Energía Eficiente_EY33

40 HIDRÓGENO han valorado muy positivamente las elevadas capacidades de almacena- miento en cuevas de sal que existen en el país. Los Países Bajos, Gran Bretaña y Noruega presentan también un ele- vado potencial tanto para el hidrógeno verde como para el azul, dado que, a diferencia de Alemania, las políti- cas públicas de estos países no solo apuestan por el hidrógeno verde. Y es que estos tres países poseen una larga trayectoria en la producción de gas natural, por lo que cuentan con un gran potencial para la captura y alma- cenamiento de CO2 (CCS). Aunque el Reino Unido no ha marcado aún una estrategia clara para el hidrógeno, en estos momentos se están valorando diferentes modelos de negocio y pro- gramas de incentivos. Es probable que a lo largo de 2021 se den a conocer más detalles al respecto. Noruega es líder en Europa en el ámbito de los vehículos con pila de combustible y es el primer país que opera una flota de camiones de hidrógeno. Francia, España y Portugal también presentan un elevado potencial en relación con el hidrógeno verde. Está previsto que para 2050 los tres países hayan incrementado exponencial- mente sus capacidades de producción de energía solar y eólica. En el caso de España, se prevé que en 2040 haya multiplicado por cinco sus capacida- des en el campo de la energía solar. Esto conducirá, probablemente, a períodos prolongados de precios bajos de la electricidad, lo cual reduciría los costes operativos asociados a la producción de hidrógeno mediante electrólisis y, por tanto, aumentaría la rentabilidad. Francia, por sí sola, tiene previsto instalar hasta 2030 unas capacidades de electrólisis de 6,5 gigavatios, al tiempo que investiga la producción de hidrógeno mediante energía nuclear. El país tiene previsto invertir 7.000 millones de euros en proyectos de investigación relacio- nados con el hidrógeno. “Es muy probable que el hidrógeno se convierta en una pieza fundamen- tal del abastecimiento energético de Europa”, concluye Esser en base a los resultados del estudio realizado. “El hidrógeno no solo permite reducir las emisiones de gases de efecto inverna- dero, sino que genera un potencial de mercado con un volumen de negocio muy interesante. Para aprovechar este potencial, sin embargo, es preciso con- tar con la implicación temprana de los gobiernos, con cambios sistemáticos en el enfoque energético actual y con inversiones considerables por parte del sector privado. Se trata de enca- rrilar correctamente el entusiasmo que existe en estos momentos por el hidrógeno y aprovechar el impulso.” n El estudio prevé un incremento del uso del hidrógeno en el ámbito de la movilidad durante las décadas de 2030 y 2040, Según estimaciones de Aurora Energy Research, en 2050 la demanda de hidrógeno se habrá multiplicado por ocho, hasta alcanzar los 2.500 TWh anuales, lo cual equivale a un volumen de negocio de más de 120.000 millones de euros