Eólica | Wind Power FuturEnergy | Junio June 2017 www.futurenergyweb.es 36 Otros empleados de “Engineered Business” trabajan en áreas comerciales y logísticas. Los procesos logísticos en la producción de acoplamientos personalizados o versiones específicas para el cliente, difieren de los de las grandes series de productos. Los clientes que adquieren tales acoplamientos personalizados de KTR se benefician de un contacto centralizado en el equipo de KTR, reuniendo todas las competencias para apoyar el pedido, desde la planificación del proyecto hasta la entrega. Ejemplos prácticos Todos los proyectos gestionados por KTR, junto con fabricantes del campo de las energías convencionales y renovables, entran dentro del ámbito de “Engineered Business”. Los requisitos son generalmente muy altos. Se realizan pruebas de campo completas a demanda para establecer la fiabilidad de los componentes integrados de los acoplamientos de láminas de acero Rigiflex o Radex-N, del limitador de par Ruflex y del freno KTR Stop. Algunos proyectos actuales también implican acoplamientos de la serie Rigiflex-HP (Figura 4) utilizados en compresores controlados por velocidad como turbo-compresores. Sus elevadas velocidades tangenciales y el amplio rango de velocidad en el que funcionan los accionamientos eléctricos, requieren soluciones personalizadas. En otros casos, los ingenieros requieren acoplamientos caracterizados por capacidades de adaptación particularmente altas. También se cubren demandas menos convencionales, desde la concepción hasta la madurez para la producción en serie. KTR ha desarrollado una construcción especial del acoplamiento de láminas de acero Radex-N con una forma de lámina personalizada fabricada con láser para un fabricante anfitrión, adaptada al comportamiento vibratorio del sistema de trasmisión. procure such customised couplings from KTR benefit from a centralised contact at the KTR team, bringing together all the competences to support the order, from project planning to delivery. Practical examples All the projects handled by KTR, along with manufacturers from the field of conventional and renewable energies, fall within the scope of “Engineered Business”. The requirements are generally very high. Comprehensive tests are run on demand in the test field to establish the reliability of the integrated components of Rigiflex or Radex-N steel lamella coupling, Ruflex torque limiter and KTR Stop brake. Some current projects also involve Rigiflex-HP series shaft couplings (Figure 4) used in speed-controlled compressors such as turbo compressors. Their very high circumferential speeds and the extended speed range at which the electrical drives work require customised solutions. In other cases, engineers require couplings characterised by particularly high adaptation capabilities. Less conventional demands are also catered for, from conception to maturity for serial production. KTR has developed a special build of the Radex-N steel lamella coupling with a customised lamella form produced by laser processing for a host manufacturer, adapted to the vibration behaviour of the drive system. Reiner Banemann Jefe de Equipo de Engineered Business, KTR TeamManager, Engineered Business, KTR Figura 3. Pruebas del perfil de propiedades de los acoplamientos de ejes desarrollados individualmente o adaptados a la aplicación | Figure 3. Testing the properties profile of shaft couplings individually developed for or adapted to the application Figura 4. Los acoplamientos de ejes de la serie Rigiflex-HP se utilizan en compresores controlados por velocidad y turbo-condensadores. Alcanzan velocidades de hasta 17.000 min-1 con dimensiones considerables | Figure 4. The shaft couplings of the Rigiflex-HP series are used in speed- controlled compressors and turbo condensers. They reach speeds of up 17,000 min-1 at considerable dimensions
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