Movilidad sostenible: Vehículo eléctrico | Sustainable mobility: Electric vehicle www.futurenergyweb.es 22 FuturEnergy | Abril April 2016 PHEV, ya ha desvelado los secretos del Mitsubishi eX Concept, un prototipo de todocamino compacto que llevará dos motores eléctricos de 95 CV cada uno y que puede conducirse sin que intervenga el conductor, ofreciendo una autonomía de 400 km y que llegará al mercado entre 2017 y 2019. BMW, que ya está en el mercado de la movilidad cero emisiones a través de su marca BMWi, sumará esfuerzos con Continental para desarrollar su propio sistema de conducción autónoma, cuyo objetivo principal es implantarlo en sus vehículos en 2020. Incluso el fabricante chino BYD, que ofrece al mercado su modelo 100% eléctrico E6 con hasta 400 km de autonomía en la actualidad, ha firmado un acuerdo con el I2R (Institute for Infocomm Research) para desarrollar coches eléctricos dotados de sensores de conducción autónoma. Visto este somero repaso a lo que está por llegar en la movilidad rodada, pocos podrán dudar de la implementación del vehículo eléctrico como una solución a día de hoy real, que cumple con las necesidades de la gran mayoría de usuarios con rangos de autonomía por encima de los 200 km, que en breve alcanzará de forma generalizada autonomías en torno a los 300 km al tiempo que equiparará su coste de adquisición al de los vehículos térmicos y que con el apoyo de una red pública de recarga bien dimensionada y que se va desarrollando en nuestro país, pasará a ser la primera opción de muchos conductores. Los episodios recurrentes de contaminación atmosférica en las grandes urbes europeas (Paris, Londres, Madrid, Milán, Roma, Barcelona….) han contribuido a despertar esta conciencia en la ciudadanía sobre un problema ambiental que necesita soluciones inmediatas y duraderas, más allá de medidas temporales como restricciones de circulación o aparcamiento. La movilidad eléctrica en todas sus formas: bicicleta, moto, turismo, furgoneta, autobús, tranvía, metro… es el gran aliado para conseguir unas urbes más saludables. El incremento en la siniestralidad al volante de la que hacen gala los informativos últimamente es la razón que acelerará por su parte la llegada de la conducción conectada y autónoma. Cero emisiones y cero accidentes. Aire respirable y ausencia de siniestralidad. Dos objetivos que para la automoción se han convertido en un mantra y que debe, por tanto, seguir contando aún más si cabe con el apoyo decidido de la industria, pero también de las administraciones central, regionales y locales pues de un modo u otro, nos va la vida a todos en ello. BMW, already in the zero-emission mobility market thanks to its BMWi brand, is joining forces with Continental to develop their own autonomous driving system with the main aim of deploying the system in its vehicles by 2020. Even Chinese automaker BYD with its 100% electric E6 model with a current autonomy of up to 400 km, has signed an agreement with the I2R (Institute for Infocomm Research) to develop electric cars equipped with autonomous driving sensors. With this brief overview highlighting what we can expected to come in the field of rolling mobility, few can doubt that the implementation of the EV is a viable solution today, meeting the needs of the vast majority of users with autonomies of more than 200 km. This range will soon achieve widespread autonomies of around 300 km at the same time as seeing acquisition costs levelling out compared to the combustion engine. Supported by a well-developed public charging network that is going to be developed in Spain, the EV will become the option of choice for many drivers. Recurrent periods of air pollution in Europe's large conurbations (Paris, London, Madrid, Milan, Rome, Barcelona….) have contributed to awakening this awareness in residents as regards an environmental problem that needs immediate and long-lasting solutions that go beyond temporary measures such as traffic or parking restrictions. E-mobility in all its facets: bicycle, motorbike, private car, van, bus, tramway, metro… is our main ally for achieving healthier conurbations. The increase of motoring claims demonstrated by the news recently is the reason for accelerating the arrival of connected and autonomous driving. Zero emissions and zero accidents. Breathable air and no claims. Two objectives that have become a mantra for the automotive sector and that should, as such, continue to benefit from the firm commitment of industry, but also from the central, regional and local administrations as, in one way or another, this will impact on the lives of us all in future. Jon Asin Presidente de AEDIVE President of AEDIVE
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