66 LAVADO embargo, en otros como Alemania vemos que el sistema es totalmente diferente con muy pocas instalaciones ‘low cost’ a causa de su regulación. Si analizamos el caso italiano encontramos que es un país con una demanda de carburante ligeramente superior al español, aunque tampoco mucho. Y, la última vez que vi datos de Italia, el país contaba con 18.000 estaciones de servicio. Es una barbaridad. Aquí teníamos en torno a 8000 en el año 2008 y ahora mismo rondamos las 11.800, y esto es un claro reflejo de lo que estamos viviendo en el sector”, apunta el director del Grupo Arellano-San Román. Además, la situación que se vivió durante la crisis del COVID-19 provocó una serie de transformaciones sociales que han cambiado el negocio de las EE. SS por completo. Arellano señala que “nunca volvimos a facturar como lo hacíamos antes de la COVID y en mi opinión no volveremos a esas cifras. Yo creo que ahí la pandemia cambió nuestras costumbres y apareció el teletrabajo generalizado con lo cual tenemos menos desplazamientos. Esto se ha unido al aumento del número de gasolineras ‘low cost’ y al grave problema del precio, provocado en parte por la guerra de Ucrania que mandó los precios por encima de los dos euros el litro”. “Ahora hemos visto el reciente anuncio de la OPEP+ de reducir el número de barriles, y después de esa gracieta observamos como se disparó el precio en los mercados. Yo encaraba el segundo trimestre del año preocupado por el tema del precio y es que este es un factor vital para nuestro negocio. Pensábamos, a ver si con un poquito de suerte sigue moderado, pero ahora solo espero que los precios no vuelvan a los 2- 2,2 euros del año pasado, que era algo salvaje”, concluye. n “En el periodo que ha estado funcionando la instalación hemos observado una subida en la facturación del 15-20%”, señala Ignacio Arellano, director del Grupo Arellano- San Román. “Invertir en Christ es apostar por calidad”, dice Ignacio Arellano, director del Grupo Arellano-San Román
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