68 SECTOR Desde su máximo en 2007, el transporte se ha descarbonizado más de tres veces más despacio que el resto de la economía. Con las políticas climáticas actuales, su cuota podría alcanzar el 44% de todas las emisiones de GEI en 2030, frente al 29% actual. Las emisiones del transporte en la UE superan ya las 1.000 MtCO2e, lo que equivale a las emisiones totales de Alemania y los Países Bajos juntos. Aunque es improbable que las emisiones del transporte vuelvan a alcanzar su pico más reciente en 2019, a menos que se tomen medidas adicionales Europa no logrará llegar a cero emisiones netas en 2050. En palabras de Isabell Büschel, directora de T&E en España: “La buena noticia es que las emisiones del transporte en Europa han tocado techo. La mala noticia es que otros sectores se están descarbonizando tres veces más rápido. En 2030, casi la mitad de las emisiones del continente procederán de la movilidad, lo que lo convierte en la oveja negra de los esfuerzos climáticos europeos. Descarbonizar el sector lo antes posible es ahora vital si el continente quiere llegar a cero en 2050”. Los coches de gasolina y diésel son la principal fuente de emisiones del transporte, con más del 40%. La dependencia del automóvil ha aumentado desde la década de 1990, propiciada por la construcción de autopistas y el crecimiento del parque automovilístico. Sólo recientemente se está empezando a observar una reducción de las emisiones medias de los automóviles, con la llegada al mercado de una oleada de vehículos eléctricos. SEGÚN UN NUEVO ANÁLISIS DE TRANSPORT & ENVIRONMENT (T&E) “EL SECTOR DEL TRANSPORTE REPRESENTARÁ CASI LA MITAD DE LAS EMISIONES DE EUROPA EN 2030” Según un reciente análisis realizado por Transport & Environment (T&E), se proyecta que el sector del transporte representará casi la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de Europa para el año 2030. Desde 1990, las emisiones del transporte europeo han aumentado en más de una cuarta parte, y el informe sobre el Estado del Transporte Europeo elaborado por T&E llega a la conclusión de que, aunque las emisiones de la economía en general están disminuyendo, las del transporte continúan en aumento. A través de un comunicado, la entidad advirtió que "Europa debe abordar de manera seria el problema de las emisiones del transporte si desea alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para el año 2050". Transport & Environment (T&E)
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