TRIBUNA DE OPINIÓN Perspectivas de la AIE de los vehículos eléctricos y su significado para los inversores La Agencia Internacional de la Energía (AIE) publicó el 26 de abril su perspectiva global de los vehículos eléctricos para el año 2023. Su evaluación del estado del sector es alentadora y sus previsiones de crecimiento muy positivas. La electrificación del transporte por carretera es el cambio que el sector estaba esperando, en el que parece haberse alcanzado el punto de inflexión. LO MÁS DESTACADO DE 2022 Y LA EVOLUCIÓN EN 2023 Las ventas de vehículos eléctricos (VE) superaron los 10 millones en el año 2022 (ver el Gráfico 1). Esto equivale al 14% de todos los coches nuevos vendidos en 2022, frente al 9% en 2021 y menos del 5% en 2020. Esta tendencia ha continuado en 2023, con más de 2,3 millones de VE vendidos en el primer trimestre, un 25%más que en el mismo periodo del año anterior. A finales de año gracias al incremento de las ventas que se prevé para el segundo semestre*, se podría llegar a los 14 millones de VE vendidos. China sigue siendo el mercado dominante, acaparando casi el 60% de las ventas mundiales de coches eléctricos el año pasado, seguido de Europa y Estados Unidos. También hay signos prometedores de crecimiento enmercados emergentes como India, Tailandia e Indonesia, donde las ventas de coches eléctricos el año pasado se triplicaron con creces con respecto al año 2021. LAS PRINCIPALES VENTAJAS El apoyo político a la adopción de VE nunca ha sido tan sólido y sigue fortaleciéndose. La Unión Europea ha establecido normas de CO2 para turismos y furgonetas en consonancia con los objetivos para el año 2030 fijados en el paquete “Objetivo 55” (“Fit for 55”). En EE. UU., la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) y la norma Vehículos limpios avanzados II (Advanced Clean Cars II) de California podrían acelerar el camino hacia una cuota de mercado del 50% de VE en el año 2030*. Mobeen Tahir, director, Macroeconomic Research & Tactical Solutions, WisdomTree 18
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