Abordar los desafíos ambientales a los que se enfrentan las sociedades de todo el mundo requiere un pensamiento inteligente y un nuevo enfoque de los modelos tradicionales de gestión y distribución de la energía. Con la tecnología V2G, los vehículos eléctricos desempeñarán un papel integral en los sistemas de gestión de la energía del futuro. El hecho de que una empresa haya integrado comercialmente esta tecnología abre el camino a su expansión comercial en toda Europa. La compañía Frederiksberg Forsyning, que se ha convertido en el primer cliente que ha integrado comercialmente unidades V2G en su sede de Copenhague, ha instalado diez unidades V2G de Enel y ha adquirido diez furgonetas Nissan e-NV200 100% eléctricas y de emisiones cero, que se unirán a la flota de la empresa. Cuando no se estén utilizando, las e-NV200 podrán conectarse a las nuevas unidades V2G instaladas, que permitirán no sólo cargar las furgonetas sino también proporcionar la energía sobrante a la red nacional en función de la demanda. Los vehículos se convertirán, de este modo, en soluciones de movilidad eléctrica. La capacidad total de los cargadores Enel V2G de 10 kW es de aproximadamente 100 kW. Nuvve es el proveedor de la plataforma que controla el flujo de potencia hacia los vehículos y desde los mismos. La plataforma inteligente GIVe™, desarrollada inicialmente por la Universidad de Delaware y ahora comercializada por Nuvve, garantiza la autonomía y optimiza la potencia disponible a la red. Con los vehículos eléctricos de Nissan y el flujo de energía dual que proporcionan los cargadores V2G de Enel y que gestiona la plataforma de agregación de Nuvve, Frederiksberg Forsyning desempeñará un papel activo en el sistema danés de gestión de la energía, ya que contribuirá a estabilizar y equilibrar la demanda en la red, lo que permitirá la integración de las energías renovables en el mix de generación. El operador de la red danesa Energinet.dk participa en este proyecto inicial con el fin de aplicar los resultados de la implementación comercial del centro V2G para adaptar la red nacional; el objetivo es mejorar la integración de los vehículos eléctricos y proporcionar servicios complementarios para estabilizar la red. Tackling the environmental challenges that face societies around the world requires smart thinking and a new approach to traditional energy management and distribution models. With V2G technology, electric vehicles will play an integral role in the energy management systems of the future. The fact that a company has commercially integrated this technology paves the way for the wider commercial roll-out of this technology across Europe. Becoming the first customer to commercially integrate and host V2G units at its headquarters in Copenhagen, utility Frederiksberg Forsyning has installed 10 Enel V2G units and has purchased 10 zero emission, 100% electric Nissan e-NV200 vans that will join the company’s fleet.When the e-NV200s are not in use, they can be plugged in to the newly installed V2G units, meaning that not only are the vehicles charged up but they can also feed surplus energy back into the national grid depending on demand. As a result, the vehicles become mobile energy solutions. The total capacity of Enel’s 10 kWV2G chargers amounts to approximately 100 kW. Nuvve has provided the platform that controls the power flow to and from the vehicles. The intelligent GIVe™ platform, initially developed by the University of Delaware and now commercialised by Nuvve, both guarantees the autonomy of the vehicle and optimises the power available to the grid. With Nissan’s EVs, the dual energy flow enabled by the V2G chargers from Enel – managed by Nuvve’s aggregation platform -, Frederiksberg Forsyning will play an active role in Denmark’s energy management system, helping to stabilise and balance demand on the grid, further enabling the integration of renewables into the generation mix. Danish grid operator Energinet.dk is participating in this initial project in order to apply the findings of the commercial implementation of the V2G hub to adapt the national network. The aim is to improve the integration of EVs and provide ancillary services to stabilise the grid. DINAMARCA ESTRENA EL PRIMER CENTRO MUNDIAL V2G DEL MUNDO El primer centro V2G del mundo (Vehículo Conectado a la Red) totalmente comercial, ya está en funcionamiento en Dinamarca gracias a la colaboración entre Nissan, Enel y Nuvve. Enel ha instalado diez unidades del sistema V2G en la sede de la compañía danesa Frederiksberg Forsyning, que también ha adquirido diez furgonetas Nissan e-NV200. Este centro ayudará a estabilizar la red eléctrica nacional en Dinamarca, ya que suministrará electricidad al operador Energinet.dk. Los socios del proyecto, esperan publicar los primeros resultados de la aplicación comercial del sistema V2G a finales de este año. THE WORLD’S FIRST V2G HUB IS LAUNCHED IN DENMARK The world’s first fully commercial vehicle-to-grid (V2G) hub is now operating in Denmark, thanks to the collaboration between Nissan, Enel and Nuvve. Enel has installed 10 V2G units at the headquarters of Danish utility Frederiksberg Forsyning, which has also purchased 10 Nissan e-NV200 vans. This hub will help stabilise the national electric grid in Denmark by providing power capacity services to grid operator Energinet.dk. The project partners expect to publish initial findings from the commercial implementation of the V2G system later this year. Movilidad sostenible.Vehículo eléctrico | Sustainable mobility. EV FuturEnergy | Septiembre September 2016 www.futurenergyweb.es 65
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