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64 HIDRÓGENO Balearia, Commissariat à l'énergie Atomique et Aux énergies Alternatives (CEA), Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), Cotenaval, DAFNI, EMEC, EMT Palma, Enagás, Energy Co-operatives Ireland, Enercy, Fedarene, Gasnam, H2 Chile, HyCologne, HyEnergy, Transstore, Institut Balears de Energía, el municipio de Lloseta, New Energy Coalition, NUI Galway, Ports Balears, Redexis, Universitat de les Illes Balears, Universidad de La Laguna (Tenerife). Su objetivo principal es desplegar un ecosistema de hidrógeno (H2) plena- mente funcional en la isla de Mallorca (España) convirtiendo a la isla en el primer centro de hidrógeno en el sur de Europa. Esto se logrará produciendo hidrógeno verde a partir de la energía solar y suministrándolo a los usuarios finales, como los sectores del turismo, el transporte, la industria y la energía de la isla, incluida la inyección de la red de gas para el uso final local de calor y electricidad. El hidrógeno verde se utilizará en Palma para una variedad de propósitos que incluyen: • Una estación de repostaje para abastecer una flota de autobuses de pila de combustible y vehículos de alquiler de pasajeros. • Calor y energía para edificios comer- ciales (hoteles) y edificios públicos (edificios municipales). • Suministro de energía auxiliar para transbordadores (planchado en frío) y operaciones portuarias. El hidrógeno verde será generado por un electrolizador que será sumi- nistrado por Hydrogenics, del grupo Cummins Inc. Para este proyecto el electrolizador tendrá una capacidad de producción de más de 330 tone- ladas de hidrógeno verde al año, un hidrógeno que se utilizará de forma prioritaria directamente como fuente de energía y que, cuando no pueda ser utilizado de forma directa, también se inyectará en la red de gas natural para reducir las emisiones de CO 2 de los consumidores de este combustible. De hecho, el hidrógeno contribuirá a aumentar la penetración de las energías renovables en el sistema energético balear, demostrando el acoplamiento sectorial y la integración sectorial, y avanzando hacia la des- carbonización total de la economía. El CNH 2 participa en el paquete de trabajo 5 para la 'Creación y Análisis de Impacto y Desarrollo de Modelos de Negocio' donde se evaluará el impacto del despliegue de las tecnologías H2 a nivel regional (Mallorca e Islas Baleares) a nivel técnico, económico, energé- tico, medioambiental, regulatorio y socioeconómico. Concretamente el CNH 2 utilizarámetodologías de Análisis de Ciclo de Vida para comprender y cuantificar el desempeño ambiental del ciclo de vida de todas las tecnologías y cadenas de proceso desplegadas en el proyecto. Esta evaluación se utilizará para orientar el desarrollo del proyecto a través de indicadores clave de des- empeño ambiental. De igual modo participa en el paquete de trabajo 6 'Ampliación y reproducción de los eco- sistemas insulares de hidrógeno en la UE' y en el paquete 7 'Comunicación, difusión y explotación'. La educación, la formación y el desarrollo de capa- cidades se consideran de importancia clave a nivel de comunicación, para aumentar la conciencia de los princi- pales aspectos del proyecto, así pues el CNH 2 junto con otras entidades del consorcio y el resto de asociados locales, desarrollarán necesidades específicas de capacitación técnica y conocimien- tos educativos. El desarrollo de experiencias de replica- ción ymodelos de negocio está previsto en otras cinco islas de la UE (Madeira - PT, Tenerife - ES, Aran - IE, Islas Griegas y Ameland - NL) y (Chile y Marruecos). La Iniciativa Común Pilas de Combustible e Hidrógeno 2 (sus siglas en inglés FCH 2 JU) de la Comisión Europea cofinancia este proyecto con más de 10millones de euros para apo- yar el despliegue de las infraestructuras necesarias para convertir el ecosistema de hidrógeno renovable de Mallorca en una realidad. Este proyecto cons- tituye la segunda mayor subvención que ha otorgado este organismo de la Comisión Europea para un pro- yecto de hidrógeno verde y el de la mayor subvención jamás ofrecida a un país mediterráneo. Para la planta de producción de hidrógeno verde ha participado a través de ayuda econó- mica, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y Cemex, propietaria de los terrenos que la alber- garán puesto que la inversión total prevista es de aproximadamente 50 millones de euros, incluida la gene- ración de electricidad renovable, la planta de hidrógeno verde y el equi- pamiento para sus usos finales. n