operación en Irlanda y el resto de la zona del euro. Seven giant wind projects, each costing between US$600m and US$4.5bn, and spread between the US, Mexico, the UK, Germany, China and Australia, helped global clean energy investment jump 40% YoY in the third quarter of 2017. The latest authoritative figures from the Bloomberg New Energy Finance database of deals and projects show that the world invested US$66.9bn in clean energy (renewable energy excluding large hydro-electric projects of more than 50 MW; plus energy smart technologies such as smart grid, battery storage and electric vehicles) in Q3 2017, up from US$64.9bn the second quarter of this year and US$47.8bn in Q3 2016. The numbers for Q3 mean that investment in 2017 to date is running 2% above that in the same period of last year, suggesting that the annual total is likely to finish up close to, or just ahead of, 2016’s figure of US$287.5bn. However 2017 looks highly unlikely to beat the record US$348.5bn reached in 2015. The stand-out move of Q3 2017 was American Electric Power investing US$4.5bn in Invenergy’s 2 GWWind Catcher project in the Oklahoma Panhandle. Due to be completed by 2020, the project will have 800 wind turbines, connected to population centres via a 350-mile high-voltage power line. AEP still needs to secure some regulatory approvals, but construction has started and BNEF is treating the project as financed. The other top asset finance transactions of the quarter were Dong Energy’s (that is changing its name to Ørsted) decision to proceed with the 1.4 GWHornsea 2 offshore wind farm in the UK North Sea, at an estimated US$3.7bn by the time it is completed in 2022-2023; and Northland Power’s financing of the 252 MWDeutsche Bucht array in German waters, at US$1.6bn. After those came two Chinese offshore wind farms (Guohua Dongtai and Zhoushan Putuo) totalling 552 MW and an estimated US$2.1bn; the Zuma Reynosa III onshore wind farm in Mexico, at 424 MW and an estimated US$657m; and the 450 MW Coopers Gap onshore wind project in Queensland, Australia at US$631m. The biggest solar project financing was an estimated US$460m for First Solar’s 381 MW California Flats PV park in the US. Breaking the Q3 2017 figures down by type of investment, asset finance of utility-scale renewable energy projects, such as those above, jumped 72% globally compared to the same quarter of last year, reaching US$54.3bn. Smallscale project investment (solar systems of less than 1 MW) amounted to US$10.8bn in the latest quarter, up 9%. The two other areas of investment that BNEF tracks quarterly are venture capital and private equity investment in specialist clean energy companies, as well as equity-raising on public markets by quoted companies in the sector. Both these areas saw subdued activity in Q3. VC/PE funding was only US$662m in Q3, down 79% from a very strong equivalent period a year earlier. Q3 2017 was the weakest quarter for this type of investment since 2005. The only deal to break three-figure millions was a US$109m private equity expansion capital round for Indian solar project developer Clean Max Enviro Energy Solutions. Public markets investment was also subdued, down 63% year-on-year at US$1.4bn, its lowest quarter since Q1 2016. The biggest equity raisings were by Chinese company Beijing Shouhang Resources Saving, to fund activity in solar thermal generation (a US$675m private placement), and a US$314m initial public offering by Greencoat Renewables, a Dublin-based investment company targeting operating-stage wind projects in Ireland and the rest of the euro area. Un firme 3T sugiere que la inversión mundial en energía limpia en 2017 podría exceder ligeramente al total de 2016 Firm Q3 suggests global clean energy investment for the whole of 2017 may slightly exceed 2016’s total Noticias | News FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 14
La adopción a gran escala de la tecnología de células y módulos PERC por parte de la industria se debe principalmente a la compatibilidad de este enfoque con la plataforma de fabricación basada en serigrafía. Sólo requiere una moderada adaptación a las líneas existentes de producción de células, especialmente cuando es necesario abordar preocupaciones sobre los costes de fabricación de células basadas en obleas de silicio. También está impulsada por el rápido progreso en el desarrollo de equipos de deposición de Al2O3 de alto rendimiento de aplicación fotovoltaica, ya que las herramientas son más adaptables y asequibles para la industria. JA Solar ha llevado la tecnología de células PERC un paso más allá, utilizando la excpecional arquitectura PERC para estructurarla en un dispositivo capaz de admitir activamente luz desde su lado frontal (soleado) y su lado trasero (sombreado) en una configuración bifacial. Este enfoque innovador fue reconocido en marzo de 2016 por la Oficina Nacional de Patentes y Marcas Comerciales de China bajo la patente china CN103489934B. Los productos JA Solar se mejoran aún más en comparación con las