ENERGYLAB El Centro Tecnológico de Eficiencia y Sostenibilidad Energética, EnergyLab, trabaja actualmente en una Unidad Mixta de Movilidad Sostenible, en la que colabora con Gas Natural Fenosa. Esta Unidad Mixta cuenta con la financiación de la Axencia Galega de Innovación (GAIN) a través de la convocatoria de “Unidades Mixtas” que tiene como fin el desarrollo de líneas de I+D+i de alto impacto. La Unidad Mixta de Movilidad Sostenible nace con la clara vocación de dar respuesta a las preocupaciones asociadas a problemas tan actuales como son el cambio climático y el deterioro medioambiental, centrando sus esfuerzos en actividades prioritarias para la economía gallega como son la pesca y la ganadería. El sector primario de la pesca y las actividades náuticas relacionadas con el turismo, cuenta con más de 4.500 buques en Galicia, lo que implica un consumo de más de 32 millones litros de gasoil por año. En cuanto al sector ganadero, en Galicia se localizan más de 35.000 tractores, que suponen un consumo de 90 millones de litros de diésel por año, y tomando como base una granja de vacuno de tamaño medio, se podría obtener un volumen diario de biometano de alrededor de 15 m3/día. Dicha producción sería suficiente para que un tractor alcanzase una autonomía de 4 horas, evitando la emisión de cerca de 1,5 t de CO2 al año. Unos de los principales beneficios asociados al uso tanto del gas natural como del biometano es la reducción de emisiones contaminantes frente a otros combustibles convencionales. Como valor añadido, el uso del gas natural supone un ahorro medio frente al diésel de alrededor del 40%. Es esta necesidad de desarrollo y de innovación lo que ha propiciado la creación de esta Unidad Mixta de Movilidad Sostenible, cuyo objetivo es potenciar el uso de gas natural y biometano como combustible de movilidad marítima y terrestre. Esta Unidad Mixta pretende analizar y mejorar los procesos y servicios que contribuyan al uso del gas natural y biometano como combustible en el transporte marítimo y agrario. Uno de sus objetivos es la optimización de la producción de biogás a partir de combinaciones de residuos, tanto agrícolas (sector vacuno, porcino y aviar) como industriales (procedentes de conserveras, industrias lácteas y mataderos), en combinación con los lodos de depuradoras. Otro reto es profundizar en el conocimiento de tecnologías de limpieza y purificación del biogás para la obtención de biometano. Para el desarrollo de este proyecto, se cuenta con un equipo demás de 11 profesionales de alto nivel y un laboratorio único a nivel nacional e internacional, que cuenta con el equipamiento más puntero, que permite cerrar el ciclo del uso de gas natural como combustible marítimo y terrestre y de la producción de biometano. EnergyLab, the Technological Centre for Energy Efficiency and Sustainability, in collaboration with Gas Natural Fenosa, is currently working on a Sustainable Mobility Mixed Unit. This Mixed Unit enjoys financing from GAIN, the Innovation Agency of Galicia, through the “Mixed Units” programme that aims to develop high impact R&D+i lines. The Sustainable Mobility Mixed Unit was created with a clear commitment to respond to the concerns associated with topical issues such as climate change and environmental deterioration. Its efforts primarily focus on priority activities for the Galician economy such as fishing and livestock raising. There are more than 4,500 vessels in Galicia involved in the primary fishing sector and nautical activities relating to tourism, representing a consumption of more than 32 million litres of diesel per year. As regards the livestock sector, there are over 35,000 tractors in Galicia that consume 90 million litres of diesel each year. Taking an average sized cattle farm as a basis, a daily volume of biomethane of around 15 m3/day could be achieved, sufficient production to run a tractor for 4 hours and avoid the emission of some 1.5 tonnes of CO2 per year. One of the main benefits associated with the use of both natural gas and biomethane is the reduction of pollutant emissions compared to other conventional fuels. As an added value, the use of natural gas represents an average saving compared to diesel of around 40%. It is this need for development and innovation that has fostered the creation of the Sustainable Mobility Mixed Unit, whose aim is to enhance the use of natural gas and biomethane as a fuel for mobility on land and at sea. This Mixed Unit aims to analyse and improve the processes and services that contribute to the use of natural gas and biomethane as a fuel in marine and agricultural transport. One of its targets is to optimise the production of biogas by combining different waste material, both agricultural (cattle, pigs and poultry) and industrial (originating from the canning and dairy industries and abattoirs), mixed with sewage sludge. Another goal is the in-depth study of biogas cleaning and purification technologies to obtain biomethane. The project benefits from a team of 11 leading professionals and a laboratory that is unique at both national and international level, equipped with cutting-edge facilities, enabling the project to close the cycle on the use of natural gas as a marine and land fuel and on the production of biomethane. ENERGYLAB RESEARCHES USES OF NATURAL GAS AND BIOMETHANE FOR SUSTAINABLE MOBILITY ENERGYLAB INVESTIGA LOS USOS DEL GAS NATURAL Y EL BIOMETANO PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Edificio CITEXVI Fonte das Abelleiras, s/n • Campus Universitario deVigo • 36310Vigo (Pontevedra) Spain T. +34 986 120 450 www.energylab.es
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