Lo primero que nos llama la atención en esta nueva campaña es el cambio de “apellido”, de movilidad eléctrica a movilidad inteligente. Un cambio que Marta Marimon Abelló nos explica con mucha claridad: “la innovación y la emoción son dos atributos fundamentales y parte del ADN de la marca. Nuestro objetivo con la introducción en 2011 de la movilidad 100% eléctrica para todo el mundo y con la siguiente y progresiva introducción de las tecnologías de conducción autónoma, como el Escudo de Protección Inteligente o el ProPilot 1.0 es lograr una sociedad de cero emisiones y cero accidentes, de aquí la natural evolución hacia una “Movilidad Inteligente”. Una sociedad más segura, más sostenible y más inteligente donde el coche sea parte integrante de nuestras ciudades”. Forman parte de esta nueva campaña nuevas fórmulas de movilidad eléctrica, aspecto en el que Marta destaca que “nuestra estrategia Movilidad Inteligente pasa claramente por extender la electrificación a todos nuestros modelos en todo el mundo, según la tecnología, y considerando los diversos entornos y necesidades de cada país. En este sentido por ejemplo, lanzamos en Brasil el primer prototipo de e-NV200 SOFC, vehículo impulsado por pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés), que se alimenta con energía eléctrica proveniente de bioetanol, combustible que se obtiene principalmente con caña de azúcar y maíz, cosechas fáciles de conseguir en América del Sur.” Nissan es uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más implicados en el segmento de la infraestructura de recarga. Marta Marimon Abelló nos explica los porqués de esta implicación: “en Nissan desde 2004 nos dimos cuenta de que el futuro y presente pasaban claramente por la movilidad 100% eléctrica, y aún cuando muchos nos criticaron, presentamos en 2011 el primer vehículo eléctrico, el Nissan LEAF. Desde 2011, no obstante se sumen cada año más competidores, el Nissan LEAF sigue siendo el coche eléctrico más vendido del mundo con más de 230.000 unidades vendidas”. Sin embargo, como nos destaca Marta durante nuestra conversación, Nissan es consciente de que los puntos más importantes a tratar y trabajar para el despliegue definitivo de la movilidad eléctrica son: • Plan estable de incentivos a la compra y al uso. • Desarrollo y ampliación de la infraestructura de recarga en las ciudades y en los corredores. • Marco regulador específico para el vehículo eléctrico y modificación del actual decreto relativo a los gestores de cargas. • Colaboración público-privada para la incorporación de vehículos 100% eléctricos en flotas de servicio público. • Aumentar el nivel de divulgación y comunicación sobre el reto de lamovilidad sostenible en España. “De aquí la razón por la cual nuestra estrategia sea una estrategia integral y que considere todos estos elementos. En el caso The first thing that stands out in this new campaign is the “name change” from electric mobility to intelligent mobility, a change for which Marta Marimon Abelló had a clear explanation: “innovation and emotion are two fundamental attributes and part of the brand’s DNA. By introducing 100% electric mobility for everyone in 2011 and the subsequent and progressive introduction of autonomous driving technologies, such as the Intelligent Safety Shield or ProPilot 1.0, our goal is to achieve a zero emissions and zero accidents society, and from here we have a natural evolution towards “Intelligent Mobility”: a safer, more sustainable and smarter society in which the car forms an integral part of our cities”. New e-mobility formulae feature as part of this new campaign, an aspect regarding which Marta highlighted: “our Intelligent Mobility strategy has clearly focused on extending electrification to every single one of our models around the world, depending on the technology, taking into account the different environments and needs of each country. For example in Brazil, we have launched the first prototype of the NV200 SOFC, a vehicle powered by solid oxide fuel cells, supplied by electricity originating from bioethanol, a fuel which is mainly obtained from sugar cane and maize, crops that are easy to source in South America.” Nissan is one of the EV manufacturers with the highest level of involvement in the charging infrastructure segment. Marta Marimon Abelló explains the whys and wherefores of this involvement: “Back in 2004 Nissan realised that the present and future were heading for 100% electric mobility and in spite of our many critics, we rolled out our first electric vehicle, the Nissan LEAF, in 2011. Since then, despite the increasing number of competitors year on year, the Nissan LEAF continues to be the most popular EV in the world with over 230,000 units sold”. However, “MOVILIDAD INTELIGENTE”DE NISSAN, UNA VISIÓN DESDE DENTRO Con motivo de este especial dedicado a movilidad sostenible, hemos tenido ocasión de charlar con Marta Marimon Abelló, directora del Departamento de vehículos eléctricos de Nissan Iberia, que nos ha dado una visión aún más personal sobre las nuevas propuestas de Nissan en el marco de su estrategia sobre la “Movilidad Inteligente”. NISSAN’S “INTELLIGENT MOBILITY”: THE INSIDE VIEW To mark this special issue on sustainable mobility, we have had the opportunity to talk to Marta Marimon Abelló, director of the electric vehicle department at Nissan Iberia, who has provided us with a very personal overview of the new projects from Nissan as part of the company’s “Intelligent Mobility” strategy. Movilidad sostenible.Vehículo eléctrico | Sustainable mobility. EV FuturEnergy | Septiembre September 2016 www.futurenergyweb.es 47
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