8 EN PRIMERA EVOLUCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES Hoy en día, el mercado del petróleo está lidiando con grandes incertidumbres a corto y largo plazo. Los temores de una recesión se ciernen sobre las perspectivas inmediatas de la demanda, aunque China podría impulsar el uso del petróleo a medida que emerge de los confinamientos. Por otro lado, las sanciones a Rusia y la disminución de la capacidad de reserva arrojan una sombra sobre la seguridad del suministro global. Al mismo tiempo que, los altos precios están generando un beneficio histórico para la industria del petróleo y el gas, aunque acompañado de algunas dudas sobre hacia donde se puede invertir, dada la probabilidad de cambios estructurales en el uso del petróleo en las décadas venideras. La Agencia Internacional de Energía (IEA) ajustó estos tres escenarios para estudiar el futuro del mercado del petróleo, con diferentes perspectivas sobre la fuerza de estos cambios y sus implicaciones. En el escenario de Políticas Declaradas (Steps), la demanda mundial de petróleo se recupera y supera los niveles de 2019 para 2023, a pesar de los altos precios la demanda alcanzará su punto máximo en la mitad de la década de 2030 a 103 millones de barriles por día (mbd). Asimismo, en el escenario de Compromisos Anunciados (APS), una acción política más sólida adelanta el pico de la demanda de petróleo a mediados de la década de 2020. Mientras En Cero Emisiones Netas (NZE), una acción global más rápida para reducir las emisiones significa que la demanda de petróleo nunca regresaría a los niveles de 2019 y cae a 75 mbd para 2030. Alrededor del 10% de los automóviles vendidos en todoelmundodurante 2021 eran eléctricos. Este número aumenta al 25%en el Steps y al 60%en el escenario NZE para 2030. Los camiones pesados eléctricos y de celdas de combustible luchan por ganar cuota demercado en el Steps, pero comprenden el 35% de los camiones vendidos en 2030 en el escenario NZE. A su vez, la demanda de petróleo para el transporte por carretera aumenta en 1,5 mbd entre 2021 y 2030 en el Steps, pero disminuye en 13 mbd en el escenario NZE. “Si observamos los datos, vemos como cae el uso del petróleo en el escenario de Políticas Declaradas. Esto nos muestra las intenciones y las promesas que han hecho los gobiernos del mundo y como para alcanzar los objetivos climáticos sería necesaria una caída en el uso por parte del sector transporte”, apunta M. Marzo. Por otra parte, la aviación y el transporte marítimo consumieron 10 mbd de petróleo en 2021, un 20% menos que antes de la pandemia de COVID-19. En el Steps, el crecimiento económico impulsa el comercio y los viajes, y la demanda aumenta en 4mbdentre 2021 y 2030. En el APS, se toman medidas para aumentar el uso de combustibles alternativos y reducir las emisiones para lograr los objetivos climáticos de los gobiernos y los objetivos establecidos por las organizaciones de la industria, y la demanda aumenta en 3 mbd hasta 2030. En el escenario NZE, los cambios en el comportamiento y el aumento de los combustibles líquidos de baja emisión significan que la demanda de petróleo apenas aumenta en un 1 mb/d hasta 2030, lo que indica una disminución significativa en la demanda de petróleo en comparación con los otros dos escenarios. Este apartado también implica una fuerte adopción de tecnologías de energía renovable, incluyendo energía solar y eólica, así como el uso de biocombustibles y vehículos eléctricos. En general, el informe destaca la importancia de tomar medidas proactivas para reducir la demanda de petróleo y avanzar hacia un futuro más sostenible, lo que implica la adopción de tecnologías más limpias y eficientes, y la promoción de políticas y regulaciones que fomenten la transición hacia un sistema energético más sostenible. Así vemos como el informe por primera vez tiene en cuenta los combustibles basados en el hidrógeno, cómo el amoníaco, metanol y los combustibles sintéticos, es decir, aquellos que se obtienen a partir de hidrógeno mezclado con dióxido de carbono previamente retirado de la atmósfera. En el escenario de Políticas Declaradas ("Steps"), la demanda mundial de petróleo se recuperará en 2023.
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