57 NUEVAS ENERGÍAS limpio y resiliente. Su implementación se encuentra en un punto de inflexión: por un lado, hay vientos de cola, como una creciente y gradual cartera de proyectos y una regulación de apoyo a la descarbonización. Por otro lado, existen obstáculos: aumentos de costos, retrasos en los proyectos, incertidumbre regulatoria continua y mayores costos de financiamiento”, apunta la última actualización del ‘Hydrogen Insights 2023’". VENTAS DE VEHÍCULOS DE H2 Y DESPLIEGUE DE LA RED DE REPOSTAJE A su vez, el documento hace hincapié en la relación que existe entre el desarrollo de la infraestructura de repostaje de hidrógeno y la venta de automóviles impulsados por este combustible. Corea del Sur se destaca en el ámbito de vehículos ligeros impulsados por hidrógeno, aproximadamente el 50% de su flota actual se enmarca en esta categoría. En el ámbito de camiones y autobuses de hidrógeno, China domina el mercado global con alrededor del 80% y 90%, respectivamente, segun señala el 'Hydrogen Insights 2023' . “Los vehículos pesados impulsados por hidrógeno, especialmente los camiones, están ganando impulso, como se refleja en el número de modelos de autobuses y camiones impulsados por hidrógeno que ya superan el centenar. A medida que el parque de vehículos impulsados por hidrógeno pivota hacia vehículos más pesados, que requieren capacidades de estaciones de repostaje más altas, es posible que sea necesario expandir y adaptar las estaciones existentes”, apunta el documento. Además, la movilidad fuera de carretera, como en el transporte ferroviario y fluvial, también se proyecta como un área potencial de expansión para las infraestructuras de repostaje de hidrógeno. IMPULSO Y CRECIMIENTO DE LOS PROYECTOS DE HIDRÓGENO El hidrógeno se posiciona como un actor clave en la descarbonización de sectores desafiantes, ofreciendo soluciones para reducir emisiones en áreas difíciles de electrificar. A pesar de enfrentar diferentes obstáculos como aumentos de costos y retrasos en proyectos, el hidrógeno experimenta un punto de inflexión, marcado por una creciente cartera de proyectos y regulaciones de apoyo a la descarbonización. Así, la cartera de proyectos ha experimentado un notable crecimiento, con más de 1.400 iniciativas anunciadas globalmente, que representan inversiones de 570 mil millones de dólares y proyectando un suministro de 45 millones de toneladas por año para 2030. En este punto, Europa está a la cabeza con 540 proyectos, seguida de América del Norte con 248. Una cuarta parte de los proyectos con fecha de puesta en marcha conocida han superado la decisión final de inversión (FID, por sus siglas en inglés), lo que representa el 7% del total de las inversiones anunciadas. Al mismo tiempo, los presupuestos están evolucionando, con un aumento del 60% en las inversiones en ingeniería y diseño inicial (front-end engineering and design, FEED). “El número de modelos de autobuses y camiones impulsados por hidrógeno superan ya el centenar”.
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