manualmente todo el proceso, desde el amarre hasta el repostaje, es más lento y dependiente de la intervención humana, lo que contrasta con las estaciones terrestres, donde la automatización de procesos es algo más común. Con la entrada de Autonetoil en el Port Olímpic, “este proceso ha mejorado gracias a la automatización del proceso de pago”, añadió Ardèbol. Otro aspecto diferenciador es el cumplimiento de normativas medioambientales, que como hemos visto adquiere especial relevancia en el entorno marítimo. Aunque también ocurre en las estaciones terrestres, los puntos de distribución de carburantes para actividades marítimas deben prestar especial atención a la prevención de vertidos en el agua. Esta adaptación a las normativas medioambientales del puerto es fundamental para proteger el ecosistema marino. Por ello, “como en todas las instalaciones de Autonetoil, la empresa cumple rigurosamente con las normativas del sector de hidrocarburos, tanto en el puerto como en carretera, garantizando siempre la seguridad y sostenibilidad del servicio”, aseguraron desde la compañía. Asimismo, en el entorno marítimo, la demanda de combustibles está más sujeta a la estacionalidad y a las condiciones meteorológicas, lo que significa que el volumen de embarcaciones que requieren combustible puede variar drásticamente entre diferentes épocas del año. Como lo señaló Jordi Ardèbol, este tipo de estaciones requieren “una planificación más flexible y una logística específica para adaptarse a los patrones de demanda”. Al igual que ocurre en tierra, las estaciones marítimas deben contar con instalaciones que permitan un fácil acceso y amarre de embarcaciones, muchas de las cuales tienen tamaños y requisitos de maniobra muy diversos. Ardèbol destacó que la estación de Autonetoil en el Port Olímpic está equipada no solo con surtidores avanzados, sino también con instalaciones para ayudar a amarrar las embarcaciones antes del repostaje, lo que facilita la operación en el entorno acuático. UN AÑO DE CRECIMIENTO PARA GRUPO MOURE La apertura de esta nueva estación en el Port Olímpic es solo una parte de la ambiciosa expansión que Grupo Moure está llevando a cabo a cabo en 2024. Con un total de cuatro aperturas este año, entre las que se incluyen estaciones en L’Hospitalet de Llobregat, Chipiona y Nerja, la compañía sigue consolidando su red de gasolineras bajo la marca Autonetoil. La estrategia de la empresa se basa en un crecimiento controlado, enfocado en ubicaciones estratégicas, y la diversificación de su oferta. La incursión del grupo en el sector náutico refuerza el compromiso del la compañía con su expansión en nuevos mercados. En cuanto a los resultados financieros, Grupo Moure cerró 2023 con una facturación de 103 millones de euros, y para 2024 se fijó como objetivo aumentar un 30%, alcanzando los 130 millones de euros. Marcos Moure, presidente del grupo, señaló que este crecimiento será impulsado tanto por la apertura de nuevas estaciones como por la adquisición de otras en mercados clave, como ocurrió con la compra de Petroest en Mallorca. El terminal de pago avanzado permite al cliente identificarse y pagar en menos de tres minutos, ya sea en efectivo o con tarjeta, según explicaron desde la compañía. 26 CARBURANTE
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