FuturEnergy | Enero-Febrero January-February 2016 Ingenierías: Proyectos Energéticos | Engineering Firms: Power Projects www.futurenergyweb.es 87 Motogenerador de gas Cada uno de los dos grupos consiste en un motor Otto de 4 tiempos, con turboalimentación de mezcla y refrigeración de la misma, sistema de encendido de elevado rendimiento y regulación electrónica para la formación de la mezcla y para el encendido de la antecámara. Cada motor a gas, a través de un acoplamiento elástico, acciona un alternador síncrono trifásico que opera a una tensión de generación de 4,16 kV y a una frecuencia de 60 Hz. Generador de aceite térmico de recuperación Los generadores de aceite térmico, del fabricante Aprovis, son los encargados de la recuperación térmica de los gases de escape de los motogeneradores (4,3 kg/s cada motogenerador), incrementando la temperatura del aceite térmico hasta la temperatura de consigna en los consumos del proceso (201 ºC). Si la demanda de aceite térmico es inferior a la capacidad de producción de la cogeneración, las válvulas de bypass regularán la entrada de gases a los recuperadores, enviando los gases de combustión a la atmosfera a través de las respectivas chimeneas; disminuyendo así la carga térmica del generador de aceite térmico. Esto permite la regulación del sistema térmico de manera independiente a la generación eléctrica. Si la demanda es superior a la que se puede producir sólo con la recuperación del calor de los gases, las calderas convencionales se arrancaran automáticamente con la consigna de temperatura del aceite térmico. Máquina de absorción El calor de los circuitos de refrigeración de los motogeneradores se aprovecha para la producción de frío en una máquina de absorción de simple efecto. Se ha instalado una máquina de absorción Carrier de bromuro de litio, (16LJ-53), con capacidad frigorífica de 1,586 kWf (451 TR), para generación de agua fría a 7 ºC. Se cuenta con torre de refrigeración que permite la evacuación del calor generado en la producción de agua fría. La torre es también utilizada para evacuar el calor de camisas del motor no usado para generación de frío y del sistema de baja temperatura del mismo. Sistema de equipos e interconexiones mecánicas Este sistema está constituido por un conjunto de líneas de tuberías, conductos y equipos auxiliares que forman parte de los distintos circuitos de fluidos y que relacionan e interconectan los equipos principales entre ellos y con su entorno. Sistema de aceite térmico. Tiene como misión la interconexión desde la salida de los generadores de aceite térmico de la planta de cogeneración hasta el cabezal de impulsión para la distribución a los circuitos de aceite térmico de fábrica existentes de cada una de las prensas. Asimismo, se incluyen los grupos de bombeo de aceite térmico y los aerorrefrigeradores. Líneas de agua fría. Incluye los sistemas de conexión de agua fría desde la salida de la máquina de absorción hasta las bridas de un intercambiador de placas agua/agua de 1.600 kW de potencia, que enfría el sistema de agua en contacto con las bandas de rodamiento. Sistema de refrigeración de motores. Tiene el propósito de evacuar el calor obtenido en los circuitos de refrigeración de los moGas-powered genset Each genset consists of a 4-stroke Otto engine withmixture turbocharging and cooling, high performance start-up system and electronic regulation to form the mixture and fire up the precombustion chamber. By means of a flexible coupling, each genset activates a synchronous three-phase alternator that works at a generation voltage of 4.16 kV and at a frequency of 60 Hz. Exhaust gas heat exchanger The exhaust gas heat exchangers from the manufacturer Aprovis are responsible for the heat recovery of exhaust gases from the gensets (4.3 kg/s per genset), increasing the temperature of the thermal oil up to the set point temperature of the process inputs (201ºC). If thermal oil demand is lower than the CHP production capacity, the bypass valves regulate the entry of gases into the recovery units, sending the exhaust gases into the atmosphere via the respective chimneys and bringing down the thermal load of the heat exchanger. This allows the heat system to be independently regulated to the electricity generation. If demand is higher than that which could be produced only via the recovery of heat from the exhaust gases, the conventional boilers automatically start up with the temperature set point of the thermal oil. Absorption chiller The heat from the cooling circuits of the gensets is made use of for cooling production via a single-effect absorption chiller. A lithium bromide Carrier absorption chiller (16LJ-53) has been installed with a chiller capacity of 1,586 kWf (451 TR) to generate cold water at 7ºC. It has a cooling tower that allows for the evacuation of the heat generated during cooling water production. The tower is also used to evacuate heat that is not being used to generate cooling from the engine sleeves and from its low temperature system. Equipment and mechanical interconnection system This system is made up of a combination of lines of pipes, conduits and auxiliary equipment that form part of the different fluids circuits and that link and connect with the main equipment and their environment. Thermal oil system. Its role is to connect the output of the CHP plant’s heat exchangers to the drive head for distribution to the factory’s existing thermal oil circuits in each press. This system
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