18 CARBURANTE “El elevado precio de los combustibles ha afectado a la rentabilidad de las explotaciones agrarias y de los pescadores”, señalaron fuentes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. Por ello, agricultores y ganaderos seguirán contando con la bonificación de 20 céntimos de euro por litro de gasóleo. La ayuda se concederá a aquellos agricultores que ejerzan el derecho a la devolución de las cuotas del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH) satisfechas o soportadas con ocasión de las adquisiciones de gasóleo agrario. Esta subvención será de 20 céntimos por litro de gasóleo consumido y se tomará como referencia el consumo destinado en exclusiva al uso agrario realizado en 2022, por ser el último ejercicio condatos cerrados. El importe de la subvención se abonará por la Agencia Estatal deAdministración Tributaria, por el mismo procedimiento mediante el que se realiza la devolución parcial de las cuotas del Impuesto Especial deHidrocarburos. Seconsiderará solicitada la ayuda con la presentación de la solicitud de devolución del Impuesto sobre Hidrocarburos por el gasóleo empleado en la agricultura y la ganadería, conforme a lo establecido en la Orden EHA/993/2010, de 21 de abril a partir del 1 de abril de 2023. Según fuentes del ministerio, unos 120.000agricultores y ganaderos solicitan anualmente esta devolución, si bien se espera que el número que finalmente se beneficie de esta ayuda, calculada en 240 millones de euros, sea mayor. La devolución se podrá solicitar a partir del 1 de abril de 2023. SECTOR PESQUERO En el caso de la pesca, el coste del carburante supone en torno al 30%de los gastos de producción en el sector, por lo que resulta una de las actividades más afectadas por la subida de precios. Si bien es cierto que el descuento de los 20 céntimos no está disponible para estas empresas, el Gobierno ha habilitado una serie de medidas destinadas a paliar las subidas en el precio de los combustibles. Así, el Mapa, con un presupuesto de 120 millones de euros, concederá una ayuda directa en función de la estimación del consumo de gasóleo de la embarcación para cubrir los costes adicionales derivados del incremento de los costes del combustible de cada empresa pesquera. La estimación se efectúa a partir de los datos de consumo de gasóleo de la flota pesquera de la última Encuesta Económica de Pesca Marítima. El Ministerio calcula que un total de 8.900 buques pesqueros se verán favorecidos por esta medida. Además, el Real Decreto-ley recoge una subvención de 0,1375266 céntimos de euro por cada milla navegada en funciónde la tonelada de arqueo bruto (GT), calculada para cada uno de los buques de pasaje, o de pasaje y carga rodada en régimen de pasaje, que operen la línea. Estamedida tendrá una duración de seis meses, prorrogable por otros seis meses más. Con el fin de potenciar el beneficio medioambiental, se establece como requisito que, en la operación de la línea, el buque emplee en susmotores principales exclusivamente combustibles de bajo contenido de azufre, como son el gas natural licuado (GNL), el gasóleo de usomarino (MGO) y el fuelóleo de bajo contenido en azufre (VLSFO). Por otro lado, el sector también se beneficiará, por otros seis meses más, de la exención de las tasas pesqueras, lo que supondrá un ahorro de unos 500.000 euros totales, según cálculos del ministerio. n Agricultores y ganaderos seguirán contando con la bonificación de 20 céntimos de euro por litro de gasóleo. El objetivo de las ayudas es mitigar el impacto del incremento del precio de los carburantes y garantizar la sostenibilidad económica de los sectores más dependientes.
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