8 EN PRIMERA En caso de la vuelta de la ayuda de los 20 céntimos ¿qué debería cambiar respecto a la última vez para que las estaciones de servicios no sufrieran tales consecuencias? Además de lo que menciono en la pregunta anterior, añadiría anticipos automáticos, no por el 90% de las ventas, sino por el 120% para hacer frente a sobrecostes a la hora de abastecernos. Y mucha mayor previsión que en abril de 2022, cuando las empresas informáticas no sabían cómo debían proceder, tuvimos apenas 40 horas para estudiar e implantar el RD-L 6/2022, etc. ¿Podrían adoptarse otras medidas que palien la subida de precios sin perjudicar a los gasolineros? ¿Cuáles? La revisión de la fiscalidad mencionada anteriormente: Reducción temporal del IVA del 21% al 10% y exención fiscal de los biocombustibles sostenibles producidos en la Unión Europea. Como interlocutores con la Administración ¿qué pedirían desde la Confederación al gobierno a la hora de afrontar esta situación? Sólo tres cosas: diálogo, diálogo y diálogo. ¡Si además nos hicieran caso sería estupendo! ¿Organizan alguna actividad para apoyar a sus socios en esta materia? En un contexto de ventas a la baja (de 3,5 millones de litro por estación en 2007 a 1,8 millones en 2022), incrementar los ingresos procedentes del non-oil es fundamental para garantizar la supervivencia de las estaciones de servicio. Además, optimizar la gestión de las compras de carburante y negociar adecuadamente con los operadores puede suponer la diferencia entre cerrar el ejercicio en números rojos o con un resultado positivo. Éstas y otras cuestiones son abordadas en las jornadas de ‘Un café con CEEES en…’, que comenzamos a celebrar en el mes de septiembre en cinco comunidades autónomas (La Rioja, Navarra, País Vasco, Cantabria y Castilla y León) y que nos llevará a otros quince puntos de la geografía española hasta la próxima primavera. El principal objetivo de esta iniciativa consiste en dar soporte a las asociaciones integradas en la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y ayudar a sus responsables a explicar a las pymes del sector de sus respectivos territorios tanto el papel que estas organizaciones desempeñan sobre el terreno como el soporte que reciben de la confederación a nivel nacional. Vivimos un momento muy complicado para las pymes del sector de estaciones de servicio. Por eso, contar con los mejores compañeros de viaje y tener acceso a toda la información y servicios resulta esencial para las pequeñas y medianas gasolineras. Teniendo todos estos factores en cuenta ¿Cómo cree qué será el futuro de las estaciones de servicio en nuestro país? ¡Multienergético, multiproducto, multiservicio! Nuestra visión pasa por suministrar energía para la movilidad de empresas y particulares, independientemente de cuál sea la energía que nuestros clientes nos demanden. Tenemos las mejores instalaciones, las ubicaciones más convenientes, los accesos idóneos y el recuerdo del cliente. Estamos abiertos al cambio, queremos evolucionar, pero queremos hacerlo con un terreno de juego bien definido. n “Nuestra visión pasa por suministrar energía para la movilidad de empresas y particulares, independientemente de cuál sea la energía”
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