La estrategia climática y energética a medio y largo plazo de la Unión Europea está basada en un incremento sustancial de la eficiencia energética y una creciente descarbonización del sistema energético. Las plantas descentralizadas de cogeneración a gas alcanzan una tasa extremadamente alta de utilización del combustible con bajas emisiones, y por lo tanto, jugarán un papel cada vez más importante en los mercados energéticos europeos. Bajo las condiciones apropiadas, un planta de cogeneración con motores de gas alcanza una eficiencia total de hasta el 95%. El concepto de centrales eléctricas de gas modulares no está aún bien establecido en Europa, pero estas plantas ofrecen ventajas significativas frente a las centrales eléctricas convencionales de ciclo combinado, debido a su elevada flexibilidad operacional. El concepto de planta de cogeneración de MAN Diesel & Turbo es modular en estructura y escalable desde 7 MW hasta cualquier tamaño. Debido al alto grado de estandarización, también puede garantizar plazos de entrega cortos. Además, los operadores de la central se benefician de rápidos tiempos de reacción y de su flexibilidad operacional: los motores MAN Diesel & Turbo pueden alcanzar plena potencia en menos de dos minutos y también se pueden adaptar a cambios rápidos de carga. Esto significa que en principio, también está disponible para los clientes de MAN Diesel & Turbo el mercado de equilibrado de energía, como una fuente adicional de beneficios. Equilibrar la energía es una aplicación que está ganando en importancia año tras año con la expansión de las energías renovables. Gracias al diseño modular, las unidades individuales se pueden poner en marcha o parar dependiendo de la demanda de potencia. Esto asegura una operación consistentemente más eficiente y una mayor carga en comparación con conceptos no modulares. También significa que las actividades de mantenimiento y reacondicionamiento pueden llevarse a cabo sin cerrar la central eléctrica. En la variante de motores de gas, el probado MAN 35/44G es el corazón de la solución de cogeneración, un motor de gas de cuatro tiempos que puede configurarse con un turbo de simple o de doble The medium and long-term energy and climate strategy of the European Union is based on a substantial rise in energy efficiency and an increasing decarbonisation of the energy sector. Combined heat and power (CHP) decentralised gas power plants achieve an extremely high fuel utilisation rate with low emissions and will thus play an increasingly important role in Europe’s energy markets. Under the right conditions, a gas engine power plant achieves an overall efficiency of up to 95%. The concept of modular gas power plants is not yet well established in Europe, but they offer significant advantages over conventional gas combinedcycle power plants due to their high operational flexibility. MAN Diesel & Turbo’s CHP plant concept is modular in structure and scalable from 7 MW up to any size. Due to the high degree of standardisation, it can also guarantee short lead times. Additionally, power plant operators benefit from fast reaction times and plant operational flexibility: MAN Diesel & Turbo gas engines can reach full power output in less than two minutes and can also deal with rapid load changes. This means that in principle, the balancing energy market is also available to MAN Diesel & Turbo customers as an additional source of revenue. Balancing energy is an application which is gaining ground each year with the expansion of renewable energies. Thanks to the modular design, individual units can be switched on or off depending on the power demand. This ensures consistently more efficient operation and a greater load compared with non-modular concepts. It also means that maintenance and overhaul activities can be carried out without shutting down the power plant. In the gas engine variant, the proven MAN 35/44G forms the heart of the CHP solution with its 4-stroke gas engine which can be specified with either single- or two-stage turbo charging.With the so-called two-stage engines, a low and a high pressure compressor are coupled in series, thereby increasing the efficiency of the engine. The single-stage turbocharged 20-cylinder version has a mechanical power output of 10 MW and the twostage version, 12.4 MW. This is also available in a 12-cylinder V version with a mechanical power output of 7.4 MW. MAN Diesel & Turbo offers one of the widest CHP generation portfolios available on the market. With the MGT gas turbine family, the company has also positioned a product with captivating efficiency in the market segment for small, flexibly deployable gas turbines. Energy customers can rely on this for CHP competence and a range of advice which is almost unique in the market. With a mechanical efficiency rating of 34%, the MGT is NUEVO CONCEPTO MODULAR PARA PLANTAS DE COGENERACIÓN CON MOTORES DE GAS En Power-Gen Europe 2016, MAN Diesel & Turbo presentó un nuevo concepto modular para plantas de cogeneración con motores de gas. Con ello, la compañía responde a la creciente demanda de tecnologías de generación energética muy eficientes y flexibles, en Europa. NEWMODULAR CONCEPT FOR CHP GAS ENGINE POWER PLANTS At Power-Gen Europe 2016, MAN Diesel & Turbo presented a new modular concept for CHP gas engine power plants. With this, the company is responding to increasing European demand for highly efficient yet flexible technologies for power generation. El Gas Natural y sus Aplicaciones | Natural Gas and its Applications FuturEnergy | Octubre October 2016 www.futurenergyweb.es 75
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