52 NUEVAS ENERGÍAS Por su parte, Daimler Truck ha iniciado pruebas de camiones de celda de combustible alimentados por hidrógeno líquido, que permiten recorrer distancias largas gracias a la mayor densidad energética del hidrógeno líquido. Estos camiones están siendo probados por clientes como Air Products, Amazon y Holcim. Volvo Trucks, mientras tanto, está desarrollando camiones que funcionan con motores de combustión alimentados por hidrógeno, con pruebas previstas para 2026. En el ámbito de los autobuses, Europa está viendo un creciente uso de autobuses de hidrógeno, apoyados en parte por la financiación de la ‘Clean Hydrogen Partnership’. Proyectos como JIVE (Iniciativa conjunta en favor de los vehículos de hidrógeno en toda Europa, por sus siglas en inglés) han permitido el despliegue de más de 131 autobuses de celda de combustible en ciudades de Alemania, Italia, los Países Bajos y Reino Unido. Asimismo, el JIVE II, que continuará hasta junio de 2025 permitirá el despliegue de hasta 300 autobuses (sumando ambas convocatorias) propulsados por células de combustible, y la infraestructura asociada a en 16 regiones de Europa, según detalla el documento. Solaris, una empresa polaca, ha vendido casi la mitad de todos los autobuses de hidrógeno en Europa. Transporte ferroviario En el sector ferroviario, el hidrógeno también está comenzando a desempeñar un papel importante. En Alemania, la operadora ferroviaria Deutsche Bahn ha lanzado el proyecto H2goesRail, en colaboración con Siemens Mobility, para desarrollar un sistema de trenes impulsados por hidrógeno. Este proyecto, que cuenta con el apoyo financiero del Ministerio Federal de Transporte y Digitalización de Alemania, incluye la construcción de una estación de repostaje y trenes de hidrógeno. Alstom, una empresa francesa, está desarrollando trenes de hidrógeno. En 2018, Alstom lanzó el Coradia iLint, el primer tren de pasajeros de hidrógeno en operar comercialmente en Alemania. Hasta la fecha, estos trenes han recorrido más de 1,5 millones de kilómetros en una decena de países, incluyendo servicios en Alemania, Canadá y Arabia Saudita. “Las flotas de Alstom han demostrado que los trenes de hidrógeno son una solución viable, especialmente en líneas ferroviarias no electrificadas, ofreciendo una alternativa libre de emisiones”, apunta el documento. Transporte marítimo El transporte marítimo enfrenta un gran desafío en la transición hacia tecnologías limpias debido a las grandes distancias que recorren los buques y la cantidad de combustible que requieren. Sin embargo, los combustibles electrónicos (e-fuels) basados en hidrógeno, como el metanol y el amoníaco, están siendo considerados como alternativas para descarbonizar este sector. “El hidrógeno, debido a su baja densidad energética, es más adecuado para el transporte marítimo de corta distancia”, según asegura el documento ‘Accelerating the Hydrogen Mobility Revolution’. En este sentido, la empresa holandesa Samskip desarrollando la construcción de buques de corta distancia impulsados por hidrógeno, en colaboración con el astillero indio Cochin Shipyard Limited. Estos buques utilizarán celdas de combustible que requieren 3,2 MW de potencia, y están diseñados para operar en rutas entre Róterdam y Oslo. Aunque el metanol se considera una alternativa posible, la empresa ha optado por el hidrógeno debido a su menor impacto ambiental y su mayor disponibilidad. A nivel global, la naviera AP MollerMaersk está apostando por una flota de barcos de doble combustible, capaces de funcionar con metanol limpio y gas licuado. “Maersk considera que el metanol será el combustible más competitivo a corto plazo para la descarbonización del transporte marítimo, pero también está investigando el uso de hidrógeno y amoníaco para aplicaciones futuras”. Aviación El sector de la aviación es otro ámbito donde el hidrógeno está ganando protagonismo, aunque enfrenta desafíos importantes debido a su baja densiEn la actualidad el H2 verde se presenta como una alternativa interesante, especialmente en aquellas actividades denominadas 'de difícil electrificación'.
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