células y módulos solares fotovoltaicos basados en obleas de silicio, incluyendo el procesamiento por láser y la serigrafía de células PERC bajo la patente china CN101853899B. Esta innovación ha llevado a la reciente expansión de los productos fotovoltaicos de JA Solar disponibles comercialmente en el mercado mundial, para incluir módulos avanzados de doble vidrio montados con células PERC bifaciales de alto rendimiento en formatos de 60 y 72 células. El suministro de estos módulos PERC bifaciales de doble vidrio (Bi-PERC) comenzó en la primera mitad de 2017. En general, un módulo bifacial produce más energía que un módulo monofacial de la misThe large-scale adoption of PERC cell and module technology by the industry is primarily due to the compatibility of this approach with the screen-printed based manufacturing platform. It only requires moderate retrofitting to the existing cell production lines, especially when the concerns over the costs of manufacturing wafer-based Si cells need to be addressed. It is also fuelled by the rapid progress in the development of highthroughput Al2O3 deposition equipment for PV application as the tools become more adaptive and affordable for the industry. JA Solar has since taken the PERC cell technology a step further, utilising the unique PERC architecture to structure it into a device capable of actively admitting light from its front (sunny) side and rear (shaded) side in a bifacial configuration. This innovative approach was recognised in March 2016 by the National Bureau of Patents and Trade Marks of China under Chinese Patent CN103489934B. JA Solar’s IPs are further enhanced compared to Si-wafer based solar PV cells and modules, by including the laser processing and screen printing of PERC cells under Chinese Patent CN101853899B. This innovation has led to the recent expansion of JA Solar’s commercially available PV products for the global market to include advanced double-glass modules assembled with high-performance bifacial PERC cells in both 60-cell and 72-cell formats. Volume shipment of these double-glass bifacial PERC (Bi-PERC) modules started in the first half of 2017. In general, a bifacial module produces more energy than a mono-facial module with the same power rating under the same conditions. The amount of additional energy generated by a bifacial module, however, depends on specific conditions. These include the intensity of diffused light available to the rear side of the bifacial module; the reflectance of the surface underneath the module; and the installation height of the module in situ. Field data collected from JA Solar’s double-glass Bi-PERC modules at various locations where several Bi-PERC modules are installed alongside the same number of regular PERC modules with front cover glass and conventional INNOVADORES MÓDULOS PERC BIFACIALES DE DOBLE VIDRIO: ENERGÍA ADICIONAL RENTABLE PARA SISTEMAS FOTOVOLTAICOS La implementación de un emisor pasivado y una célula trasera (PERC, por sus siglas en inglés) con un apilamiento Al2O3/SiNx de pasivación dieléctrica y contactos localizados en la parte trasera de las células solares convencionales de silicio tipo p, se ha convertido en el enfoque tecnológico predominante en la industria fotovoltaica para lograr una alta eficiencia en la conversión de energía de las células solares basadas en obleas de silicio. En los últimos años, JA Solar rompió la barrera del 20%de eficiencia de conversión para las células de siliciomonocristalino tipo p, introduciendo el proceso de metalización por serigrafía a mediados de 2013, comenzando con la producción en serie de células y módulos PERC a principios de 2014. INNOVATIVE DOUBLE-GLASS BIFACIAL PERC MODULES: COST EFFECTIVE, ADDITIONAL ENERGY FOR PV SYSTEMS The implementation of passivated emitter and rear cell (PERC) with Al2O3/SiNx dielectric passivation stack and localised contacts on the rear side of mainstream p-type Si solar cells has become the prevailing technological approach to achieve highenergy conversion efficiency for Si-wafer based solar cells in the PV industry. Recent years have seen JA Solar break through the 20% conversion-efficiency barrier for p-type mono-Si cells, introducing the screen-printed metallisation process in mid-2013 with mass production of PERC cells and modules starting in early 2014. 