76 LAVADO NUEVAS FORMAS DE PAGO En los últimos años las nuevas tecnologías han cargado de novedades este campo. “Hoy en día hemos visto como la forma de pago ha evolucionado mucho. Estamos fomentando el pago con tarjeta y a través del teléfono móvil (TPV). Antes funcionábamos más con fichas y eso necesitaba un operario que cargara, rellenara y estuviera ahí presente”, desarrolla A. Carabaña. Además, para facilitar la recogida de las monedas, cuando el pago se realice en efectivo, la compañía encargada del diseño de las instalaciones ha implementado un sistema centralizado de aspiración de monedas. Gracias a este dispositivo las monedas que entran en las máquinas viajan, a través de un sistema de tubos hasta una caja fuerte de almacenaje común desde todos los puntos de recogida de efectivo. “En mi opinión, esta fórmula centralizada es lo mejor que se puede hacer de cara a las nuevas instalaciones de lavado ya que en todo momento tienes el dinero a buen recaudo y “las personas amigas de lo ajeno, quedan informados de que los monederos están vacíos”, dice el jefe de Ventas de Lavarte Car. EL PAPEL DEL AGUA Para conseguir un resultado óptimo en el lavado, el agua es mucho más importante de lo que puede parecer, por ello la compañía hace especial hincapié en este punto. Para obtener un producto que proporcione un resultado de calidad, Lavarte trata el agua sometiéndola en primer lugar a un proceso de descalcificación y después aplicándole una ósmosis inversa en la caldera. Con el objetivo de conseguir un agua adecuada para la limpieza de los vehículos “debemos tratar el agua previamente, porque de lo contrario esta puede dejar manchas sobre la carrocería. Pero nosotros solo nos centramos en retirar la cal, que es el elemento más habitual, en caso de que encontráramos un agua muy turbia, con otra serie de elementos como pueden ser metales, será otra empresa del sector quien tenga que tratar este producto”, añade A. Carabaña. “El agua resulta muy importante en el proceso, así como los productos que elija el cliente, aquí en Guillena, el cliente ha optado por el detergente en polvo”, señalo el jefe de Ventas de Lavarte. Además, A. Carabaña recuerda que “Lavarte siempre recomienda usar el detergente en polvo, pero disponemos de productos líquidos, desengrasantes, limpia llantas, limpia mosquitos, espumas densas ‘Wash Foam XXL’, con y sin clores, todos ellos de gran calidad, además del detergente en polvo. Todos los mencionados anteriormente son de la Marca Lavarte que, tras probar muchos productos durante estos años de existencia, ha encontrado el que proporciona el mejor resultado de lavado para nuestros equipos. Siendo además respetuoso con el medio ambiente y la carrocería de los Vehículos de los usuarios finales”, añade. “Hemos de pensar que Lavarte insiste en la máxima calidad de los componentes para dar un mayor tiempo de vida útil a sus equipos y la mejor respuesta de funcionamiento, lo que se traduce en rentabilidad para nuestro cliente y satisfacción para el usuario final”, precisa Ángel Carabaña. “El sector del lavado ha demostrado una gran evolución a lo largo de las últimas crisis. Durante este tiempo, muchas empresas se han dado cuenta de que este negocio deja una ren¬tabilidad importante dentro de las gasolineras. En tienda puedes tener unos buenos márgenes, pero el lavado o las aspiradoras dejan un retorno muy importante con menos gastos asociados. Después de la pandemia y la crisis asociada, observamos que empresarios áreas de lavado ven que su oferta de lavado se ha quedado obsoleta, tanto en equipamiento como imagen y recurren a Lavarte para cambiarla radicalmente”, concluye A. Carabaña. n “El agua es fundamental para obtener un resultado óptimo”, apunta Ángel Carabaña, jefe de Ventas de Lavarte Car.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx