27 CARBURANTE creciendo acorde con la confianza cada vez mayor de nuestros clientes. No queremos que ninguna de ellas se queda atrás, y en todas ellas, siempre hay alguna novedad que aportar. Sin embargo, creo que podemos destacar la demanda de servicios informáticos y medios de pago. Nuestro grupo lidera con su tecnología la fabricación de los terminales de pago desatendidos, destacando su solución ‘pin on glass’ en sus modelos Magpay101 o Magpay43, y cuyo fundamento es integrar la ‘interface’ usuario y el ‘pinpad’ en la misma pantalla táctil. Actualmente, países como Francia, país europeo de los más desarrollados en los modelos de estaciones de servicio desatendidas con pago en pista, el grupo Madic tiene una cuota de mercado superior al 75%. España, así como otros países como Inglaterra, Italia, Benelux, etcétera, forman parte de nuestra estrategia de expansión empujados por el gran éxito alcanzado por nuestra casa matriz en Francia. Otro sector en alza es el que tiene que ver con las nuevas energías, teniendo en cuenta que nuestro grupo fue de los primeros que apostó por incorporar dentro de nuestro portfolio de producto, hace ya más de diez años, una unidad de fabricación de terminales de carga eléctrica, que en la actualidad es una de las áreas de nuestro mayor crecimiento en Europa. En este sentido, este año hemos inaugurado en Burdeos nuestra nueva sede industrial, que cuenta con la última tecnología enmarcada en el desarrollo sostenible, y en la que la producción de soluciones integrales para la distribución del hidrógeno forma parte esencial de la misma. Este año también hemos incorporado una nueva actividad para ofrecer a nuestros clientes: la posibilidad de integrar en sus instalaciones un ahorro de energía con la instalación de paneles solares fotovoltaicos, lo que fortalece nuestra apuesta en la contribución y diversidad de una fuente de energía que produce electricidad de origen renovable. ¿Qué consecuencias ha tenido para los clientes de Lafon/Madic Iberia la aplicación del RD-l 6/2022, que contempla el avance de la bonificación de los 20 céntimos de euro por litro de combustible vendido por parte de las gasolineras? Nuestra empresa, como la mayoría que aporta soluciones informáticas al sector, la consecuencia inmediata de este Real Decreto fue una carga de trabajo ingente durante la primera semana de su aplicación. Teníamos que dar cobertura a multitud de clientes para adaptar sus sistemas informáticos y sus gestiones de pago en poco menos de 48 horas que nos dieron desde que se anunció. Había que cambiar precios, aplicar descuentos, realizar las correctas deducciones de IVA…. Todo para que nuestros clientes tuvieran que realizar su actividad sin perjudicar al usuario final de las estaciones de servicio. Mas adelante fuimos ajustando todos los productos y servicios a la aplicación de la norma dentro de la diversidad de aplicaciones en cada cliente. Una actividad frenética que nos hizo ir más allá y estar mejor preparados para gestionar situaciones similares en el futuro. Para nuestros clientes ha supuesto un pequeño quebradero de cabeza a la hora de cómo poder aplicar el descuento y abonar instantáneamente esos descuenLafon tiene implantados más de doce mil puntos de recarga en todo el mundo. En la imagen Jorge Jiménez, jefe de Proyecto de Movilidad Eléctrica de Lafon España en las nuevas oficinas de la compañía.
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