UNA NUEVA ESTACIÓN EN EL CORAZÓN DEL PUERTO DE BARCELONA La apertura de esta estación de servicio se llevó a cabo tras ganar el concurso público de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), lo que otorga a Autonetoil la concesión para suministrar combustible a las embarcaciones atracadas en el Port Olímpic durante los próximos diez años, con opción a prorrogarse dos más. Esta nueva instalación representa un movimiento estratégico clave para Grupo Moure, al entrar en un mercado en pleno crecimiento y vinculado al auge de la economía azul, en un puerto que está viviendo una profunda transformación con el propósito de integrarse en la vida urbana de Barcelona. Jordi Ardèbol destacó la relevancia de esta nueva apertura: “Para Grupo Moure siempre ha sido un hito en nuestro plan estratégico, el poder acceder al sector náutico, y en esta ocasión ha sido posible. Nuestro ‘know-how’ del sector no es relevante, pero la gestión del negocio y el servicio nos da esta tranquilidad frente a un sector con un cliente diferente al que tenemos en nuestro día a día”. Además, Ardèbol adelantó que “seguiremos apostando y creciendo en esta línea, buscando otros puertos donde podamos aportar nuestra experiencia en servicio hacia al cliente, ofreciendo un ágil repostaje y con los mejores precios”. TECNOLOGÍA, EFICIENCIA Y SOSTENIBILIDAD: LOS PILARES DE AUTONETOIL EN EL PUERTO La nueva estación de servicio en el Port Olímpic se diferencia por su alto nivel de automatización y digitalización. Manel Montero, director general del grupo, explicó que la instalación está equipada con surtidores automatizados que permiten a los clientes completar su repostaje empleando un sistema de pago digital. “Estamos escalando un modelo de gestión que ya ha demostrado ser exitoso en nuestras estaciones terrestres, y lo estamos aplicando al entorno marítimo, lo que nos permite ofrecer un servicio más rápido y competitivo”, comentó Montero. Además de los sistemas de pago automatizados, Autonetoil ha introducido otras mejoras tecnológicas, como un sistema de facturación automática que envía las facturas mensualmente a los clientes registrados. Este servicio busca optimizar la experiencia del usuario y facilitar las gestiones de los navegantes que hacen uso de la estación. “Nuestro modelo de negocio combina la parte de tecnología con la atención al cliente. Disponemos de soluciones integrales de automatización en nuestros surtidores y a través de un terminal de pago, permite al cliente (aparte de identificarse) poder pagar tanto en metálico como con tarjeta en una operación de menos de tres minutos. Además, dispone de un servicio en el cual delante de cualquier incidencia puede contactar vía telefónicamente, email o WhatsApp”, especificó Ardèbol. En cuanto a las prácticas sostenibles, la compañía ha implementado todas las normativas necesarias para prevenir cualquier tipo de contaminación en el puerto. Ardèbol especificó que: “El Port Olímpic cuenta con una serie de protocolos estrictos que seguimos al pie de la letra, asegurando que no se produzca vertido alguno de productos en el agua. Al igual que en todas las gasolineras de Autonetoil, cumplimos rigurosamente con toda la normativa del sector de los hidrocarburos”. EL RETO DE SUMINISTRAR COMBUSTIBLES EN UNA ESTACIÓN MARÍTIMA Establecer una estación de servicio en el sector marítimo supone un reto tecnológico y logístico muy distinto al de las estaciones tradicionales para vehículos de carretera. Según explica Jordi Ardèbol, uno de los mayores desafíos radica en la forma en que tradicionalmente se gestionan las estaciones marítimas: “La mayoría de estaciones marítimas siguen operando según los métodos tradicionales, donde toda la operativa viene ligada a que un ‘marinero’ gestione la compra del combustible”. Este sistema, en el que un trabajador atiende El Port Olímpic se encuentra en plena transformación, un proceso liderado por el Ayuntamiento de Barcelona que busca convertir esta zona en un espacio multifuncional, donde la náutica, la economía azul y la gastronomía convivan en armonía. 25 CARBURANTE
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