En Portada | Cover Story www.futurenviro.es | Octubre-Noviembre October-November 2021 8 Como estrategia para combatir la escasez venidera, HJM0. De máquinas, y de recambios. Como principal arma para combatir las debilidades del Just-In-Time, y su eliminación de stocks, se apuesta por aumentar la inversión en stocks estratégicos, y aumentar las opciones en logística. Pero si hay unárea en laque el crecimientodeHJMdestaca sobre las demás, es el capital humano. Tanto en venta como enpostventa, el equipo ha crecido incorporando a profesionales muy reconocidos en el sector. Representar en España a marcas multinacionales líderes en sus respectivos segmentos no cambia el que HJM es una empresa familiar, y basada en el servicio. Al final, es la visión y valores compartidos con clientes y fabricantes los que ayudan a tomar las decisiones correctas, por inciertos que resulten los tiempos. La incertidumbre supone también repensar cual va a ser el modelo de negocio del futuro. Sectores más dinámicos por volumen y relevancia, como la automoción, se enfrentan a decisiones poco claras (¿híbridos, eléctricos, de hidrógeno, de gas natural…? O directamente a cambios de paradigma, al ver un mundo donde comprar coche deja de ser una prioridad. En maquinaria, una tendencia que pone a todo el sector ante el espejo es el modelo de negocio “Low Cost”. Un modelo que vive de devorarse a sí mismo, hace a un lado al resto de elementos (como productividad, coste a lo largo del ciclo de vida completo, disponibilidad, soporte, incluso seguridad y cuidado del medio ambiente) y pone el foco exclusivamente en el coste de adquisición. Quienes optan por este modelo terminan encontrando que siempre hay alguien dispuesto a hacer lo mismo por menos, y suelen terminar su recorrido de manera abrupta, con compromisos incumplidos por todas partes. En el extremo opuesto está el modelo del valor, donde ser competitivo exige hacer más con menos, pero con la capacidad y el compromiso de mirar más allá del coste de adquisición. Y esto sólo hay dos formas de conseguirlo: siendo honesto en el “con menos” (analizando el coste real a lo largo de todo el ciclo de vida de un equipo o de un proyecto); y contando, en todo momento con las mejores herramientas y los compañeros de viaje adecuados. Sólo así es posible cumplir la meta, y realmente, con menos, hacer más. constantly growing and becoming more consolidated, lending capillarity to the HJM project. HJM has grown in brands. With the import of Terex-Fuchs handling equipment (over 15 units delivered so far this year, including new and used equipment); the extension of the agreement with Metso:Outotec, including stationary and quarry machinery (with the delivery of the first HP200 cone crusher), and with the distribution agreement for the northern half of Spain with Dynapac compaction and paving equipment. And the HMJO strategy has been developed to combat the forthcoming shortages of machines and spare parts. The company’s main weapon to combat the weaknesses of Just-In-Time, and its elimination of stocks, is a commitment to increasing investment in strategic stocks and broadening logistics options. But if there is one area where HJM’s growth stands out above all others, it is the area of human capital. Both sales and after-sales teams have grown through the incorporation of highly-regarded professionals in the sector. Representing leading multinational brands in their respective segments in Spain does not change the fact that HJM is a family-owned, service-based company. Ultimately, the vision and values shared with customers and manufacturers are what help the right decisions to be arrived at, however uncertain times may be. Uncertainty also means rethinking what the business model of the future will be. Sectors that are more dynamic in terms of volume and relevance, such as the automotive industry, are facing unclear decisions (hybrid, electric, hydrogen, natural gas, etc? Or direct paradigm shifts in a world where buying a car is no longer a priority. In machinery, a trend that is forcing the entire sector to look at itself in the mirror is the “Low Cost” business model. A model that lives by devouring itself, pushing aside all other elements (such as productivity, full lifecycle cost, availability, support, even safety and environmental care) and focusing exclusively on cost of acquisition. Those who opt for this model end up finding that there is always someone willing to do the same for less, and often end their journey abruptly, with unfulfilled commitments on all sides. At the other extreme, we have the value model, where being competitive requires doing more with less, but with the ability and commitment to look beyond cost of acquisition. And there are only two ways to achieve this: by being honest in the “with less” department (analysing the real cost throughout the lifecycle of a piece of equipment or project); and by having the best tools and the right travelling companions at all times. Only in this way is it possible to achieve the goal and really do more with less.
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