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Tecnología | Technology FuturEnergy | Septiembre September 2017 www.futurenergyweb.es 17 ma potencia en las mismas condiciones. Sin embargo, la cantidad de energía adicional generada por un módulo bifacial depende de condiciones específicas. Entre ellas se incluyen: la intensidad de luz difusa disponible en la parte trasera del módulo bifacial, la reflectividad de la superficie por debajo del módulo; y la altura de instalación del módulo in situ. Los datos de campo recolectados de los módulos Bi-PERC de doble vidrio de JA Solar en varios lugares, donde se instalaron varios módulos Bi-PERC junto con el mismo número de módulos PERC regulares, con cubierta frontal de vidrio y lámina trasera aislante blanca, para estudio comparativo, han mostrado que los módulos Bi-PERC superan consistentemente a los módulos PERC regulares en términos de rendimiento energético. La Figura 1 presenta datos de generación de energía de un grupo de módulos Bi-PERC y de módulos regulares PERC con células monofaciales. La potencia nominal es de 290W para los módulos Bi-PERC (medida sólo desde el lado frontal con la superficie posterior cubierta por una lámina negra) y de 295 W para los módulos PERC regulares. Estos módulos se instalan uno al lado del otro en uno de los sitios de prueba de JA Solar, en el mismo bastidor con dos raíles horizontales, con dos subgrupos a una altura de 1,5 y 2 m, respectivamente. La Figura 1 muestra claramente que los módulos Bi-PERC producen más energía en comparación con la generada por los módulos regulares PERC monofaciales. La parte trasera transparente de un módulo Bi-PERC permite que los fotones incidentes en la superficie posterior activa de las células PERC bifaciales contribuyan adicionalmente a la energía producida por las células Bi-PERC ensambladas en los módulos. También vale la pena señalar que la altura de instalación supone una ligera diferencia de rendimiento energético de los módulos: cuanto más altos estén instalados los módulos, mejor será su rendimiento. La diferencia observada en esta localización particular es aproximadamente del 0,5-1,5% para 1,5-2 m respectivamente, muy probablemente debido a la intensidad creciente de luz difusa disponible a medida que aumenta la altura del módulo. La Figura 2 ilustra la diferencia en los rendimientos energéticos entre los módulos Bi-PERC y los módulos PERC regulares. Se obtiene alrededor de un 8-15% de energía adicional por los módulos Bi-PERC en comparación con los módulos PERC regulares monofaciales. La variación en la ganancia de energía de módulo a módulo es el resultado combinado de las configuraciones de la instalación y las condiciones del sitio, así como de los materiales encapsulantes del módulo Bi-PERC. También es interesante notar que el ratio de energía capturada acumulada de los módulos Bi-PERC en comparación con los módulos PERC regulares es mayor en junio que en julio en una escala relativa, mientras que la generación total de energía en junio es mucho menor que en julio en una escala absoluta. Esto puede explicarse por el efecto de las condiciones climáticas en la región geográfica (la ciudad de Yangzhou, en la provincia china de Jiangsu) donde se instalaron los módulos. Esta región experimentó muchos días lluviosos y nublados en junio, pero tuvo condiciones climáticas más claras en julio. Como la irradiación solar comprende luz directa y difusa (por ejemplo, 90% directa y 10% difusa insulating white back sheet for comparative study has shown that Bi-PERC modules consistently outperform regular PERC modules in terms of energy yield. Figure 1 presents energy generation data from a group of Bi-PERC modules and regular modules with mono-facial PERC cells. The rated power is 290 W for the Bi-PERC modules (measured from the front side only with the back surface covered by a black sheet) and 295W for the regular PERC modules. These modules are installed sideby-side at one of JA Solar’s testing sites, on the same rack with two horizontal rails, with two sub-groups at heights of 1.5 and 2 metres respectively. Figure 1 clearly shows that Bi-PERC modules yield additional energy compared to that generated by regular mono-facial PERC modules. The transparent rear side of a Bi-PERC module allows the incident photons on the active back surface of bifacial PERC cells make an additional contribution to the energy produced by the Bi-PERC cells assembled in the modules. It is also worth noting that the installation height makes a slight difference to the energy yield from all the modules: the higher the modules are installed, the better their performance. The difference observed at this particular location is about 0.5 - 1.5% from 1.5 - 2m respectively, most likely due to the increasing intensity of available diffused light as the module height rises. Figure 2 illustrates the difference in energy yields between Bi-PERC modules and regular PERC modules. Around 8-15% additional energy is gained by the Bi-PERC modules compared Figura 1. Energía generada por módulos PERC regulares con células monofaciales, así como por diferentes versiones de módulos de doble vidrio con células Bi-PERC en junio y julio de 2017 | Figure 1. Energy generated by regular modules with mono-facial PERC cells, as well as by different versions of double-glass modules with Bi-PERC cells in June and July 2017. Figura 2. Relación relativa del rendimiento energético adicional de los módulos Bi-PERC en comparación con la energía generada por los módulos PERC regulares | Figure 2. Relative ratio of additional energy yield from Bi-PERC modules compared to the energy generated by regular PERC modules
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