De acuerdo con el Departamento de Energía de EE.UU (más conocido por sus siglas en inglés, DOE), las ventas mundiales de vehículos eléctricos enchufables crecieron un 80% en 2015 en los cinco principales mercados mundiales (China, Europa Occidental, EE.UU, Japón y Canadá). A pesar de que las ventas de vehículos eléctricos ligeros enchufables en EE.UU. cayeron ligeramente, en torno al 3%, las ventas más que se triplicaron en China, que sobrepasó a todos los demás países en el número de vehículos eléctricos vendidos. Europa Occidental en su conjunto registró el segundo mayor volumen de ventas de vehículos eléctricos en 2015, con un aumento del 80% respecto de 2014. Aunque Japón y Canadá tuvieron menos ventas en volumen, ambos mercados registraron incrementos significativos en las ventas de vehículos eléctricos respecto del año anterior. En 2011 las ventas mundiales de vehículos eléctricos fueron de 50.000 unidades. Cuatro años después se han multiplicado por 10 hasta más de 565.000 unidades. Concretamente el DOE estima que en 2015 un total de 565.668 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables cambiaron de manos en los cinco principales mercados, en comparación con los 315.519 de 2014. Las ventas en China más que se triplicaron hasta 214.283, China es ahora de lejos el mayor mercado para los vehículos eléctricos enchufables (y para los vehículos en general). Europa Occidental ocupó el segundo lugar con 184.500 vehículos vendidos, seguida por EE.UU. (115.262), Japón (46.339) y Canadá (5.284). Juntos, estos cinco mercados representaron en torno al 95% de las ventas mundiales de eléctricos enchufables. Otras fuentes ofrecen cifras un poco diferentes, InsideEVs, que todos los meses sigue las cifras de las ventas de eléctricos enchufables en EE.UU, por fabricante y marca estima que en 2015 el número total de unidades vendidas fue de 550.297, en 2014 fue de 320.713, y el crecimiento interanual del 72%. Esta tendencia a ligeras variaciones en las cifras de ventas se aprecia en prácticamente todo el artículo, veáse el caso de las estimaciones de las firmas de investigación Navigant Research y Bloomberg New Energy Finance (BNEF), si bien podemos afirmar que son variaciones ligeras. In line with the USA’s Department of Energy (DOE), global plug-in electric vehicle (PEV) sales grew by 80% in 2015 in the world’s top five markets (China, Western Europe, the USA, Japan and Canada). Despite sales of PEVs in the US slightly dropping by around 3%, sales more than tripled in China, overtaking all other countries in the number of EVs sold. Western Europe as a whole enjoyed the second highest volume of EV sales in 2015 with an increase of 80% on 2014. Although Japan and Canada had lower sales in terms of volume, both markets recorded significant increases in EV sales compared to the previous year. In 2011 global EV sales amounted to 50,000 units. Four years later, global sales have multiplied ten-fold to more than 565,000 units. Specifically the DOE estimates that in 2015 a total of 565,668 pure EVs and plug-in hybrids (PHEVs) changed hands in the world’s top five markets, compared to 315,519 in 2014. Sales in China more than tripled to 214,283 making the country the largest market by far for PEVs (and for vehicles in general).Western Europe was in second place with 184,500 vehicles sold, followed by the USA (115,262), Japan (46,339) and Canada (5,284). Together, these five markets account for about 95% of global PEV sales. Other sources offer slightly different figures. InsideEVs, that tracks PEV sales in the USA every month by manufacturer and brand, estimates that in 2015 the total number of units sold worldwide stood at 550,297 compared to 320,713 in 2014, a year-on-year growth of 72%. Although slight variations to these sales figures appear throughout the entire article, as is the case of estimates published by research firms Navigant Research and Bloomberg New Energy Finance (BNEF), the overall picture still shows an upwards trend. MERCADO MUNDIAL DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CRECIMIENTO EN 2015 Y 2016, DESPEGUE DEFINITIVO A PARTIR DE 2020 Varias compañías y entidades de prestigio mundial en investigación han publicado recientemente cifras sobre las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2015. Aunque los datos varían entre la cifra más elevada de 565.688 vehículos eléctricos enchufables del DOE a las 462.000 unidades vendidas que sostiene BNEF, lo que está fuera de toda duda es que la revolución del vehículo eléctrico ha comenzado. La reducción en los precios de las baterías está liderando este cambio, y ni siquiera los reducidos precios del petróleo están frenando, de momento, este mercado que desde 2011 arroja cifras de crecimiento de dos dígitos y casi de tres dígitos. THE GLOBAL EV MARKET: GROWTH IN 2015 AND 2016; DEFINITE UPTURN FROM 2020 Several companies and leading research entities have recently published figures on the global sales of electric vehicles in 2015. Although data varies between the highest figure quoted by the DOE of 565,688 plug-in electric vehicles to the 462,000 units sold according to BNEF, there is no doubt that the electric vehicle revolution has started. The drop in battery prices is leading this change and not even the current reduced oil prices are holding back a market that, since 2011, has boasted two- or even three-digit growth figures. País/Región | Country/Region 2011 2012 2013 2014 2015 China | China 5202 10699 15004 61984 214283 Europa Occidental | Western Europe 14160 40000 71233 102565 184500 EE.UU. | USA 17763 53169 97102 118882 115262 Japón | Japan 12600 20667 28716 30567 46339 Canadá | Canada 275 1225 931 1521 5284 Total 50000 125760 212986 315519 565668 Ventas mundiales de vehículos eléctricos ligeros enchufables, en los cinco mercados principales 2011-2015 Global plug-in light vehicle sales, top five markets 2011-2015 Fuente: DOE. Datos recopilados por el Laboratorio Nacional Argonne. Febrero 2016 | Source: DOE. Data compiled by Argonne National Laboratory. February 2016. Movilidad sostenible | Sustainable mobility FuturEnergy | Abril April 2016 www.futurenergyweb.es 13
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