80 LAVADO REFORMAS EN LA MOVILIDAD EN EL CASCO URBANO Pese a estar en una localización privilegiada, las medidas adoptadas por el ayuntamiento de la capital andaluza han generado algunos cambios para la movilidad en la zona centro. En palabras de Tortolero, “la política del ayuntamiento pasa por cerrar el casco y la ronda histórica, quitarle tráfico y desviarlo hacia la S30 y la S40. Desde ahora no te dejan entrar en el centro de lamismamanera y la verdad es que el tráfico ha disminuido. Entonces ¿qué estamos haciendo?, diversificando el negocio. Tenemos cafetería, lavandería, un estudio de arquitectura, etc. De hecho, nuestro negocio de lavandería está especialmente diseñado para el casco histórico. Nosotros damos servicio a apartamentos turísticos, hoteles, todo lo que, para una gran lavandería, a lo mejor, no resulta tan rentable y, aquí, nosotros hemos encontrado ese ‘mercadito’ del particular, del gestor pequeño de apartamento turístico”. Y, por supuesto, en este punto el lavado de vehículos resulta un reclamo funNo obstante, ISTOBAL ha instalado dos terminales de pago modelo Codec que permiten a los clientes pagar utilizando el método ‘contactless’ o a través de su tarjeta bancaria, posibilidades que se ofrecen a aquellos usuarios que se benefician de la flexibilidad que ofrecen los equipos de ISTOBAL para emplear el método que cada usuario prefiera. “Combinando 'Smartwash' y el sistema que emplean actualmente, el cliente puede pagar en caja, mediante código o con tarjeta a pie de máquina. Además, la aplicación permite al empresario y a los responsables de la estación de servicio tener el control de cómo avanza el negocio”, indica Suarez. EL SERVICIO AL CLIENTE COMO CLAVE PARA ISTOBAL A su vez, Alberto Díaz, responsable de la estación de servicio de la Ronda y Javier Berbegal, encargado general de la ´La Ronda Estación de Servicio S.A.´ destacan la labor de ISTOBAL durante todo el proceso. “En nuestro caso, elegimos a ISTOBAL por la atención que nos dieron. Fuimos a la Feria Motortec y el trato que nos ofrecieron fue uno de los factores que nos hizo decantarnos por sus equipos”, declara Berbegal. Por su parte, Díaz añade que “el punto de inflexión a la hora de decidirnos por ISTOBAL ha sido en gran parte su labor comercial, y el trato personal que hemos recibido por todo el equipo que nos ha atendido por parte de la empresa”. Juan Suárez, añade que, además de los puentes de lavado, de los aspiradores, de los verificadores de presión de neumáticos y del centro de lavado especial para bicis y motos, el sistema de tratamiento de agua residual ha sido un elemento muy valorado por Tortolero. Y concluye afirmando con satisfacción que 'La Ronda' ha apostado por ISTOBAL y nosotros nos estamos volcando con ellos”. n “Las nuevas tecnologías nos permiten habilitar un lavado nocturno sin secado, para no molestar a los vecinos”, apunta José María Tortolero. damental para la oferta de ´La Ronda Estación de Servicio S.A. FLEXIBILIDAD PARA SEGUIR ACOMPAÑANDO AL CLIENTE En esta línea, José María Tortolero destaca la importancia de su equipo en todo el proceso de lavado. “Antes teníamos alrededor de cuatro personas atendiendo esto y las vamos a mantener para que sigan acompañando a nuestros clientes. Pero, además, estas nuevas instalaciones nos permiten desarrollar otros modelos de negocio, como el lavado sin cepillo, para los más cuidadosos con su coche, o un lavado sin secado que nos permite seguir operando por la noche sin molestar a los vecinos”, explica. “En estas instalaciones es muy importante la ubicación, pero también el trabajador. Es una conjunción de circunstancias: tener los mejores equipos y las mejores personas, y yo creo que ahoramismo aquí tenemos la simbiosis perfecta. Por eso vamos a mantener a nuestro personal en la zona de lavado para que el cliente se sienta siempre arropado”, remarca Alberto Díaz
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx