DOSIER HIDRÓGENO 24 los sistemas de licuación, almacenamiento y descarga de amoniaco líquido. También se mejorará la estabilidad naval de la embarcación, lo que permitirá realizar pruebas ya en altamar en el Biscay Marine Energy Platform (BIMEP), conectando la barcaza a un aerogenerador flotante de 2 MW para escalar el tamaño de la planta y los volúmenes de producción. Finalmente, la última fase del proyecto, prevista a partir de 2029, contempla la instalación de la planta en un parque eólico marino flotante en altamar, con capacidad de gestionar energía renovable en la escala de gigavatios. SOCIOS DEL PROYECTO Bahía H2 Offshore es un proyecto impulsado por el Supercluster Atlantic Wind (SAW), que está conformado por los clústeres de energía marina del norte de España, que representan a más de 100 empresas: Sea of Innovation Cantabria Cluster (SICC), Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime) y Consorcio Tecnológico de la Energía de Asturias (Ainer). A ellos se han unido un total de once socios de toda la cadena de valor, que suman fuerzas para hacer posible esta solución disruptiva en altamar: Ariema, Centro Tecnológico CTC, Consulting Informático CIC, Degima, Duro Felgueira, IH Cantabria, InProEner, Saitec y Tresca. En el consorcio del proyecto hay empresas orientadas a la parte más industrial (desde las que fabrican equipamiento para la generación del hidrógeno y el amoniaco, hasta las que están especializadas en la parte química o las que pueden desarrollar la ingeniería naval del proyecto), así como entidades centradas en la investigación o en la búsqueda de emplazamientos idóneos para su fase comercial. Bahía H2 cuenta con el apoyo y el asesoramiento de grandes empresas como Fertiberia, Repsol, Navantia y Enagás, que forman parte del Comité Asesor. Asimismo, tiene el respaldo institucional de los gobiernos de Cantabria, Asturias y Galicia, a los que se suma la estrecha colaboración del Puerto de Santander, donde se colocará el primer prototipo experimental del Bahía H2 Offshore. “El puerto de Santander quiere ser motor y elemento activo del ecosistema de innovación. Queremos que Diagrama del proceso.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx