58 SECTOR crucial que reconozcamos la importancia de esta estabilidad. Por ello, no puedo entender una sociedad que se autodenomina inteligente o desarrollada si aún estamos discutiendo aspectos fundamentales como la productividad y la puesta a disposición del mejor talento, independientemente de las etiquetas que se le impongan, porque, entre otras cosas, no podemos permitírnoslo”. Finalmente, Alejandra Nuño reivindicó el papel crucial del sector en la economía: “No debemos olvidar la importancia de este sector. No solo transporta productos, sino que también lleva la vida a nuestras sociedades. Gracias a vuestro trabajo, la economía funciona ya que transportáis los recursos allí donde son necesarios”. LA MUJER, RESPUESTA A LOS DESAFÍOS EN EL SECTOR El foro incluyó tres mesas redondas moderadas por destacados líderes del sector. La primera mesa, titulada “En la Ruta de la Diversidad: El Presente de las Mujeres en el Transporte”, fue moderada por Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de Astic Asociación del Transporte Internacional por Carretera. En esta mesa, expertas como Adela López, directora ejecutiva de Nisa López, Marivi Torralba, consejera de Transportlive, Yolanda Águila, representante de Atralme Asociación de Transportes de Almería, y Bouchra Tanatu Charki, gerente de Satrani, compartieron sus experiencias vitales y visiones sobre el papel de las mujeres en la industria del transporte y respondieron a cuestiones clave como cuáles son las principales problemáticas en el sector y cómo la incorporación del talento femenino puede ayudar a resolverlas. El debate resaltó la importancia de aumentar la participación de las mujeres en el sector del transporte por carretera, tanto en roles de conducción como en posiciones de liderazgo y toma de decisiones. Además, expusieron que el sector enfrenta importantes retos como la transición energética, la digitalización, o los altos costes, entre otros, haciendo especial hincapié en la incertidumbre que genera el relevo generacional y el déficit transportistas profesionales y a la mujer como la gran solución, pues con motivación y la formación adecuada, puede suponer un contrapeso para ese déficit de mano de obra. En este punto, Ramón Valdivia, recordó que “aunque, el 22% de los que trabajan en transporte y logística en Europa sois mujeres, debemos tener en cuenta que, ahí entra el transporte ferroviario, el transporte aéreo, los almacenes, y todo el entramado logístico. Pero cuando nos centramos en el transporte por carretera de mercancías, las mujeres representan apenas un 3% de nuestros conductores”. En este punto, Marivi Torralba señaló que “para mí, lo más importante para una mujer que quiere ingresar en un sector históricamente masculino es que sea fiel a sí misma, que esté segura de que es capaz de desempeñar exactamente las mismas funciones que cualquier hombre en cualquiera de los puestos, y que solamente necesita esfuerzo, perseverancia y compromiso con la empresa. Desde el momento en que te comprometes con tu empresa, no deberías tener ningún problema para ser aceptada, ya sea mujer u hombre, dentro del sector”. DESAFÍOS ACTUALES Y FUTUROS PARA LA MUJER EN EL TRANSPORTE Tras una pausa, que permitió el intercambio de opiniones y experiencias entre ponentes y asistentes, tuvo lugar la segunda mesa redonda con el título “Destino Igualdad: Desafiando el Futuro”, moderada por Eva Melenchón, Vicesecretaria de Froet (Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia). En esta mesa, figuras como Carmen Sicilia, directora del departamento Jurídico, Calidad y Sostenibilidad de Grupo Corporativo Caliche; Lorena Ballester, directora general de Grupo Chema Ballester; Ilona Wyszyńska-Zajkowska, miembro del Consejo de PTM Transport sp.z o.o.; y Ana Monteiro Souta, directora general de Antram (Asociación Nacional de Transportadores Públicos de Portugal), discutieron los desafíos y oportunidades a los que se enfrentan las mujeres desde el punto de vista empresarial. En esta mesa compartieron perspectivas de futuro para el sector y ofrecieron una visión estratégica con problemáticas específicas en mercados como el portugués, el marroquí, el polaco y el español. Además, han planteado diferentes soluciones para tratar de atraer la presencia femenina a las empresas de transporte. Una vez más, destacó la importancia de dar visibilidad e informar de las oportunidades que ofrece el sector, donde es clave la preparaMesa 1: 'En la Ruta de la Diversidad: El Presente de las Mujeres en el Transporte'.
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