www.futurenviro.es | Mayo-Junio May-June 2022 7 dan como resultado una trituración de alto rendimiento y continuo para todo tipo de materiales, y se pueden volver a recargar con hilo de soldadura muy fácilmente, sin tener que desmontarlos, por lo que tienen unos costes muy bajos de mantenimiento. Añadidos al bajo consumo de los motores Scania de tan solo 400CV y unos 30 litros de combustible a la hora. No siendo ya necesario utilizar motores de grandes caballajes obteniendo incluso mejores resultados tanto en producción como e la reducción de costes de mantenimiento. HAAS TYRON 2000 XL v.2.0 puede con todo Cabe destacar el sensacional resultado de nuestra nueva HAAS TYRON 2000 XL v. 2.0 en el sector de la trituración de aluminios y aceros ligeros. La entrada de HAAS en el sector de los metales no puede ser mejor. Una vez efectuadas diferentes demostraciones y pruebas con metales ligeros, hemos podido confirmar que nuestro robusto nuevo modelo supera con creces las expectativas de todos nuestros clientes en la trituración tanto de aluminio en perfilería suelta o en balas, así como llantas, cárters y balas muy compactas de radiadores con producciones de hasta 35 tn/h. Realizamos una demostración en las instalaciones de una planta de reciclaje enMadrid (España) triturando todo tipo de piedras, arenas, enseres voluminosos, plásticos, madera, cartones, ladrillos, cemento, bidones de metal, etc. El equipo HAAS TYRON 2000 XL v.2.0 está diseñado con la finalidad de reducir volumen a los materiales voluminosos y residuos de construcción y demolición. Pruebas de trituración de metales realizadas con Triturador Haas Tyron 2000XL 2.0 Algunos de los materiales a triturar han sido cárter, llantas, motores, etc. y también granel o empaquetado de perfil lacado y anodizado, recorte, bote, etc. Pruebas realizadas con aluminio perfil lacado, granel y empaquetado con una producción de 14.000 kg/h y se hubiera conseguido mucha más producción con el triturador HAAS Tyron si el material es introducido mediante cinta transportadora.Pruebas realizadas con llantas de aluminio, según el maquinista, el molino tritura el material cómodamente y sin esfuerzos. El objetivo era ver si el triturador HAAS es capaz de triturar las llantas adecuadamente, de forma que se consiga un material de mayor densidad, capaz de generar cargas completas en contenedor marítimo, con una reducción de 3 a 1. El resultado ha sido muy positivo en cuanto a los objetivos de capacidad de trituración y de densidad obtenida. Pruebas realizadas con recorte aluminio paquete y granel mezclados Se trituran simultáneamente, balas grandes, paquetes pequeños (prensa) y bote suelto que había mezclado entre los paquetes. El objetivo principal de esta cuarta prueba era ver la facilidad o dificultad con que el triturador HAAS deshacía los paquetes de bote, especialmente los pequeños, hechos en prensa de metales. El resultado ha sido que HAAS no ha tenido ninguna dificultad con los paquetes pequeños, que atrapa y tritura de forma inmediata. Pruebas realizadas con material anodizado fuerte (piezas de estructuras) y vigas largas estructurales almacenadas en el exterior. con una reinforced using welding wire without the need for disassembly, resulting in very lowmaintenance costs. Added to this is the low fuel consumption of around 30 litres per hour of the Scania engines, which have a power rating of just 400 HP. High horsepower engines are no longer necessary and even better results are achieved in terms of both throughput and maintenance costs. HAAS TYRON 2000 XL v.2.0 can shred anything The sensational performance of our new HAAS TYRON 2000 XL v. 2.0 in the field of aluminium and light steel shredding is particularly noteworthy. The entry of HAAS into the metal sector could not have been more impressive. After different demonstrations and tests with light metals, we can confirm that our robust new model has far exceeded the expectations of all our customers in the shredding of aluminium in loose or bale form, as well as wheel rims, metal parts and very compact radiator bales with throughputs of up to 35 t/h. We conducted a demonstration at the facilities of a recycling plant in Madrid (Spain) shredding all kinds of stones, sand, bulky waste, plastics, wood, cartons, bricks, cement, metal drums, etc. The HAAS TYRON 2000 XL v.2.0 is designed to reduce the volume of bulky materials, and construction and demolition waste. Metal shredding tests carried out with the Haas Tyron 2000 XL v. 2.0 The materials shredded included car parts, wheel rims, engines, etc. and also loose or bundled coated and anodised profiles, metal offcuts, canisters, etc. Tests were carried out with coated, loose and bundled aluminium profiles with a throughput of 14,000 kg/h. A much higher throughput could have been achieved had the material been fed to the HAAS Tyron shredder by conveyor belt. In tests carried out with aluminium rims, the machine operator confirmed that the material was shredded comfortably and effortlessly. The goal was to see if the HAAS shredder was capable of shredding the rims so as to achieve a higher-density material with a volume of three time less in order to generate full shipping container loads. The result was very positive in terms of crushing capacity and density targets. Tests carried out with mixed loose and bundled aluminium offcuts Large bales, small bundles (baling press) and loose tins mixed amongst the packets were shredded simultaneously. The main aim of this fourth test was to see how easy or difficult it was for the HAAS shredder to shred the bundles, especially the smaller ones, produced in the metal baling press. The result was that the HAAS had no difficulty at all with the small packages, which it trapped and shredded immediately. Tests were also carried out on heavy anodised material (structural parts) and long structural beams stored outside, with a throughput of approximately 5,000 kg/h. The machine shredded the material effortlessly and without problems. 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