Y en el caso de los equipos de Alvic, hemos llevado la experiencia de usuario un paso más allá: • Sistema de pago: con pasarela bancaria propia. Sin necesidad de darse de alta en ninguna base de datos. Tan solo bajar, pagar y seguir. Formato pedestal o simplemente incorporado dentro del mismo cargador (All-in-One) • Sistema de control de acceso: bien a través de un lector RFID, código QR, o tarjetas de fidelización de clientes. • APP propia: App móvil, con capacidad de 'marca blanca'. • Gestor de mangueras: para los equipos de carga DC, contamos con un sistema de asistencia para que cargar no sea un problema. No importa cuán grande sea la manguera del equipo, cualquiera puede usarlo. Ahora que hemos cubierto la ruta de la energía, y como es capaz de llegar hasta nuestros vehículos, llega la segunda cuestión. ¿QUÉ ES LO QUE TIENE DENTRO UN VEHÍCULO ELÉCTRICO? Para ello aprovecharemos a hacer un pequeño repaso de algunos conceptos que ya hemos comentado pero que nos ayudaran a seguir esta conversación: Definiremos como vehículo eléctrico a aquellos que cuentan con uno o varios motores eléctricos para desplazarse y una batería que almacene la electricidad necesaria, pero existen diversos tipos de vehículos en función de cómo obtienen esa energía eléctrica: • BEV o Vehículo Eléctrico de batería: se conectan a la red eléctrica a través de un equipo de recarga (AC o DC) para conseguir la energía que alimenta a la batería. • PHEV o Vehículo Eléctrico Hibrido Enchufable: la batería puede ser recargada conectando el coche a la red eléctrica, o a través de un pequeño motor térmico que alimenta el cargador de abordo cuando la carga de la batería baja demasiado. • FCEV o Vehículo Eléctrico de Pila de Combustible: el hidrógeno es la fuente de energía. La pila de combustible transforma el hidrógeno en energía eléctrica. Esta se almacena en una batería y mueve el motor eléctrico. Por tanto, no hace falta ser enchufado a la red eléctrica, y por consecuencia no comentaremos en este artículo. • E-REV o Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida: la batería se recarga haciendo uso de un pequeño motor térmico que alimenta el cargador de abordo cuando la carga de la batería baja demasiado. Por tanto, no hace falta ser enchufado a la red eléctrica, pero si hace falta repostar combustible, y por consecuencia no comentaremos en este artículo. CÓMO ES UN COCHE ELÉCTRICO A grandes rasgos, la plataforma de propulsión de un vehículo eléctrico se compone de una serie de componentes muy sencilla de enumerar: • Toma de corriente (AC o DC), • Cargador de abordo (AC/DC), • Batería, • Convertidor/Inversor, • Unidad de control del motor, • Uno o varios motores eléctricos, • Transmisión (casi siempre de una sola marcha). Además, cuenta con un circuito tradicional de 12V o 48V y de una unidad electrónica de control que gestiona todos los sistemas del coche que hemos mencionado, así como el funcionamiento del coche en general. Toma de corriente o puerto de carga: Permite la conexión del coche a un punto de carga, ya sea a través de una toma AC (Mennekes o Tipo 2 aquí en Europa) o con la toma de corriente continua CCS2 como estándar europeo. Cargador de a bordo (on-board charger OBC): Cuando se lleva a cabo la recarga de la batería de un vehículo eléctrico esto es posible solamente mediante el uso de Corriente Continua. Este es un concepto muy importante para tener siempre en mente, ya que dejan tan solo dos opciones: a) A través de una toma de corriente AC, para la cual estaremos obli72 VEHÍCULO ELÉCTRICO
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