66 SECTOR IMPACTO Y RETOS DE LA DESCARBONIZACIÓN DEL TRANSPORTE PESADO EN ESPAÑA La primera edición del Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el Mañana’, celebrada en Madrid, congregó a agentes del sector y autoridades para discutir los avances y desafíos en la descarbonización del transporte terrestre en un contexto de crecimiento económico y desarrollo tecnológico. El foro contó con la participación de Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo; José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible; y Susana Solís, eurodiputada del Parlamento Europeo, entre otros. El evento fue inaugurado por Wayne Griffiths, presidente de Anfac, y el ministro Hereu, mientras que el cierre estuvo a cargo del secretario Santano. Durante el evento, se llevaron a cabo dos mesas redondas y tres ponencias centradas en los desafíos de la descarbonización y la transformación tecnológica de vehículos pesados y autobuses. José López-Tafall, director general de Anfac, presentó la primera ponencia, titulada ‘Hacia la descarbonización del vehículo pesado en España’. Tras esta primera intervención, fue el turno de la primera mesa redonda, titulada ‘La realidad de la descarbonización del transporte’, moderada por Pablo Guindo, director de Ruta del Transporte, y con la participación de Fernando Agustí, Director de Desarrollo Negocio y Acuerdos con Fabricantes de CaixaBank Equipment Finance; Rafael Barbadillo, Presidente de CONFEBÚS y del departamento de viajeros del CNTC; Carmelo Gómez, Presidente del departamento de mercancías del CNTC y vicepresidente del CETM; Daniel Pérez, CEO de Zunder; Mónica Rius, directora de comunicación y marcas de Michelin España y Portugal; y Juan Jesús Sánchez Serrano, Director General del Grupo Disfrimur. Posteriormente, Valero Martín, director general de Cliente Repsol, habló en su ponencia, ‘Visión 360 alternativas energéticas para descarbonizar la movilidad’, sobre diferentes opciones energéticas que permitan lograr la descarbonización del sector. En la segunda mesa redonda titulada ‘¿Existe oferta de vehículos pesados sin emisiones e infraestructura de recarga?’, los representantes de las marcas, Giovanni Bruno, Consejero Delegado de Volvo Trucks España; Stéphane de Creisquer, Director General de MAN Truck & Bus Iberia; Sebastián Figueroa, Director General de Scania Ibérica; Antonio García Patiño, Presidente de Daimler Truck España; David López, E-mob Business Director de Renault Trucks España; Ruggero Mughini, Director General en Iveco España & Portugal; José Luis Quero, CEO de Ford Trucks España; y Javier Sánchez, Director general de DAF España y Portugal analizaron los principales retos, barreras y oportunidades para avanzar en la descarbonización. La última ponencia de la jornada corrió a cargo de Susana Solís, eurodiputada del Parlamento Europeo, quien habló sobre la hoja de ruta de la Unión Europea en la descarbonización del transporte pesado para, a continuación, dar paso a José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, que fue el encargado de la clausura del acto. El foro también se transmitió en línea, permitiendo una amplia participación. Este encuentro aspira a establecerse como un evento anual, según informó la organización, destacando su importancia de un sector que contribuye con el 4.8% del PIB nacional y sostiene 600.000 empleos directos en España. n “El transporte por carretera es clave en la vida de los españoles. Contribuye a mejorar la competitividad de España y, también, al desarrollo de otros sectores, como la industria, el comercio y el turismo”, aseguró Wayne Griffiths, presidente de Anfac
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