6 EN PRIMERA Asimismo, la Opep anunció cambios en sus integrantes a final de año. Por un lado, Angola confirmó que abandonaría la organización tras manifestar su rechazo a la cuota de producción de crudo que se le impuso en noviembre. Y por otro, Brasil, el mayor productor latinoamericano de petróleo y el tercero más grande de la región, solo por detrás de México y Venezuela, comunicó su incorporación a partir de enero de 2024. ESPAÑA MANTIENE SU POSICIÓN COMO EXPORTADORA NETA El sector de refino en España también experimentó cambios importantes, asegura la entidad en el documento. Las importaciones de crudo se redujeron en un 3,3%, mientras que la producción en las refinerías sumó 62,5 millones de toneladas, con un grado de utilización del 79%, de acuerdo con los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). España continuó siendo exportadora neta de productos petrolíferos, aunque las exportaciones disminuyeron un 2,1 % respecto al año anterior. “El veto a las importaciones de crudo y productos rusos también planteaban en Europa una preocupación sobre la seguridad de suministro, pero en España, gracias a las inversiones de nuestras compañías asociadas en entre 2008 y 2012, esa seguridad de suministro estaba garantizada. La capacidad y la flexibilidad de nuestro sistema de refino ha permitido sustituir el crudo ruso por otros sin poner en riesgo el suministro, siendo Estados Unidos el principal país del que España ha importado el crudo (14,1%), seguido de México (11,4%) y Brasil (10,8%)”, indicaron fuentes de AOP. Por otra parte, el consumo de productos petrolíferos se ha reducido en un 1,2 % en 2023, situándose en un total de 56.919 millones de toneladas. “El consumo de los combustibles de automoción (gasolinas y gasóleos) sigue sin recuperar los niveles previos a la pandemia. En 2023 también ha disminuido un 1,2 %, situándose en 27,60 millones de toneladas (Mt), un 4,3 % inferior al de 2019 y un 1,2 % inferior respecto a 2022. Las gasolinas han vuelto a aumentar (5,4 %), mientras que los gasóleos de automoción han descendido respecto a 2022 (2,8 %)”, de acuerdo con las cifras recogidas en el informe. El consumo en estaciones de servicio alcanzó un total acumulado anual de 21.686 miles de toneladas, de las cuales, 5.749 son gasolinas y 15.937 gasóleos. Destaca el consumo en Cataluña y Andalucía, mientras que el consumo de querosenos fue de 6.641 miles de toneladas en 2023, destacando el de la Comunidad de Madrid. En el ámbito nacional, los precios de los carburantes mostraron una tendencia a la baja. El precio promedio anual de la gasolina 95 se situó en 1,644 euros por litro, y el del gasóleo A en 1,567 euros por litro, lo que representa una reducción del 8,2% y 13,2% respectivamente en comparación con 2022, de acuerdo con los datos de la entidad. El consumo en estaciones de servicio alcanzó un total acumulado anual de 21.686 miles de toneladas, de las cuales, 5.749 son gasolinas y 15.937 gasóleos.
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