4 EN PRIMERA Así, Rabadán se centra en la situación actual, abordando cuestiones cruciales como la guerra soterrada entre Estados Unidos y China en el mercado petrolero, la revisión de la fiscalidad de los carburantes o la necesidad de un diálogo efectivo con el gobierno para abordar estos desafíos. Además, comparte su visión de un futuro “multienergético, multiproducto, multiservicio” para las gasolineras en un contexto especialmente marcado por los cambios en la movilidad y la energía. Este es un negocio en el cual el volumen de venta resulta muy importante ¿cómo ha afectado la subida de precio de los carburantes en los últimos meses a las ventas en las estaciones de servicio? Ha afectado (y continúa afectando) de forma muy negativa. Según los datos provisionales avanzados por Cores, hasta agosto, las ventas de combustibles de automoción se sitúan casi un 1% por debajo de las cifras registradas en los primeros ocho meses de 2022. Así y todo, no hemos llegado a recuperar las cifras Pre-COVID debido a los cambios de hábitos de nuestros clientes (teletrabajo, videoconferencias, etc.). Tampoco ayudan demasiado NACHO RABADÁN, DIRECTOR GENERAL DE CEEES “Si nadie lo remedia, veremos la muerte de muchas estaciones en zonas rurales” las declaraciones públicas de nuestros políticos (locales, autonómicos, nacionales y europeos), que con sus mensajes sesgados hacia una transición energética miope confunden a los ciudadanos y les privan de tomar decisiones sensatas. Desde la Confederación han hecho un seguimiento exhaustivo de las subidas de precio (semana a semana) ¿Cuáles son las principales conclusiones que sacan de este seguimiento desde principios de agosto? En agosto, con los precios más altos en lo que va de año, ese descenso de la demanda se sitúa en el -3,0%. Lamentablemente, ya el año pasado quedó demostrado que la demanda de combustibles de automoción es elástica con respecto al precio, especialmente rebasando determinado umbral. Con una situación económica dominada por la incertidumbre, los tipos de interés y la inflación al alza, ese umbral psicológico a partir del cual la demanda cae se coloca en un nivel de precios incluso inferior a los temidos dos euros. Desgraciadamente si se mantienen los patrones de lo acontecido en 2022 podríamos tener precios al alza hasta noviembre de este año. En la actualidad, las estaciones de servicio se enfrentan a una serie de obstáculos, desde el impacto negativo de la subida de precios de los carburantes en las ventas hasta la lucha contra el estrechamiento de márgenes, en un entorno económico marcado por la incertidumbre y la transición energética. En medio de un panorama desafiante para el sector de las estaciones de servicio en España, Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEEES), ofrece en esta entrevista una visión única sobre el futuro del sector. Adrián Megías Paterna
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