da durante el post-procesamiento de los datos recogidos. • Un estudio del terreno para determinar la cubierta del suelo e identificar la carga externa en la red. Un topógrafo recorrió la longitud de la red tomando puntos GPS de alta precisión a intervalos periódicos. Los datos del GPS se compararon con los dibujos de la construcción para determinar la cobertura residual del suelo. • CCTV y perfilado láser para determinar y registrar el deterioro interno de las tuberías gemelas, específicamente el deterioro del revestimiento, y resaltar los lugares para una mayor inspección visual. A medida que se desaguaban y limpiaban las tuberías principales, una unidad robótica las seguía de cerca para confirmar la finalización de los trabajos, pero también para recopilar información de CCTV y de perfiles láser. La unidad robótica está unida a un cable umbilical que se inserta a través de un pozo de registro abierto y se recupera a través del mismo pozo de registro después de alcanzar su límite de despliegue (2-3 metros). • Inspecciones visuales de las válvulas para examinar su estado. Las inspecciones identificaron varias válvulas con excesiva corrosión, que requerían ser reemplazadas. Esto aseguró que los activos críticos fueran evaluados en su conjunto. • La inspección electromecánica PureEM™ para determinar la condición estructural de cada tubería. Para las tuberías MSCL, se desarrolló un carro tripulado de 48 detectores para escanear las tuberías internamente e identificar grandes áreas de deterioro (por ejemplo, el adelgazamiento de las paredes de acero). Esta tecnología fue capaz de penetrar a través del PVC y el revestimiento de cemento de los tubos MSCL. Dado que las tuberías fueron desaguadas y limpiadas para el CCTV y el perfilado láser, fue ventajoso utilizar una plataforma interna tripulada. Sin embargo, existen otras plataformas para las inspecciones de PureEM, entre ellas una plataforma flexible para el uso mientras la tubería principal permanece en funcionamiento, y una unidad de robótica para tuberías de menor diámetro que están parcialmente despresurizadas. Asimismo, para la sección de PCP de la red principal se utilizó una herramienta interna tripulada. En el PCP, PureEM se utiliza para detectar y cuantificar el número de roturas de cable en el alambre de pretensado. • Inspección visual interna para confirmar y documentar los hallazgos. Inicialmente, se iban a realizar inspecciones visuales puntuarequired strong planning and communication between Queensland Urban Utilties, Pure Technologies and its sub-contractors. After the isolation, dewatering and cleaning of the mains, Pure Technologies were able to complete a comprehensive condition assessment of the mains utiltising the following techniques: • A SmartBall® inspection to detect leaks and gas pockets. This inspection helps to identify discrete locations along the mains with likely deterioration in the form of cracks, perforations, joint issues, and internal corrosion where H2S gas is trapped. The SmartBall requires one access for insertion and one for retreival utilising the most convenient method (e.g. existing features). It is tracked in real time above ground to determine the location of any anomalies detected during post-processing fo collected data. • A ground survey to determine the residual ground cover and identify external loading on the mains. A surveyor traversed the length of the mains taking high-accuracy GPS points at periodic intervals. The GPS data was compared with as-built drawings to determine the residual ground cover. • CCTV and laser profiling to determine and record internal deterioration in the twin mains, specifically lining deterioration, and highlight locations for further visual inspection. As the mains were being dewatered and cleaned, a robotic unit followed closely behind to confirm completion of work, but also collect CCTV and laser profiling information. The robotic unit is tethered and would be inserted through an open manhole, but would be retracted through the same manhole after reaching its deployment limit. Additional manholes were utilised for the robotic unit to traverse the length of the mains. • Visual inspections of valves to examine their condition. The inspections identified several valves with excessive corrosion, which required replacement. This ensured that the critical assets were assessed as a whole. • PureEM™ electromegnetic inspection to determine the structural condition of each pipe. For MSCL pipes, a 48-detector manned cart was developed to scan the pipes internally and identify large areas of deterioration (e.g. steel wall thinning). This technology was able to penetrate through the PVC and cement lining of the MSCL pipes. Given that the mains were dewatered and cleaned for the CCTV and laser profiling, it was advantageous to utilise a manned internal platform. However, other platforms exist for PureEM inspections including a flexible pig platform for use while a main remains in operation, and a robotics unit for smaller diameter pipes which are partially depressurised. Gestión y tratamiento de agua | Water management and treatment FuturEnviro | Abril/Mayo April/May 2020 www.futurenviro.es 17
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