En Portada | Cover Story versión eléctrica del Master, está orientada fundamentalmente a flotas que realizan servicios de reparto de última milla en las ciudades, así como flotas municipales. Su comercialización comenzará a partir de octubre 2017. Master Z.E. está equipado con la nueva batería Z.E.33 de 33 kWh y con el motor R75, motor de elevada eficiencia energética con una potencia de 57 kW, heredado del ZOE. Alcanza una autonomía de 200 km en modo NEDC. La estación de recargaWallbox de 7 kW permite recargarlo en menos de 6 horas. El lanzamiento de estos dos modelos confirma la apuesta de Renault por este segmento, en el que hace apenas seis meses, junio de 2016, introdujo la versión Societé del Renault ZOE, destinada a empresas y homologable dentro de la clasificación N1. Renault ZOE Societé. Está basado en el acabado Life de la gama ZOE y monta el motor eléctrico R90 de 92 CV y 220 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 s. Dispone de una autonomía de 400 kmNEDC (300 km en condiciones reales). Trae como equipo de serie el cargador Camaleón, que se adapta a las distintas potencias disponibles en las tomas de recarga en corriente alterna, tanto en monofásico como en trifásico y hasta 22 kW (o 43 kW con el motor Q90). Además de mantener R-Link, frenada regenerativa y bomba de calor.. Con una zona de carga de 817 litros, es el vehículo eléctrico ideal para los profesionales de la seguridad, los servicios técnicos, labores de representación y comerciales que necesitan un vehículo ágil, limpio, con zona de carga y con autonomía suficiente para el día a día. Una herramienta imprescindible 365 días al año, aunque haya limitaciones al tráfico por contaminación (como sucede en Madrid a veces). Europa: 1 de cada 4 eléctricos vendidos en 2016 en Europa fue Renault. Con todas estas novedades Renault aspira a seguir siendo líder en movilidad eléctrica en España y en Europa, regiones en las que las cifras de ventas de 2016 hablan por sí solas. En España se vendieron el pasado año un total de 880 vehículos eléctricos Renault: 436 ZOE, 329 Kangoo Z.E. y 115 Twizy. El Renault Kangoo Z.E. es el vehículo comercial 100% eléctrico más vendido en España por delante de eNV200 (al igual que lo fue en 2015). En Europa, Renault vendió más de 25.000 vehículos eléctricos (sin incluir Twizy), lo que supone una cuota de mercado de aproximadamente el 25%. van sector. The electric version of the Master is specifically designed for fleets that carry out last mile distribution services in cities, as well as for municipal fleets. It will go on sale as from October 2017. The Master Z.E. is equipped with the new 33 kWh Z.E.33 battery and the highly energy efficient R75 motor with an output of 57 kW, inherited from the ZOE. It achieves a driving range of 200 km in NEDC mode. The 7 kWWallbox charging station can charge it up in under 6 hours. The launch of these two models confirms Renault’s commitment to this segment, in which barely six months ago, in June 2016, the company introduced the Societé version of the Renault ZOE, designed for businesses and approved for N1 vehicle classification. The Renault ZOE Societé is based on the Life finish of the ZOE range and is equipped with an R90 92 CV electric motor with 220 Nm of torque. Accelerating from 0 to 100 km/h in 13.5 s, it offers a driving range of 400 kmNEDC (300 km under real conditions). Standard features include the Chameleon charger that adapts to the different single- and threephase outputs available in AC charging points, up to 22 kW (or 43 kW with the Q90 engine). It also features R-Link communications, regenerative braking and a heat pump. With an 817-litre loading area, this is the ideal EV for security professionals, technical services and sales reps and activities that require a versatile, clean vehicle with sufficient driving range and loading area for everyday use. An essential tool 365 days a year, although there may be limitations on traffic as a result of pollution (as has happened in Madrid at times). Europe: 1 out of every 4 EVs sold in 2016 in Europe was a Renault. Thanks to all these innovations, Renault aims to continue its leadership of e-mobility in Spain and in Europe, regions in which the 2016 sales figures speak for themselves. Last year in Spain, a total of 880 Renault EVs were sold: 436 ZOE, 329 Kangoo Z.E. and 115 Twizy. The Renault Kangoo Z.E. is the most widely sold 100% electric LCV in Spain ahead of the eNV200 (the same story as in 2015). In Europe, Renault sold over 25,000 EVs (excluding the Twizy), representing a market share of approximately 25%. www.futurenergyweb.es FuturEnergy | Diciembre December 2016 7
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