www.futurenergyweb.es 66 FuturEnergy | Abril April 2016 Solar Impulse, que ha reanudado su vuelo alrededor del mundo en 2016, es famoso por haber volado más de medio mundo sin consumir ni una gota de combustibles fósiles. La energía que mueve el avión procede de una red eléctrica incorporada a bordo, que convierte en electricidad la energía solar captada por más de 17.000 células fotovoltaicas que cubren las alas y el fuselaje. Durante el tiempo en que el sol brilla sobre el avión, las células producen energía de sobra para mantener el avión en el aire, gracias a los motores eléctricos excepcionalmente eficientes de que está dotado. La energía sobrante se dirige a las baterías del avión, donde se almacena para utilizarla durante el tiempo de vuelo nocturno. De esta forma, Solar Impulse puede permanecer en el aire las 24 horas del día alimentado exclusivamente con energía del sol. En tierra, las redes eléctricas autónomas como la de Solar Impulse, se conocen como micro redes. Son recursos energéticos generalmente ubicados en el lugar en el que se necesita la energía o cerca de él, y funcionan de manera controlada y coordinada. Tienen la ventaja de ser rápidos de instalar y de que pueden funcionar como redes autónomas, o conectadas a la red eléctrica principal. En localidades soleadas o ventosas, las micro redes pueden basarse en energías renovables, tales como parques solares a pequeña escala o aerogeneradores locales. Estas micro redes se adaptan perfectamente a comunidades residentes en islas y en pueblos o ciudades aisladas, que en otro caso tendrían que esperar años o décadas para poder conectarse a la red eléctrica. Un ejemplo notable es la isla Faial en las Azores, en el Atlántico, con 15.000 habitantes, que tiene una micro red autónoma alimentada por cinco aerogeneradores y seis grupos electrógenos. Otros ejemplos son las redes alimentadas con energía solar y generadores diésel de las ciudades remotas de Marble Bar y Nullagine en el oeste de Australia. Gracias a la tecnología estabilizadora de la red, que permite integrar la energía solar, estas ciudades ahora obtienen cerca del 60% de su energía a partir del sol, ahorrando aproximadamente 400.000 litros de combustible diésel y 1.100 t de emisiones de GEIs cada año. Las micro redes tienen un enorme potencial en India y en África, donde hay más de 900 millones de personas sin acceso a la electricidad. En el África subsahariana, donde dos tercios de la población (620 millones de personas) viven sin electricidad, las micro redes podrían promover espectacularmente el desarrollo económico. En India, esta solución es probablemente la mejor para muchas de las 14.000 poblaciones que el gobierno tiene previsto electrificar en los próximos años, en el marco de su programa “Energía para Todos”. Solar Impulse, which is resuming its round-the-world flight in 2016, is famous for having flown more than halfway round the world without consuming a drop of fossil fuel.What powers the plane is an on-board grid, which converts solar energy from the more than 17,000 solar photovoltaic cells that cover the wings and fuselage to power the plane. As long as the sun is shining brightly, the cells produce more than enough power to keep the aircraft flying, thanks to its exceptionally efficient electric motors. Excess power is routed to the plane’s batteries where it is stored for night flights. In this way, Solar Impulse can remain aloft 24 hours a day powered by solar power alone. On the ground, self-contained power grids like those of the Solar Impulse are known as microgrids. Such energy resources are typically located at or near the place where the energy is used, operating in a controlled and coordinated way. They have the advantage of being quick to install and can operate either as stand-alone grids or be connected to the main power grid. In sunny or windy places, microgrids can be powered by renewable energy, such as small-scale solar farms or local wind turbines. Such microgrids lend themselves perfectly to island communities and remote villages and towns, which would otherwise have to wait years or even decades for a main-grid power connection. A notable example is the Azores island of Faial in the Atlantic with a population of 15,000 and home to a self-contained microgrid powered by five wind turbines and six gensets. Others include the solar- and diesel-powered microgrids in the remote towns of Marble Bar and Nullagine inWestern Australia. Thanks to grid stabilising technology, which enables high solar-energy penetration, these towns now obtain close to 60% of their power from solar generation, saving approximately 400,000 litres of diesel and 1,100 tonnes of GHG emissions each year. Microgrids have enormous potential in India and Africa, where more than 900 million people lack access to electricity. In sub-Saharan Africa, where two-thirds of the population (620 million people) live without power, microgrids could dramatically speed up economic development. In India, they are likely to be the best solution for many of the 14,000 villages which the government CÓMO HACER FUNCIONAR EL MUNDO SIN ESQUILMAR LA TIERRA: SOLAR IMPULSE DEMUESTRA EL POTENCIAL DE LAS MICRO REDES Dar la vuelta al mundo en un avión alimentado exclusivamente con energía solar era algo que se crecía imposible hasta que Solar Impulse se elevó a los cielos el año pasado estableciendo un nuevo récord de vuelo sin escalas, cuando el piloto André Borschberg permaneció en el aire 117 horas y 52 minutos durante su vuelo desde Japón a Hawái. Las tecnologías que hacen que este avión pueda volar día y noche tienen importantes aplicaciones en tierra, especialmente en lugares sin acceso a las redes eléctricas o a otras fuentes fiables de electricidad. RUNNING THE WORLD WITHOUT CONSUMING THE EARTH: SOLAR IMPULSE DEMONSTRATES THE POTENTIAL OF MICROGRIDS To fly a plane around the world on solar energy alone was considered almost impossible until Solar Impulse took to the skies last year, setting a new record for the longest non-stop flight, when Solar Impulse pilot André Borschberg spent 117 hours, 52 minutes in the air during his flight from Japan to Hawaii. The technologies that enable the plane to keep flying day and night have important applications on the ground, especially in places with no access to grid connections or reliable electricity sources. © Solar Impulse | Ackermann | Rezo.ch Redes Inteligentes | Smart Grids
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