ENTREVISTA 15 Momento de la inauguración de la nueva nave de Nacex en el Polígono Plaza. desplazamientos.Además, estamos adaptando nuestra red de reparto urbano con nuevos vehículos sostenibles y durante el último ejercicio hemos utilizado más de 3.100 vehículos de bajas emisiones. Esto supone que más del 76% de los kilómetros que realizamos es con este tipo de vehículos menos contaminantes para el medio ambiente. Hablando de sostenibilidad, ¿han tenido en cuenta elementos que mejoren la eficiencia energética en la construcción de la nueva nave de Zaragoza? En línea con la política de sostenibilidad de la compañía como parte de logista, la iluminación artificial de la nave es a través de luces LED, permitiendo reducir el consumo de energía y, en consecuencia, el impacto medioambiental. ¿Cuánto de estratégico tiene la elección de Zaragoza para la ubicación de la nueva nave? Es una zona de especial importancia y valor para nosotros dada su posición estratégica en cuanto a las conexiones para el transporte y, además, existen unas buenas previsiones de crecimiento. Esta combinación de factores es realmente interesante para nosotros. En definitiva, con esta nueva plataforma podremos afrontar los crecimientos previstos en sectores estratégicos para nosotros y seguir desarrollando Nacex en la región. n La nave dispone de 6 muelles de carga para camiones y 20 para furgonetas. ¿Cómo afronta Nacex el reto que supone el reparto de “última milla”, tan importante por el incremento del comercio electrónico? Nuestra estrategia para la última milla se centra en los puntos de conveniencia, ya ofrecemos más de 2.600 puntos Nacex.shop para reducir nuestras emisiones en los
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