Camiones de recogida | Collection trucks Las nuevas unidades de carga lateral han sido adquiridas a GeesinkNorba España y son del tipo AMS CL1-22N de 22 m3 de capacidad. Están montados sobre un chasis de 26 toneladas de gas natural comprimido (GNC) de 270 CV y una configuración 6x2 con el último eje direccional Iveco Stralis AD260S27.YPS AUT.RSU. Para reducir la fatiga del conductor, cada chasis ha sido equipado con la transmisión automática de seis velocidades Allison Serie 3500R, completa con ralentizador. Toda la flota de camiones de recogida de residuos de Madrid funciona con GNC, lo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes en la ciudad y alrededores. UTE RM2 había operado diecisiete unidades similares en su flota durante los dos últimos años y los costes de toda la vida útil, la fiabilidad y la respuesta positiva de los conductores fueron factores clave a la hora de decidir la compra del producto AMS de nuevo. RM2 también consideró que el servicio posventa de GeesinkNorba es muy superior a otros fabricantes de equipos, otra razón para comprar las unidades AMS. Estas nuevas unidades también recogerán materiales reciclables como plásticos mixtos y latas de acero y aluminio colocadas dentro de contenedores de 2.400 litros. También se recogerán los residuos depositados en contenedores de 3.200 litros. Los segundos están situados en los mismos puntos de recogida comunes que los contenedores de 2.400 litros para el vertido de residuos orgánicos. Las unidades de la AMS los vaciarán cuando no tengan que recoger residuos orgánicos. Las unidades de AMS trabajarán en tres turnos de recogida diferentes: mañana, tarde y noche, los siete días de la semana, los 365 días del año, para atender a los residentes de la zona Este de Madrid, que cuenta con una población de 1.164.212 habitantes. Se han instalado sistemas SIG/GPS en los nuevos vehículos que proporcionan información geográfica las 24 horas del día y muestran su posición en las rutas que realizan. Las antenas RFID instaladas en los nuevos vehículos leerán las etiquetas de los contenedores de los cargadores laterales, proporcionando detalles sobre la hora en que se ha vaciado el contenedor. Esta prestación se logra mediante la etiqueta de cada contenedor que tiene un código de The new side loader units have been purchased from GeesinkNorba Spain and are of the 22m3 AMS CL1-22N type. They are mounted onto CNG powered Iveco Stralis AD260S27.YPS AUT. RSU compressed natural gas (CNG) powered 270 horsepower (HP) 6x2 rear steer 26 tonne chassis. To reduce driver fatigue, each chassis has been fitted with the Allison 3500R Series sixspeed automatic transmission, complete with retarder. All of Madrid’s waste collection truck fleet are CNG powered, which helps reduce carbon emissions in and around the city. UTE RM2 had operated seventeen similar units in its fleet for the last two years and whole life costs, reliability and positive driver feedback were key factors when deciding to buy the AMS product again. UTE RM2 also felt that GeesinkNorba’s after sales service is far superior to other equipment manufacturers, and this was another factor in the decision to purchase the AMS units. These new units will also collect recyclables such as mixed plastics, and steel and aluminium cans placed inside 2400 litre containers. Residual waste placed inside 3200 litre containers will also be collected. These containers are sited in the same communal collection points as the 2400 litre containers for the placement of organic waste. The AMS units will empty these when they are not required to collect organic waste. The AMS units will work three different collection shifts; morning, afternoon and night, seven days a week, 365 days a year, to serve the residents of Eastern Madrid, which has a population of 1,164,212. LA UTE RM2 AÑADE A SU FLOTA OCHO CARGADORES LATERALES AMS CL1-N La UTE RM2, consorcio formado por Valoriza Medioambiente, Acciona, Ascan y OHL, ha incorporado ocho cargadores laterales AMS CL1-N de GeesinkNorba a su flota de recogida de residuos para dar servicio al Ayuntamiento de Madrid. La decisión de adquirir estas ocho unidades adicionales se tomó después de que RM2 firmara una ampliación del contrato con el Ayuntamiento de Madrid en 2018 para ampliar el servicio de recogida de residuos orgánicos en cuatro distritos del Lote 2, situado en el Este de la capital: Ciudad Lineal, Hortaleza, San Blas-Canillejas y Vicálvaro. La ampliación de la recogida de la fracción de residuos orgánicos surge de los resultados positivos de una prueba piloto realizada para la recogida de residuos orgánicos en pequeñas áreas de tres de estos distritos (Ciudad Lineal, Hortaleza y San Blas-Canillejas) del Lote 2, durante el año 2017. UTE RM2 ADDS EIGHT ADDITIONAL AMS CL1-N SIDE LOADERS TO ITS WASTE COLLECTION FLEET UTE RM2, the consortium made up of Valoriza Medioambiente, Acciona, ASCAN and OHL, have added eight additional GeesinkNorba AMS CL1-N side loaders to its waste collection fleet to service the City of Madrid. The decision to purchase these eight additional units was made after UTE RM2 signed an extension of the contract with Madrid City Council in 2018 to expand the organic waste collection service to four districts of Lot 2, located in the peripheral area of Eastern Madrid: Ciudad Lineal, Hortaleza, San BlasCanillejas and Vicalvaro. The expansion of organic waste fraction collection arose from the positive results of a pilot test carried out for the collection of organic waste in small areas of three of those Lot 2 districts (Ciudad Lineal, Hortaleza and San Blas-Canillejas) in 2017. FuturEnviro | Octubre October 2019 www.futurenviro.es 63
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