Movilidad sostenible: Vehículo eléctrico | Sustainable mobility: Electric vehicle www.futurenergyweb.es 42 FuturEnergy | Abril April 2016 cargas (on-off) para evitar sobrepasar la potencia máxima contratada (diversos casos de gestión de flotas de empresas para servicios municipales), en la actualidad se ha procedido a implementar un sistema SCADA, para que de manera modulada, sea él quien regule la potencia destinada a cada punto según la disponibilidad del conjunto. Aunque dichos sistemas ya cumplen con las especificaciones para ser reconocidos como SPL, todavía adolecen de algunas limitaciones en algunos casos, o pueden ser demasiado costosos en otros. Por ello, el departamento de I+D de Circutor está trabajando para dotar a los puntos de recarga de un dispositivo dedicado, que por sí mismo pueda recibir el consumo instantáneo de la instalación, para luego repartir la potencia entre cada punto de recarga. Mientras no se disponga de una descripción completa que permita la estandarización a seguir en los sistemas SPL con las especificaciones validas para todos los fabricantes, vamos a encontrarnos con soluciones que serán únicamente válidas para los puntos de recarga de un solo fabricante en cuestión, provocando incompatibilidades en consumidores que hayan optado por fabricantes diferentes. of the management of company fleets for municipal services), a SCADA system has now been implemented on a modular basis which regulates the power allocated to each point depending on its total level of availability. Although these systems already comply with the specifications to be recognised as SPLs, there are some cases that are subject to limitation and others where this would be too costly. This is why the R&D Department at Circutor is working to equip charging points with a dedicated device that is able to receive the instantaneous consumption of the installation and then distribute the power between each charging point. While a comprehensive description remains unavailable that provides the standardisation to be followed by SPL systems with specifications that are valid for every manufacturer, solutions will continue to emerge that are only valid for charging points from a single specific manufacturer with resultant incompatibilities for those consumers that have opted for different providers.
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