ESCAPARATE MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER 79 TRUMPF MAQUINARIA, S.A. Tel. +34 911039437 marketing@es.trumpf.com www.trumpf.com/es_ES/ Trumpf desarrolla procesos láser eficientes para reciclar baterías de coches eléctricos Cortar las baterías usadas o defectuosas con tecnología láser permite aumentar su reciclado. Foto: Trumpf. https://www.trumpf.com/es_ES/ hasta el 90 por ciento para las baterías. “Por lo tanto, la industria tiene que reciclar a gran escala. El mercado para los procesos láser de reciclaje de baterías, que está surgiendo actualmente, es enorme”, dice Alexander Sauer, jefe del Instituto Fraunhofer de Ingeniería de Producción y Automatización IPA. Solo en Europa, la industria tendrá que reciclar 570,000 toneladas de material de baterías anualmente a partir de 2030. LOS LÁSERES ASEGURAN ALTAS TASAS DE RECICLAJE Los electrodos de las nuevas pilas se crean como tiras de lámina recubiertas de materiales valiosos como el cobalto y el níquel. En una futura planta de reciclado, los procesos láser pueden eliminar la fina capa de la lámina. Los fabricantes pueden recoger el valioso polvo y procesarlo para nuevos revestimientos. Hasta ahora, no era raro que kilómetros de láminas recubiertas acabaran como desechos en la basura. En el futuro, la tecnología láser también podría usarse para reciclar paquetes de baterías. La tecnología láser es la única forma de asegurar un desmantelamiento eficiente y automatizado, por ejemplo, para quitar las cubiertas de las baterías o cortar cables. Luego, las materias primas pueden ser clasificadas y las celdas de batería que aún son utilizables pueden ser separadas y reutilizadas directamente. Hasta ahora, el desmantelamiento de baterías de coches eléctricos ha sido un proceso manual. Es laborioso, lento y, a veces, peligroso para los trabajadores.n
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