5 EN PRIMERA Durante las últimas semanas de agosto de 2023 el petróleo mantuvo una ligera caída ante las señales de que la oferta se estaba recuperando, a la espera de ver cómo se comporta la demanda en China, el mayor importador global. En este marco, los futuros del WestTexas Intermediate superaron los 80 dólares el barril a mediados de la temporada estival. Sin embargo, las exportaciones de Irán aumentaron hasta los 2,2 millones de barriles en el mes de agosto, según datos de TankerTrackers.com. Esto ha provocado que el repunte del crudo que comenzó a finales de junio, incentivado por la reducción de la producción de Arabia Saudita y Rusia, se moderara en las últimas semanas de agosto, volviendo a los niveles de principios de 2023, según estadísticas del ICE (Intercontinental Exchanges), recogidos por Bloomberg. Sin embargo, durante la primera semana de septiembre de 2023, el crudo Brent superó los 90 dólares el barril por primera vez desde noviembre, cuando los mayores productores de la OPEP+ extendieron sus recortes de suministro hasta fin de año. Asimismo, el pasado 5 de septiembre, en una iniciativa que puede desestabilizar la economía mundial, Arabia Saudita anunció que continuará su recorte unilateral de producción de un millón de barriles diarios hasta diciembre, según aseguraron fuentes del Ministerio de Energía saudí, en declaraciones recogidas por Associated Press. “Este recorte voluntario adicional es para respaldar los esfuerzos precautelares tomados por los países de la OPEC+ a fin de mantener la estabilidad y el equilibrio de los mercados petroleros”, señalaba el reporte de la Saudi Press Agency. De forma complementaria, el viceprimer ministro de Rusia Alexander Novak, anunció que la reducción de las exportaciones en su país se extenderá durante el mismo periodo, lo cual nos deja ver como Riad y Moscú actúan al unísono en su política petrolera. En nuestro país, hemos visto cómo desde comienzos de agosto el precio de venta al público (PVP) tanto de la gasolina 95 como del gasóleo A ha aumentado gradualmente. Desde principios de mes, el PVP de la gasolina 95 ha aumentado un 1,89%, mientras que el PVP del gasóleo A ha crecido un 3,7%, de acuerdo con los datos proporcionados por la Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEEES). Sin embargo, cabe destacar que los precios registrados a lo largo de todo el mes son inferiores al PVP que los productos petrolíferos alcanzaron durante el verano de 2022. Una subida que coincide con la época estival, periodo muy portante para muchas gasolineras de nuestro país. Miguel Domínguez Sánchez, director ejecutivo de Gacosur, explicó que “en las estaciones de la costa, el volumen aumenta considerablemente debido a su estacionalidad. Por ejemplo, en Cádiz, las estaciones cerca del mar y las zonas turísticas han experimentado un aumento notable en lavaderos y ventas de combustible. Aunque, este año, no se ha visto un movimiento tan intenso como en el ejercicio anterior, el puente de agosto marcó el pico de desplazamientos, con un flujo más moderado durante el resto del mes. Por otro lado, debemos tener en cuenta que en las estaciones del interior no se da este fenómeno de forma tan pronunciada”. LAS ESTACIONES DE SERVICIO EN EUROPA Para tratar de arrojar algo más de luz sobre un negocio complejo influenciado por múltiples factores, el Informe Estadístico 2023 publicado por FuelsEurope, recoge datos relevantes para el sector en todo el continente. “Los hechos y cifras verificados y confiables son esenciales para respaldar el análisis económico y político. Con este propósito, el 'Informe Estadístico de FuelsEurope 2023' busca proporcionar un conjunto completo de estadísticas sobre la industria del refino que pueden ser utilizadas por todas las partes interesadas”, apuntó John Cooper, director general de FuelsEurope. Al contrario que la media europea, España ha mantenido un crecimiento sostenido en el número de EE. SS a lo largo de los últimos años, de acuerdo con los datos recogidos por FuelsEurope.
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